1.本实用新型涉及数控机床技术领域,具体涉及一种数控机车床用丝杆组件。
背景技术：
2.数控车床丝杆组件用于数控机床，主要由丝杆、螺母和支撑架组成，丝杆在伺服电机的带动下通过螺母将旋转运动转换成线性运动，现有技术中，主轴的移动以及工作台的移动，都需要通过丝杆带动从而移动。丝杆在工作过程中，丝杆在工作过程中，两端分别与支撑座连接来保证丝杆转动的稳定性，现有的支撑座稳定性能较差，使数控车床丝杆组件维修率高。
技术实现要素：
3.为解决上述问题，本实用新型提供一种数控车床用丝杆组件，其具有稳定性能佳的优点。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种数控车床用丝杆组件，包括滚珠丝杆副、第一支撑组件和第二支撑组件，所述滚珠丝杆副包括滚珠丝杆和安装在滚珠丝杆上的螺母，所述滚珠丝杆一端与第一支撑组件相连，另一端与第二支撑组件相连，所述第一支撑组件包括第一支撑座、第一压盖、锁紧螺母、第一轴承隔套、推力角接触球轴承和两个第一唇形密封圈，所述第一轴承隔套、推力角接触球轴承、第一唇形密封圈安装在第一压盖与第一支撑座围绕成的腔室内，第一唇形密封圈设置在推力角接触球轴承的左右两侧，所述锁紧螺母与第一压盖、第一轴承隔套抵接，锁紧螺母使第一压盖与第一支撑座紧密连接，
5.所述第二支撑组件包括第二支撑座、第二压盖、第二轴承隔套、深沟球轴承、轴用弹性挡圈和第二唇形密封圈，所述第二轴承隔套、深沟球轴承、第二唇形密封圈、轴用弹性挡圈安装在第二压盖与第二支撑座围绕成的腔室内，第二轴承隔套、轴用弹性挡圈卡套固定在深沟球轴承的两侧，第二唇形密封圈套装在第二轴承隔套上，所述第二压盖通过螺钉固定在第二支撑座右侧端面上。
6.作为优选的，所述第一支撑座上靠近螺母的一侧还固定有防撞块。
7.作为优选的，所述第二支撑座上靠近螺母的一侧还固定有防撞块。
8.作为优选的，所述防撞块由聚氨酯材质制成。
9.作为优选的，所述推力角接触球轴承的个数为三个。
10.使用本实用新型的有益效果是：本实用新型通过使用第一支撑组件和第二支撑组件，提高了稳定性能，通过第一支撑座、第一压盖与两个第一唇形密封圈的配合提高了密封性能，通过第二支撑座、第二压盖与第二唇形密封圈配合提高了密封性能，通过设置防撞块减小了螺母的磨损，降低了本实用新型数控车床丝杆组件的维修率。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为图1中a部的放大图；
13.图3为图1中b部的放大图。
14.附图标记包括：
15.1-滚珠丝杆，2-螺母，3-第一支撑座，4-第一压盖，5-锁紧螺母，6-第一轴承隔套，7-推力角接触球轴承，8-第一唇形密封圈，9-第二支撑座，10-第二压盖，11-第二轴承隔套，12-深沟球轴承，13-轴用弹性挡圈，14-第二唇形密封圈，15-防撞块。
具体实施方式
16.以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
17.如图1-3所示，一种数控车床用丝杆组件，包括滚珠丝杆副、第一支撑组件和第二支撑组件，所述滚珠丝杆副包括滚珠丝杆1和安装在滚珠丝杆1上的螺母2，所述滚珠丝杆1一端与第一支撑组件相连，另一端与第二支撑组件相连，所述第一支撑组件包括第一支撑座3、第一压盖4、锁紧螺母5、第一轴承隔套6、推力角接触球轴承7和两个第一唇形密封圈8，所述第一轴承隔套6、推力角接触球轴承7、第一唇形密封圈8安装在第一压盖4与第一支撑座3围绕成的腔室内，第一唇形密封圈8设置在推力角接触球轴承7的左右两侧，所述锁紧螺母5与第一压盖4、第一轴承隔套6抵接，锁紧螺母5使第一压盖4与第一支撑座3紧密连接，
18.所述第二支撑组件包括第二支撑座9、第二压盖10、第二轴承隔套11、深沟球轴承12、轴用弹性挡圈13和第二唇形密封圈14，所述第二轴承隔套11、深沟球轴承12、第二唇形密封圈14、轴用弹性挡圈13安装在第二压盖10与第二支撑座9围绕成的腔室内，第二轴承隔套11、轴用弹性挡圈13卡套固定在深沟球轴承12的两侧，第二唇形密封圈14套装在第二轴承隔套11上，所述第二压盖10通过螺钉固定在第二支撑座9右侧端面上。使用时将电机通过联轴器连接在滚珠丝杆1的左端，带动滚珠丝杆1非螺纹段在第一支撑组件和第二支撑组件上转动。
19.所述第一支撑座3上靠近螺母2的一侧还固定有防撞块15。减小了螺母2换向时触碰第一支撑座3产生的磨损。
20.所述第二支撑座9上靠近螺母2的一侧还固定有防撞块15。减小了螺母2换向时触碰第二支撑座9产生的磨损。
21.所述防撞块15由聚氨酯材质制成。其具有良好的稳定性、耐化学性和回弹性。
22.所述推力角接触球轴承7的个数为三个。三个推力角接触球轴承7配合更好的提升第一支撑组件的性能。
23.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化，只要这些变化未脱离本实用新型的构思，均属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种数控车床用丝杆组件，其特征在于：包括滚珠丝杆副、第一支撑组件和第二支撑组件，所述滚珠丝杆副包括滚珠丝杆(1)和安装在滚珠丝杆(1)上的螺母(2)，所述滚珠丝杆(1)一端与第一支撑组件相连，另一端与第二支撑组件相连，所述第一支撑组件包括第一支撑座(3)、第一压盖(4)、锁紧螺母(5)、第一轴承隔套(6)、推力角接触球轴承(7)和两个第一唇形密封圈(8)，所述第一轴承隔套(6)、推力角接触球轴承(7)、第一唇形密封圈(8)安装在第一压盖(4)与第一支撑座(3)围绕成的腔室内，第一唇形密封圈(8)设置在推力角接触球轴承(7)的左右两侧，所述锁紧螺母(5)与第一压盖(4)、第一轴承隔套(6)抵接，锁紧螺母(5)使第一压盖(4)与第一支撑座(3)紧密连接，所述第二支撑组件包括第二支撑座(9)、第二压盖(10)、第二轴承隔套(11)、深沟球轴承(12)、轴用弹性挡圈(13)和第二唇形密封圈(14)，所述第二轴承隔套(11)、深沟球轴承(12)、第二唇形密封圈(14)、轴用弹性挡圈(13)安装在第二压盖(10)与第二支撑座(9)围绕成的腔室内，第二轴承隔套(11)、轴用弹性挡圈(13)卡套固定在深沟球轴承(12)的两侧，第二唇形密封圈(14)套装在第二轴承隔套(11)上，所述第二压盖(10)通过螺钉固定在第二支撑座(9)右侧端面上。2.根据权利要求1所述的数控车床用丝杆组件，其特征在于：所述第一支撑座(3)上靠近螺母(2)的一侧还固定有防撞块(15)。3.根据权利要求1所述的数控车床用丝杆组件，其特征在于：所述第二支撑座(9)上靠近螺母(2)的一侧还固定有防撞块(15)。4.根据权利要求2或3所述的数控车床用丝杆组件，其特征在于：所述防撞块(15)由聚氨酯材质制成。5.根据权利要求1所述的数控车床用丝杆组件，其特征在于：所述推力角接触球轴承(7)的个数为三个。
技术总结
本实用新型涉及数控机床技术领域，一种数控车床用丝杆组件，包括滚珠丝杆副、第一支撑组件和第二支撑组件，所述滚珠丝杆副包括滚珠丝杆和安装在滚珠丝杆上的螺母，所述滚珠丝杆一端与第一支撑组件相连，另一端与第二支撑组件相连，所述第一支撑组件包括第一支撑座、第一压盖、锁紧螺母、第一轴承隔套、推力角接触球轴承和两个第一唇形密封圈，所述第一轴承隔套、推力角接触球轴承、第一唇形密封圈安装在第一压盖与第一支撑座围绕成的腔室内，第一唇形密封圈设置在推力角接触球轴承的左右两侧，所述第二支撑组件包括第二支撑座、第二压盖、第二轴承隔套、深沟球轴承、轴用弹性挡圈和第二唇形密封圈。本实用新型具有稳定性能佳的优点。点。点。
技术研发人员：黄皓 焦新宇 王晶
受保护的技术使用者：沈阳巨浪精密机械制造有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
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