一种新型购物车的制作方法

1.本实用新型涉及购物车技术领域，特别涉及一种新型购物车。


背景技术：

2.新型购物车是人们在超市购物时，便于人们暂时存放购买商品的手推车，新型购物车一般由主框架、篮筐、轮子组成，其结构简单，使用便利，能够给人们生活带来方便。
3.现有的新型购物车在使用时存在一定的弊端，首先，传统购物车只设置有一个篮筐，当使用者放入较多物品时，不便于使用者分辨，有不够便利的问题，其次，传统购物车叠放存放时，存在占用空间较大的问题，最后，传统购物车提供小孩乘坐的座板无法回弹，存在不方便使用的问题，为此，我们提出一种新型购物车。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种新型购物车，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种新型购物车，包括手把，所述手把为倒立“u”型结构，所述手把下部固定安装有主框架，所述手把的上方的一侧固定安装有上篮连接架，所述上篮连接架为“u”型结构，所述上篮连接架的圆周外边面固定安装有上篮，所述手把下方的一侧固定安装有连接架，所述连接架的一侧固定安装有下篮，所述手把下方的另一侧固定安装有后篮，所述后篮与主框架固定连接，且后篮位于下篮的下方一侧。
7.优选的，所述上篮设置在下篮的上侧，所述上篮的上边沿两角均固定安装有上防撞块，所述下篮的上边沿两角均固定安装有下防撞块。
8.优选的，所述手把上部插接有第一连接轴，所述手把与第一连接轴活动连接，所述第一连接轴上固定安装有上前网片，所述上前网片中部固定安装有第二连接轴，所述第二连接轴上铰接有两个连接杆，两个所述连接杆之间固定安装有座网片，所述上前网片的下部固定安装有第三连接轴，所述第三连接轴的两端均铰接有背网片支撑架，所述背网片支撑架包括两个侧架和上架，所述背网片支撑架为整体呈“u”型结构，所述背网片支撑架的两个侧架均呈“z”型弯曲结构，所述背网片支撑架的侧架中部固定安装有档杆，所述档杆上固定安装有背网片，所述背网片与背网片支撑架的上架固定连接，两个所述连接杆一端弯折向背网片支撑架。
9.优选的，所述连接架上部铰接有下前网片，所述主框架上固定安装有后支撑架。
10.优选的，所述第二连接轴上套接有套管，所述套管中间套接有两个限位圆环，位于两个所述限位圆环一侧的套管上均开设有两个平面凹槽，所述套管的圆周外表面上固定安装有座板，所述上前网片的中间位置设置有支撑杆，且支撑杆的两端均与上前网片焊接，所述支撑杆的中间位置与第二连接轴活动连接，所述支撑杆的中间位置位于平面凹槽的内部。
11.优选的，所述主框架的下端一侧固定安装有两个定向轮，所述主框架的下端另一侧固定安装有安装板，所述安装板下端两侧均固定安装有万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置的上篮、下篮和后篮，能够解决传统购物车篮筐设置单一，不利于放置物品，且其内物品放置较多时，存在使用者难以分辨的问题，使用时，本购物车设置有三个便于存放的篮筐，使用者只需要将所购买的物品分别或分类放入本购物车，使用者便可以一眼看到上篮、下篮和后篮中放置的物品，给使用者提供便利，通过设置的手把和主框架，使之形成坚固框架主体，使得使用者使用更加安全，通过设置的连接架和上篮连接架，能够将上篮、下篮与手把和主框架组成了框架主体连接跟牢靠，提高购物车的安全性。
14.2、通过设置的第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴、连接架和后支撑架，能够解决传统购物车叠放在一起后，仍然占用较大空间的问题，通过设置的第一连接轴，能够使其上安装的各个部件绕第一连接轴转动，便于完成折叠工作，通过设置的第二连接轴和第三连接轴，能够使得上前网片、背网片和座网片通过折叠排列在一起，能够便于两台本购物车的叠放，通过设置的连接架，能够使得下前网片绕第一连接轴转动，便于完成折叠工作，两个购物车叠放在一起后，两车之间的手把间距为主框架到后支撑架的水平距离，相比传统的购物车手把间距较小，能够有效减少购物车叠放在一起后占用的空间。
15.3、通过设置的支撑杆平面凹槽，能够解决传统购物车座板无法回弹的问题，使用时，如需要将打开的座板收回，翻起座板，使座板脱离座网片，座板翻动会带动套管旋转，同时开设在套管上的平面凹槽会将其内与其接触的支撑杆推出平面凹槽，会使得支撑杆产生形变，待到座板带动套管旋转到一定角度，支撑杆进入下一个平面凹槽，由支撑杆形变产生的反弹力，会将支撑杆快速压入到平面凹槽内，同时座板会被带动自动收起，并且支撑杆会在当前平面凹槽内限制套管转动，进而防止座板不受控制放下，通过以上设置能够使座板操作更加便捷，方便使用者使用。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
17.图1为本实用新型一种新型购物车的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型一种新型购物车的去除上篮与下篮的示意图。
19.图3为本实用新型一种新型购物车的去除上篮与下篮的另一侧示意图。
20.图4为本实用新型一种新型购物车的瓶体的俯视整体结构示意图。
21.图5为本实用新型一种新型购物车的图2中a的放大图。
22.图6为本实用新型一种新型购物车的图3中b的放大图。
23.图7为本实用新型一种新型购物车的两个购物车叠放示意图。
24.图中：1、手把；2、主框架；3、上前网片；4、支撑杆；5、背网片；6、背网片支撑架；7、连接杆；8、座网片；9、档杆；10、第一连接轴；11、第二连接轴；12、第三连接轴；13、连接架；14、下前网片；15、上篮连接架； 16、上篮；17、下篮；18、上防撞块；19、下防撞块；20、后篮；21、后支撑架；22、套管；23、平面凹槽；24、限位圆环；25、座板；26、定向轮； 27、安装板；28、万向轮。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
26.如图1-图6所示，一种新型购物车，包括手把1，手把1为倒立“u”型结构，手把1下部固定安装有主框架2，手把1的上方的一侧固定安装有上篮连接架15，上篮连接架15为“u”型结构，上篮连接架15的圆周外边面固定安装有上篮16，手把1下方的一侧固定安装有连接架13，连接架13的一侧固定安装有下篮17，手把1下方的另一侧固定安装有后篮20，后篮20与主框架2固定连接，且后篮20位于下篮17的下方一侧，上篮连接架15能够防止上前网片3翻转出上篮16，手把1和主框架2均为空心圆管，能够较大程度减轻本购物车重量。
27.通过采用上述技术方案：设置的上篮16、下篮17和后篮20，能够解决传统购物车篮筐设置单一，不利于放置物品，且其内物品放置较多时，存在使用者难以分辨的问题，使用时，本购物车设置有三个便于存放的篮筐，使用者只需要将所购买的物品分别或分类放入本购物车，使用者便可以一眼看到上篮16、下篮17和后篮20中放置的物品，给使用者提供便利，通过设置的手把1和主框架2，使之形成坚固框架主体，使得使用者使用更加安全，通过设置的连接架13和上篮连接架15，能够将上篮16、下篮17与手把1和主框架2组成了框架主体连接跟牢靠，提高购物车的安全性。
28.上篮16设置在下篮17的上侧，上篮16的上边沿两角均固定安装有上防撞块18，下篮17的上边沿两角均固定安装有下防撞块19，上篮16和下篮17 同为空心四棱台结构，两个上篮16或两个下篮17均能够叠放在一起。
29.手把1上部插接有第一连接轴10，手把1与第一连接轴10活动连接，第一连接轴10上固定安装有上前网片3，上前网片3中部固定安装有第二连接轴11，第二连接轴11上铰接有两个连接杆7，两个连接杆7之间固定安装有座网片8，上前网片3的下部固定安装有第三连接轴12，第三连接轴12的两端均铰接有背网片支撑架6，背网片支撑架6包括两个侧架和上架，背网片支撑架6为整体呈“u”型结构，背网片支撑架6的两个侧架均呈“z”型弯曲结构，背网片支撑架6的侧架中部固定安装有档杆9，档杆9上固定安装有背网片5，背网片5与背网片支撑架6的上架固定连接，两个连接杆7一端弯折向背网片支撑架6。
30.连接架13上部铰接有下前网片14，主框架2上固定安装有后支撑架21，连接架13能够防止下前网片14翻转出下篮17。
31.通过采用上述技术方案：设置的第一连接轴10、第二连接轴11、第三连接轴12、连接架13和后支撑架，能够解决传统购物车叠放在一起后，仍然占用较大空间的问题，通过设置的第一连接轴10，能够使其上安装的各个部件绕第一连接轴10转动，便于完成折叠工作，通过设置的第二连接轴11和第三连接轴12，能够使得上前网片3、背网片5和座网片8通过折叠排列在一起，能够便于两台本购物车的叠放，通过设置的连接架13，能够使得下前网片14绕第一连接轴10转动，便于完成折叠工作，两个购物车叠放在一起后，两车之间的手把1间距为主框架2到后支撑架的水平距离，相比传统的购物车手把1间距较小，能够有效减少购物车叠放在一起后占用的空间。
32.第二连接轴11上套接有套管22，套管22中间套接有两个限位圆环24，位于两个限位圆环24一侧的套管22上均开设有两个平面凹槽23，套管22 的圆周外表面上固定安装有座板25，上前网片3的中间位置设置有支撑杆4，且支撑杆4的两端均与上前网片3焊接，支撑
杆4的中间位置与第二连接轴 11活动连接，支撑杆4的中间位置位于平面凹槽23的内部。
33.主框架2的下端一侧固定安装有两个定向轮26，主框架2的下端另一侧固定安装有安装板27，安装板27下端两侧均固定安装有万向轮28。
34.通过采用上述技术方案：设置的支撑杆4、平面凹槽23，能够解决传统购物车座板25无法回弹的问题，使用时，如需要将打开的座板25收回，翻起座板25，使座板25脱离座网片8，座板25翻动会带动套管22旋转，同时开设在套管22上的平面凹槽23会将其内与其接触的支撑杆4推出平面凹槽 23，会使得支撑杆4产生形变，待到座板25带动套管22旋转到一定角度，支撑杆4进入下一个平面凹槽23，由支撑杆4形变产生的反弹力，会将支撑杆4快速压入到平面凹槽23内，同时座板25会被带动自动收起，并且支撑杆4会在当前平面凹槽23内限制套管22转动，进而防止座板25不受控制放下，通过以上设置能够使座板25操作更加便捷，方便使用者使用。
35.需要说明的是，本实用新型为一种新型购物车，在使用时，首先，将本购物车放置在水平地面上，使用者需用双手握住把手，控制本装置前进和后退，只需要使用者通过双手向手把1施加向前或向后的力，通过本装置下侧安装的定向轮26和万向轮28，便能够使本购物车前进或后退，如需要转弯，只需向手把1施加向某方向转弯的力，通过本购物车下方安装的两个万向轮 28，便可以使本购物车转向使用者所需到达的方向；
36.需要放置物品时，使用者可以将物品分别分类放置在上篮16、下篮17和后篮20内；
37.如使用者带有小孩，而需要让小孩坐上本购物车时，此时需要使用者翻开背网片5以及背网片支撑架6，同时因为连接杆7一端勾有背网片支撑架6，所以连接杆7和其上安装的座网片8会与背网片5以及背网片支撑架6产生联动，待到连接杆7翻至水平，背网片支撑架6上的安装的档杆9会限制连接杆7继续翻转，同时连接杆7也会限制背网片支撑架6翻转，如此变形成三角形稳定结构，然后使用者翻转座板25，待到座板25接触到座网片8，便可以让小孩坐到座板25上；
38.当本购物车使用完成后，需要让本购物车与其他本购物车叠放在一起，先要收起背网片5以及背网片支撑架6，收起过程中背网片支撑架6会碰触到座网片8边沿，背网片支撑架6会迫使座网片8在背网片支撑架6上滑动，同时座网片8和连接杆7和座板25跟随背网片5以及背网片支撑架6一起收回，待到收回完成，然后进行多台购物车的叠放工作，将一台购物车的前端正对另一台购物车的后端，然后将后方购物车推向前方购物车，要保持前方购物车位置不便，推送过程中后方购物车的上防撞块18会先撞开前方购物车上前网片3，使得后方购物车推和前方购物车的上篮16相互叠放，然后后方购物车的下防撞块19会撞开前方购物车下前网片14，使得后方购物车推和前方购物车的下篮17相互叠放，待到后方购物车的手把1下部碰触到前方购物车的后支撑架21，两台购物车变完成叠放的操作，在前方购物车21的限制下，后方购物车的手把1会抵住21，此时两车手把1之间的距离为最小距离，相比现有购物车叠放的距离较小，能够有效减少购物车叠放在一起后占用的空间。
39.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。