一种车床夹具安装板的制作方法

1.本实用新型涉及车床技术领域，尤其涉及一种车床夹具安装板。


背景技术：

2.车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工；在利用车床加工物件的时候需要用到夹持装置，保证物件在加工过程中的稳定性一般都是利用两块夹板将物件夹持固定住，夹具不能直接放置在车床加工台上，需要借助安装板放置，所以安装板与车床之间的连接放置是比较重要的问题。
3.现有的用于放置夹具的安装板与车床之间的方式基本是通过螺栓螺纹连接，这种连接方式比较普遍与普通，需要在车床的工作台上开设螺纹孔，当螺栓长时间与螺纹孔连接的时候会生锈，导致车床本体受损。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车床夹具安装板。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车床夹具安装板，包括设置在车床的工作台上方的安装板，所述安装板上设有多个夹具，所述安装板上设有两个开口，两个所述开口内均设有固定杆，所述安装板上设有与固定杆配合的调节机构，所述固定杆末端固定有连接块，所述连接块两侧外壁均设有固定块，所述固定杆上方设有转盘，所述连接块内设有转腔，所述转腔内转动连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮通过连接机构与转盘连接，所述第一锥形齿轮通过传动机构与连接块连接。
7.优选地，所述调节机构包括设置于安装板内的弹腔，所述弹腔内设有插杆，所述插杆上端贯穿弹腔内壁并延伸至开口内，所述固定杆外壁设有多个与插杆配合的插孔，所述插杆通过弹性机构与弹腔连接。
8.优选地，所述弹性机构包括固定于插杆外壁的固定环，所述固定环与弹腔内壁之间弹性连接有弹簧。
9.优选地，所述连接机构包括与转盘固定连接的转杆，所述转杆贯穿并转动连接于固定杆，所述转杆末端延伸至转腔内并与第一锥形齿轮上壁固定连接。
10.优选地，所述传动机构包括与固定块螺纹连接的连接杆，所述连接杆末端贯穿连接块外壁并延伸至转腔内，所述连接杆末端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
11.优选地，所述车床的工作台上设有固定槽，所述固定槽内壁设有与固定块对应的固定孔。
12.本实用新型的有益效果：
13.1、通过设置连接机构与传动机构，能利用转盘带动转杆转动，从而实现利用第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，从而使两个固定块与连接块分离卡入固定槽内的固定孔中，完成固定杆带动安装板与车床完成连接，拆卸的时候反转转杆即可实现拆卸，无需利用螺栓固定，避免因为螺栓生锈导致的车床本体受损。
14.2、通过设置调节机构，改变与插杆对应的插孔即可调节安装板相对于车床工作台的高度，同时也改变了其相对于车床刀具的距离，提高了装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种车床夹具安装板的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种车床夹具安装板的连接块结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种车床夹具安装板的安装板结构示意图；
18.图中：1固定杆、2安装板、3连接块、4固定块、5连接杆、6转杆、7转盘、8插孔、9插杆、10转腔、11第一锥形齿轮、12第二锥形齿轮、13开口、14弹腔、15固定环、16弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种车床夹具安装板，包括设置在车床的工作台上方的安装板2，安装板2上设有多个夹具，安装板2上设有两个开口13，两个开口13内均设有固定杆1，安装板2上设有与固定杆1配合的调节机构，调节机构包括设置于安装板2内的弹腔14，弹腔14内设有插杆9，插杆9上端贯穿弹腔14内壁并延伸至开口13内，固定杆1外壁设有多个与插杆9配合的插孔8，改变与插杆9配合的插孔8可以改变安装板2的高度。
22.插杆9通过弹性机构与弹腔14连接，弹性机构包括固定于插杆9外壁的固定环15，固定环15与弹腔14内壁之间弹性连接有弹簧16，在弹簧16的弹力作用下插杆9会插入插孔8内使安装板2完成固定，拽动插杆9即可解除安装板2的固定，随后可以根据实际情况对其进行高度调节。
23.固定杆1末端固定有连接块3，连接块3两侧外壁均设有固定块4，固定杆1上方设有转盘7，连接块3内设有转腔10，转腔10内转动连接有第一锥形齿轮11，第一锥形齿轮11通过连接机构与转盘7连接，连接机构包括与转盘7固定连接的转杆6，转杆6贯穿并转动连接于固定杆1，转杆6末端延伸至转腔10内并与第一锥形齿轮11上壁固定连接，转盘7转动转杆6，转杆6转动可以带动第一锥形齿轮11转动。
24.第一锥形齿轮11通过传动机构与连接块3连接，传动机构包括与固定块4螺纹连接的连接杆5，连接杆5末端贯穿连接块3外壁并延伸至转腔10内，连接杆5末端固定连接有第二锥形齿轮12，第一锥形齿轮11与第二锥形齿轮12啮合，第一锥形齿轮11转动的时候可以
带动与其啮合的第二锥形齿轮12转动。
25.车床的工作台上设有固定槽，固定槽内壁设有与固定块4对应的固定孔，固定孔与固定块4对应，卡接的时候可以固定，固定槽是连接槽。
26.本实用新型使用时，固定块4处于收缩状态下放入车床工作台上的固定槽内，随后利用转盘7转动转杆6，转杆6转动带动第一锥形齿轮11转动，第一锥形齿轮11带动与其啮合的第二锥形齿轮12转动，第二锥形齿轮12转动的时候与其螺纹连接的固定块4会发生脱离并进入固定槽内的固定孔中，固定块4完全进入固定孔中的时候也位于连接杆5完全脱离，此时固定杆1完成了与车床的连接，随后向外拽动插杆9带动其末端与开口13内壁齐平，随后将安装板2套入两根固定杆1中，松开插杆9，在弹簧16的弹力作用下插杆9会插入插孔8内，此时完成了安装板2的固定，根据实际使用状况可以调节安装板2的安装高度。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车床夹具安装板，包括设置在车床的工作台上方的安装板(2)，其特征在于，所述安装板(2)上设有多个夹具，所述安装板(2)上设有两个开口(13)，两个所述开口(13)内均设有固定杆(1)，所述安装板(2)上设有与固定杆(1)配合的调节机构，所述固定杆(1)末端固定有连接块(3)，所述连接块(3)两侧外壁均设有固定块(4)，所述固定杆(1)上方设有转盘(7)，所述连接块(3)内设有转腔(10)，所述转腔(10)内转动连接有第一锥形齿轮(11)，所述第一锥形齿轮(11)通过连接机构与转盘(7)连接，所述第一锥形齿轮(11)通过传动机构与连接块(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种车床夹具安装板，其特征在于，所述调节机构包括设置于安装板(2)内的弹腔(14)，所述弹腔(14)内设有插杆(9)，所述插杆(9)上端贯穿弹腔(14)内壁并延伸至开口(13)内，所述固定杆(1)外壁设有多个与插杆(9)配合的插孔(8)，所述插杆(9)通过弹性机构与弹腔(14)连接。3.根据权利要求2所述的一种车床夹具安装板，其特征在于，所述弹性机构包括固定于插杆(9)外壁的固定环(15)，所述固定环(15)与弹腔(14)内壁之间弹性连接有弹簧(16)。4.根据权利要求3所述的一种车床夹具安装板，其特征在于，所述连接机构包括与转盘(7)固定连接的转杆(6)，所述转杆(6)贯穿并转动连接于固定杆(1)，所述转杆(6)末端延伸至转腔(10)内并与第一锥形齿轮(11)上壁固定连接。5.根据权利要求4所述的一种车床夹具安装板，其特征在于，所述传动机构包括与固定块(4)螺纹连接的连接杆(5)，所述连接杆(5)末端贯穿连接块(3)外壁并延伸至转腔(10)内，所述连接杆(5)末端固定连接有第二锥形齿轮(12)，所述第一锥形齿轮(11)与第二锥形齿轮(12)啮合。6.根据权利要求5所述的一种车床夹具安装板，其特征在于，所述车床的工作台上设有固定槽，所述固定槽内壁设有与固定块(4)对应的固定孔。

技术总结
本实用新型公开了一种车床夹具安装板，包括设置在车床的工作台上方的安装板，所述安装板上设有多个夹具，所述安装板上设有两个开口，两个所述开口内均设有固定杆，所述安装板上设有与固定杆配合的调节机构，所述固定杆末端固定有连接块，所述连接块两侧外壁均设有固定块，所述固定杆上方设有转盘，所述连接块内设有转腔。本实用新型通过设置连接机构与传动机构，能利用转盘带动转杆转动，从而实现利用第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮转动，从而使两个固定块与连接块分离卡入固定槽内的固定孔中，完成固定杆带动安装板与车床完成连接，拆卸的时候反转转杆即可实现拆卸，无需利用螺栓固定，避免因为螺栓生锈导致的车床本体受损。避免因为螺栓生锈导致的车床本体受损。避免因为螺栓生锈导致的车床本体受损。


技术研发人员：周群
受保护的技术使用者：青岛万源鸿基模具有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2022/1/28