一种用于飞轮壳铸件生产加工的自动夹紧装置的制作方法

1.本实用新型属于飞轮壳铸件生产加工技术领域，具体是一种用于飞轮壳铸件生产加工的自动夹紧装置。


背景技术：

2.飞轮壳是发动机上的一个重要基础物件，作用是连接发动机和变速器，并且对离合器和飞轮进行保护，通过它的变化，同一型号的发动机可以搭载不同型号的汽车，满足市场需求。
3.在飞轮壳的生产加工中，通常采用夹板式固定方式，通过前后两块夹板固定飞轮壳时，由于飞轮壳的形状不规则，很容易造成局部压力过大，对飞轮壳产生损伤，因此针对上述情况设计一种能够均匀夹紧的装置，夹紧效果好且不会损伤飞轮壳。
4.在加工中，产生的碎屑通常会留在工作台上，等加工完成后通过人工进行清洁，这样有些碎屑会粘附在工件表面，对工件加工时可能会受到影响，降低加工的精准度，因此针对上述问题，设置了一种自动处理碎屑的装置，能够降低因碎屑造成的精准度下降问题，并且对碎屑的处理效果好。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种用于飞轮壳铸件生产加工的自动夹紧装置，具有自动夹紧效果好和碎屑处理效果好的优点。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞轮壳铸件生产加工的自动夹紧装置，包括液压缸，所述液压缸底部的中间固定连通有入油管，所述液压缸底部的外侧固定安装有支撑架一，所述液压缸的顶部固定连通有送油管，所述送油管顶部的右侧固定连通有保护外壳，所述保护外壳的底部固定安装有支撑架二，所述保护外壳的内部固定安装有限位仓，所述限位仓的中部活动卡接有固定杆，所述固定杆的外侧活动套接有弹簧，所述固定杆的右侧安装有橡胶块，通过设置不唯一的限位仓位于保护外壳的内部，可根据飞轮壳的尺寸进行设定，液压缸工作时向保护外壳左端的内腔注入液压油，固定杆在液压油的作用下向右顶出对飞轮壳进行限位，固定好后液压缸停止注油，飞轮壳加工好后液压缸把油抽出，固定杆在弹簧的作用下恢复原位。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架二的右侧放置有出料仓，所述出料仓的中部活动套接有收集抽屉，所述收集抽屉的顶部固定连通有进料腔，所述进料腔的顶部固定安装有工作板，所述进料腔正面的中部固定安装有负压风机，所述负压风机背部的中间安装有滤网，所述负压风机背部的外端固定安装有进风口，所述进风口底部的前端合页连接有下料门，加工产生的碎屑能够顺着工作板表面的圆孔落下，同时支撑架三产生吸力，能够保证更好的收集碎屑，当较轻的碎屑被吸附在负压风机上时，能够通过滤网进行阻挡，并且负压风机会进行间歇工作，能够在较短时间内达到较高的强度，达到强度后对下料门产生吸力使其快速合上造成撞击产生震动震落滤网表面附着的碎屑，收集的碎屑可
通过收集抽屉排出。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位仓的中部开设有贯穿的腔体，所述固定杆的左端设置有密封环，密封环能够保证液压油不会溢出，控制了装置的精度，并且限位仓中部的腔体能够保证液压油能够对固定杆产生推力。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护外壳、送油管、液压缸、入油管和支撑架一的数量为两个且均对称分布在工作板的两端，所述限位仓固定安装在保护外壳的内部，两侧对称式结构能够提供更好的固定效果，并且弹簧能够反作用于固定杆上使其复位。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工作板的表面开设有圆孔，所述进料腔为矩形腔和梯形腔两部分组成，所述梯形腔的顶部为正方形且直径值与矩形腔的直径值相等，所述梯形腔的底部为圆形，进料腔上宽下窄的结构能够方便碎屑的集中。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进风口的形状为l型，且进风口底部的后端上下贯通，l的形状能够在不影响负压风机的情况下使负压风机达到最好的工作状态。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过橡胶块、固定杆和弹簧等结构配合工作达到自动夹紧效果好的目的，通过液压缸对保护外壳内部进行注入液压油，能够保证更加方便的进行控制，保护外壳内部的固定杆受到液压油的冲击向右顶出对工件进行限位固定，更加方便控制，并且通过设置不唯一的限位仓，更加适应不规则形状的工件，能够保证工件表面的受力均匀，本技术相对于现有技术而言具有自动夹紧效果好的优点。
14.2、本实用新型通过负压风机、支撑架三和出料仓等结构配合工作达到碎屑处理效果好的目的，加工产生的碎屑在负压风机的工作下被吸入进料腔中，能够保证较好的收集效果，通过设置进风口，能够保证负压风机在工作时能够最大程度上减少对碎屑的吸附，并且滤网能够对一些细小的碎屑进行阻拦，保证负压风机的正常工作，加工完成后可以通过移出收集抽屉清洁收集的碎屑，本技术相对于现有技术而言具有碎屑处理效果好的优点。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型限位仓处结构分离图；
17.图3为本实用新型收集抽屉处结构示意图；
18.图4为本实用新型进料腔处结构分离图；
19.图5为本实用新型下料门处结构分离图。
20.图中：1、液压缸；2、入油管；3、支撑架一；4、送油管；5、保护外壳；6、橡胶块；7、固定杆；8、弹簧；9、限位仓；10、工作板；11、进料腔；12、负压风机；13、支撑架三；14、出料仓；15、收集抽屉；16、进风口；17、滤网；18、下料门；19、支撑架二。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图5所示，本实用新型提供一种用于飞轮壳铸件生产加工的自动夹紧装置，包括液压缸1，液压缸1底部的中间固定连通有入油管2，液压缸1底部的外侧固定安装有支撑架一3，液压缸1的顶部固定连通有送油管4，送油管4顶部的右侧固定连通有保护外壳5，保护外壳5的底部固定安装有支撑架二19，保护外壳5的内部固定安装有限位仓9，限位仓9的中部活动卡接有固定杆7，固定杆7的外侧活动套接有弹簧8，固定杆7的右侧安装有橡胶块6，通过设置不唯一的限位仓9位于保护外壳5的内部，可根据飞轮壳的尺寸进行设定，液压缸1工作时向保护外壳5左端的内腔注入液压油，固定杆7在液压油的作用下向右顶出对飞轮壳进行限位，固定好后液压缸1停止注油，飞轮壳加工好后液压缸1把油抽出，固定杆7在弹簧8的作用下恢复原位。
23.其中，支撑架二19的右侧放置有出料仓14，出料仓14的中部活动套接有收集抽屉15，收集抽屉15的顶部固定连通有进料腔11，进料腔11的顶部固定安装有工作板10，进料腔11正面的中部固定安装有负压风机12，负压风机12背部的中间安装有滤网17，负压风机12背部的外端固定安装有进风口16，进风口16底部的前端合页连接有下料门18，加工产生的碎屑能够顺着工作板10表面的圆孔落下，同时支撑架三13产生吸力，能够保证更好的收集碎屑，当较轻的碎屑被吸附在负压风机12上时，能够通过滤网17进行阻挡，并且负压风机12会进行间歇工作，能够在较短时间内达到较高的强度，达到强度后对下料门18产生吸力使其快速合上造成撞击产生震动震落滤网17表面附着的碎屑，收集的碎屑可通过收集抽屉15排出。
24.其中，限位仓9的中部开设有贯穿的腔体，固定杆7的左端设置有密封环，密封环能够保证液压油不会溢出，控制了装置的精度，并且限位仓9中部的腔体能够保证液压油能够对固定杆7产生推力。
25.其中，保护外壳5、送油管4、液压缸1、入油管2和支撑架一3的数量为两个且均对称分布在工作板10的两端，限位仓9固定安装在保护外壳5的内部，两侧对称式结构能够提供更好的固定效果，并且弹簧8能够反作用于固定杆7上使其复位。
26.其中，工作板10的表面开设有圆孔，进料腔11为矩形腔和梯形腔两部分组成，梯形腔的顶部为正方形且直径值与矩形腔的直径值相等，梯形腔的底部为圆形，进料腔11上宽下窄的结构能够方便碎屑的集中。
27.其中，进风口16的形状为l型，且进风口16底部的后端上下贯通，l的形状能够在不影响负压风机12的情况下使负压风机12达到最好的工作状态。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：
29.首先把加工工件放在工作板10上，启动液压缸1向保护外壳5内部注入液压油，在液压油的压力下固定杆7移出对工件进行固定，固定好后启动负压风机12并且开始加工，加工产生的碎屑在重力和负压风机12的作用下通过进料腔11被吸入收集抽屉15中，在碎屑移动过程中少部分质量较轻体积较小的碎屑在负压风机12的作用下被向右吸附，并被滤网17拦截；
30.当加工好后负压风机12停止工作，此时下料门18在重力的影响下下落撞击负压风机12的底部，撞击时产生的震动可以使滤网17表面附着的细小碎屑落下，此时液压缸1停止工作，固定杆7在弹簧8的反作用下恢复原状，抽出收集抽屉15对内部碎屑进行清理即可。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。