一种多功能海绵道路结构的制作方法

1.本实用新型涉及海绵道路技术领域，具体为一种多功能海绵道路结构。


背景技术：

2.在城市道路中，若天气原因短时间内雨水量激增，道路通过下水道会进行排水，但是该排水效果有限，此时海绵道路结构能够辅助道路的排水，提高效率。
3.现有的海绵道路结构在使用的过程中雨水下渗时没有准确的引导效果，因此便难以将雨水通过排水管快速排出，雨水的聚集效果不够好，通过排水管排水时，排水管对雨水的捕捉能力不够，且排水管长时间使用之后容易损坏，不便于后续的排水，基于此，本实用新型设计了一种多功能海绵道路结构以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能海绵道路结构，以解决上述背景技术中提出的在使用的过程中雨水下渗时没有准确的引导效果，因此便难以将雨水通过排水管快速排出，雨水的聚集效果不够好，通过排水管排水时，排水管对雨水的捕捉能力不够，且排水管长时间使用之后容易损坏，不便于后续的排水。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能海绵道路结构，包括磨耗层，所述磨耗层的两侧和中间位置均设置有排水渠，所述排水渠的内部设置有植被，所述排水渠的底部设置有砂砾层，所述磨耗层的下端依次设置有细沙层、土壤层与垫层；
6.所述垫层的内部设置有防护框，所述防护框的内部设置有排水管，所述排水管的下端面开设有漏孔，所述防护框的内部两侧位置均开设有若干个穿孔，所述穿孔的内部设置有滤网，所述排水管与防护框的内部接触，且排水管的延伸出垫层的一侧面，在引流杆的作用下能够将引流杆旁边的水通过顺利且快速的到达防护框的位置，之后水流便会通过滤网渗入到防护框的内部，之后水流在防护框内部下端的弧形作用下能够集中在排水管的下端，具有较好的雨水聚集形，能够大大提高雨水的排放效率。
7.优选的，所述土壤层与垫层的内部均贯穿有引流杆，所述引流杆的下端面与防护框固定连接。
8.优选的，所述引流管的数量为若干个，且其上端位置位于细沙层和土壤层之间的位置。
9.优选的，所述排水管固定连接在防护框的内部，对排水管具有较好的防护效果，能够保证后续的长时间的排水效果。
10.优选的，所述磨耗层的上端面靠近排水渠的位置固定连接有挡条。
11.优选的，所述防护框的内部底端位置呈弧形设置，所述防护框底端的弧形不与排水管的下端弧形贴合，通过漏孔进入排水管的内部，进而便能够将水流通过排水管排出道路内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.通过细沙层与砂砾层能够对进行过滤且不易产生变形坍塌，且具有较好的渗水效果，能够将水再通过土壤层与垫层下渗，在引流杆的作用下能够将引流杆旁边的水通过顺利且快速的到达防护框的位置，具有较好的雨水聚集性，排水管具有较好的雨水捕捉作用；
14.2.之后水流便会通过滤网渗入到防护框的内部，之后水流在防护框内部下端的弧形作用下能够集中在排水管的下端，之后通过漏孔进入排水管的内部，进而便能够将水流通过排水管排出道路内部，能够保证道路的对水流的合理排放，保证道路的稳定性，较为实用，能够大大提高道路结构的稳定性，较为实用，且对排水管具有较好的防护效果，能够保证后续的长时间的排水效果。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型防护框与排水管的结合视图；
19.图3为本实用新型排水管与漏孔的结合视图；
20.图4为本实用新型引流杆与防护框的结合视图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、磨耗层；2、排水渠；3、植被；4、砂砾层；5、细沙层；6、引流杆；7、防护框；8、排水管；9、漏孔；10、滤网；11、穿孔；12、垫层；13、土壤层。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种多功能海绵道路结构技术方案：包括磨耗层1，磨耗层1的两侧和中间位置均设置有排水渠2，排水渠2的内部设置有植被3，排水渠2的底部设置有砂砾层4，磨耗层1的下端依次设置有细沙层4、土壤层13与垫层12，通过细沙层5与砂砾层4能够对进行过滤且不易产生变形坍塌，且具有较好的渗水效果，能够将水再通过土壤层13与垫层12下渗；
25.垫层12的内部设置有防护框7，防护框7的内部设置有排水管8，排水管8的下端面开设有漏孔9，防护框7的内部两侧位置均开设有若干个穿孔11，穿孔11的内部设置有滤网10，排水管8与防护框7的内部接触，且排水管8的延伸出垫层12的一侧面，排水管8固定连接在防护框7的内部，磨耗层1的上端面靠近排水渠2的位置固定连接有挡条，防护框7的内部底端位置呈弧形设置，防护框7底端的弧形不与排水管8的下端弧形贴合，在引流杆6的作用
下能够将引流杆旁边的水通过顺利且快速的到达防护框7的位置，之后水流便会通过滤网10渗入到防护框7的内部，之后水流在防护框7内部下端的弧形作用下能够集中在排水管8的下端，具有较好的雨水聚集形，能够大大提高雨水的排放效率。
26.土壤层13与垫层12的内部均贯穿有引流杆6，引流杆6的下端面与防护框7固定连接，引流管6的数量为若干个，且其上端位置位于细沙层5和土壤层13之间的位置，通过漏孔9进入排水管8的内部，进而便能够将水流通过排水管8排出道路内部，能够保证道路的对水流的合理排放。
27.本实施例的一个具体应用为：磨耗层1为行人通道，通过细沙层5与砂砾层4能够对进行过滤且不易产生变形坍塌，且具有较好的渗水效果，能够将水再通过土壤层13与垫层12下渗，在引流杆6的作用下能够将引流杆旁边的水通过顺利且快速的到达防护框7的位置，之后水流便会通过滤网10渗入到防护框7的内部，之后水流在防护框7内部下端的弧形作用下能够集中在排水管8的下端，之后通过漏孔9进入排水管8的内部，进而便能够将水流通过排水管8排出道路内部，能够保证道路的对水流的合理排放，保证道路的稳定性，通过排水渠2内部的砂砾层4能够具有较好的隔离和下渗效果，能够大大提高道路结构的稳定性，较为实用，既能够种植绿植，使环境更优美，也能够进行排水，具有多功能性。
28.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。