一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备的制作方法

1.本实用新型涉及淬火设备技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备。


背景技术：

2.淬火是把钢加热到临界温度以上，保温一定时间，然后以大于临界冷却速度进行冷却，从而获得以马氏体为主的不平衡组织(也有根据需要获得贝氏体或保持单相奥氏体)的一种热处理工艺方法。淬火是钢热处理工艺中应用最为广泛的工种工艺方法。
3.在汽车零部件成产过程中，需要对风扇钢片进行淬火，在对风扇钢片进行淬火时，需要对风扇钢片进行保温，保温后再从保温箱内转移进淬火箱内，但是，在转移期间会浪费较多时间，同时会导致风扇钢片淬火效果变差，实用性低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备，包括淬火箱，所述淬火箱顶部一端外壁上焊接有保温箱，所述保温箱底部一端外壁上焊接有两个支撑柱，所述淬火箱和保温箱顶部一端外壁上均焊接有两个支撑杆，所述淬火箱上方设有顶板，且顶板底部的四角分别焊接于四个支撑杆顶端外壁上，所述顶板底部的中心处外壁上通过螺栓连接有伺服气缸，所述伺服气缸活塞杆底端外壁上焊接有连接板，且连接板底部外壁上焊接有保温隔板，所述保温箱底部内壁上滑动套设有放置板，所述淬火箱一侧位于保温箱下方的外壁上焊接有加热箱，所述淬火箱一侧内壁上焊接有等距离分布的导热棒，所述加热箱一边内壁上套接有输风管，且输风管底部一端内壁上嵌装有第一风扇，所述加热箱远离输风管的一边内壁上套接有连接管，所述淬火箱一侧外壁上焊接有“l”形结构的安装架，所述安装架一侧内壁上通过螺栓连接有两个液压油缸，且两个液压油缸的活塞杆一端分别焊接于放置板一侧外壁上，所述淬火箱顶部内壁上套接有等距离分布的输水管。
7.优选的，所述淬火箱一边内壁上套接有排水阀，两个所述支撑柱底端外壁上均固定连接有防滑垫，且两个防滑垫底部外壁上均设有等距离分布的防滑凸起。
8.优选的，所述保温箱一侧外壁上开有开口，且开口顶部内壁上铰接有箱门，箱门一侧外壁上焊接有把手。
9.优选的，所述保温箱顶部外壁上开有通道，且保温隔板滑动安装于通道内，所述放置板顶部外壁上开设有等距离分布的漏水孔，且保温隔板底部搭接于放置板顶部外壁上。
10.优选的，所述淬火箱和加热箱相对一侧的外壁上均开有等距离分布的安装口，且导热棒套接于安装口内，所述导热棒一端焊接于加热箱一侧内壁上。
11.优选的，所述输风管顶端套接于保温箱一边内壁上，所述连接管底端内壁上嵌装
有加热丝，且连接管定点套接于保温箱一边内壁上。
12.优选的，所述淬火箱两边的上部外壁上均开有通孔，且淬火箱一边外壁上焊接有安装箱，安装箱一边外壁上开有安装孔，且安装孔内嵌装有第二风扇。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、设置有保温箱和加热箱，使用时，打开保温箱的箱门，将需要淬火的风扇钢片放在放置板上，启动第一风扇和加热棒，第一风扇将加热棒的热量输送进保温箱内，同时，导热棒能够将淬火后的热水中的热量输送进加热箱内，第一风扇将热量输送进保温箱内，能够对钢片进行保温，同时能够防止保温箱温度降低过快，提高了热量利用率；
15.2、启动伺服气缸，伺服气缸活塞杆上升，带动保温隔板上升，此时启动两个液压油缸，液压油缸活塞杆移动，带动放置板移动，将输水管接入水源，并对风扇钢片进行淬火降温，淬火后的废水收集在淬火箱底部，能够对淬火后的废水进行收集，同时能够减少转移时间，提高了实用性和淬火效果。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备的主视立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备的背面立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备的剖面立体结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备的加热箱剖面立体结构示意图。
20.图中：1淬火箱、2保温箱、3支撑柱、4支撑杆、5顶板、6伺服气缸、7连接板、8保温隔板、9放置板、10加热箱、11导热棒、12输风管、13第一风扇、14连接管、15安装架、16液压油缸、17输水管、18安装箱、19第二风扇。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-4，一种汽车零部件生产用风扇钢片淬火设备，包括淬火箱1、保温箱2、两个支撑柱3、四个支撑杆4、顶板5、伺服气缸6、连接板7、保温隔板8、放置板9、加热箱10、输风管12、第一风扇13、连接管14、“l”形结构的安装架15、两个液压油缸16、安装箱18和第二风扇19，所述保温箱2焊接于淬火箱1顶部一端外壁上，两个所述支撑柱3分别焊接于保温箱2底部一端外壁上，四个所述支撑杆4分别焊接于淬火箱1和保温箱2顶部一端外壁上，所述顶板5底部的四角分别焊接于四个支撑杆4顶端外壁上，所述伺服气缸6通过螺栓连接于顶板5底部的中心处外壁上，所述连接板7焊接于伺服气缸6活塞杆底端外壁上，且保温隔板8焊接于连接板7底部外壁上，所述放置板9滑动套设于保温箱2底部内壁上，所述加热箱10焊接于淬火箱1一侧位于保温箱2下方的外壁上，所述淬火箱1一侧内壁上焊接有等距离分布的导
热棒11，所述输风管12套接于加热箱10一边内壁上，且第一风扇13嵌装于输风管12底部一端内壁上，所述连接管14套接于加热箱10远离输风管12的一边内壁上，能够对钢片进行保温，同时能够防止保温箱温度降低过快，提高了热量利用率；
23.所述安装架15焊接于淬火箱1一侧外壁上，两个所述液压油缸16分别通过螺栓连接于安装架15一侧内壁上，且两个液压油缸16的活塞杆一端分别焊接于放置板9一侧外壁上，所述淬火箱1顶部内壁上套接有等距离分布的输水管17，能够对淬火后的废水进行收集，同时能够减少转移时间，提高了实用性和淬火效果。
24.本实用新型中，所述淬火箱1一边内壁上套接有排水阀，两个所述支撑柱3底端外壁上均固定连接有防滑垫，且两个防滑垫底部外壁上均设有等距离分布的防滑凸起，所述保温箱2一侧外壁上开有开口，且开口顶部内壁上铰接有箱门，箱门一侧外壁上焊接有把手，所述保温箱2顶部外壁上开有通道，且保温隔板8滑动安装于通道内，所述放置板9顶部外壁上开设有等距离分布的漏水孔，且保温隔板8底部搭接于放置板9顶部外壁上，所述淬火箱1和加热箱10相对一侧的外壁上均开有等距离分布的安装口，且导热棒11套接于安装口内，所述导热棒11一端焊接于加热箱10一侧内壁上，所述输风管12顶端套接于保温箱2一边内壁上，所述连接管14底端内壁上嵌装有加热丝，且连接管14定点套接于保温箱2一边内壁上，所述淬火箱1两边的上部外壁上均开有通孔，且安装箱18焊接于淬火箱1一边外壁上，安装箱18一边外壁上开有安装孔，且第二风扇19嵌装于安装孔内。
25.工作原理：使用时，打开保温箱2的箱门，将需要淬火的风扇钢片放在放置板9上，启动第一风扇13和加热棒，第一风扇13将加热棒的热量输送进保温箱2内，启动伺服气缸6，伺服气缸6活塞杆上升，带动保温隔板8上升，此时启动两个液压油缸16，液压油缸16活塞杆移动，带动放置板9移动，将输水管17接入水源，并对风扇钢片进行淬火降温，淬火后的废水收集在淬火箱1底部,同时，导热棒11能够将淬火后的废水中的热量输送进加热箱10内，第一风扇13将热量输送进保温箱2内，启动第二风扇19，第二风扇19将淬火产生的水蒸气和热量输送到淬火箱1外部。
26.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。