塔式起重机行程限位器的固定装置及塔式起重机的制作方法

1.本实用新型涉及塔式起重机技术领域，尤其涉及一种塔式起重机行程限位器的固定装置及一种塔式起重机。


背景技术：

2.塔式起重机行程限位器通常安装在固定板上，固定板在与上盖板焊接时容易发生变形，导致行程限位器的位置发生偏移，进而使行程限位器与连接轴连接时发生偏差，极大地影响了行程限位器的工作，给塔式起重机的安全工作带来了巨大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种塔式起重机行程限位器的固定装置及一种塔式起重机，用以解决现有技术中塔式起重机行程限位器安装时位置发生偏移的缺陷。
4.本实用新型提供一种塔式起重机行程限位器的固定装置，包括：第一固定件，所述第一固定件设于上盖板，所述第一固定件上设有至少一个第一腰型孔，所述第一腰型孔的长度方向包括x轴和y轴至少之一方向，所述第一腰型孔用于与行程限位器连接，以使所述行程限位器沿所述第一腰型孔在x轴和y轴至少之一方向移动；和/或，第二固定件，所述第二固定件设于下盖板，所述下盖板位于所述上盖板的下方，并与所述上盖板平行设置，所述第二固定件上设有至少一个第二腰型孔，所述第二腰型孔的长度方向为y轴和x轴至少之一方向，以使所述行程限位器沿所述第二腰型孔在y轴和x轴至少之一方向移动；连接轴，所述连接轴的一端穿过所述第一通孔与所述行程限位器连接。
5.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述第一腰型孔的长度方向为x轴方向，所述第二腰型孔的长度方向为y轴方向。
6.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述第一固定件包括：平行设置的第一本体和第二本体，以及，与所述第一本体和所述第二本体垂直设置的第三本体；其中，所述第一本体和所述第二本体的底面与所述上盖板的顶面贴合并连接，所述第三本体设有多个所述第一腰型孔。
7.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述第一本体、所述第二本体和所述第三本体的底面平齐，所述第一本体和所述第二本体的高度小于所述第三本体的高度。
8.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述第三本体设有贯穿的过线孔。
9.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述第一固定件包括：垂直设置并连接的第四本体和第五本体，所述第四本体的底面与所述上盖板的顶面贴合并连接，所述第四本体设有第二通孔，所述连接轴穿过所述第二通孔与所述行程限位器连接，所述第五本体设有第三通孔与多个所述第一腰型孔。
10.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，还包括连接板，
所述连接板与所述下盖板连接，所述连接板通过所述第二腰型孔与所述第二固定件连接。
11.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，还包括柔性衬套，所述柔性衬套套设在所述第一通孔与所述连接轴之间。
12.根据本实用新型提供的一种塔式起重机行程限位器的固定装置，所述柔性衬套包括连接的第一环体和第二环体，所述第一环体和所述第二环体的内径相等，所述第一环体的外径大于所述第二环体的外径，所述第一环体设置在所述连接板，所述第二环体设置在所述第一通孔内。
13.本实用新型还提供一种塔式起重机，包括如上所述的塔式起重机行程限位器的固定装置以及行程限位器，所述行程限位器与所述固定装置连接。
14.本实用新型提供的塔式起重机行程限位器的固定装置，通过在第一固定件上设置第一腰型孔，在第二固定件上设置第二腰型孔，第一腰型孔与第二腰型孔的方向垂直，可使行程限位器在安装至第一固定件时，在x轴方向和y轴方向进行位置的微调，保证了行程限位器与连接轴连接时位置对正，从而杜绝了塔式起重机工作中存在的安全隐患。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型提供的塔式起重机行程限位器的固定装置的结构示意图；
17.图2是图1中示出的第一固定件的结构示意图；
18.图3是图1中示出的第二固定件的结构示意图；
19.附图标记：
20.10：第一固定件；
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11：第一本体；
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12：第二本体；
21.13：第三本体；
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14：第一腰型孔；
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15：过线孔；
22.21：第二固定件；
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22：连接板；
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30：上盖板；
23.40：下盖板；
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50：连接轴；
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60：柔性衬套；
24.100：行程限位器；
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211：第二腰型孔；
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212：第一通孔。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.下面结合图1-图3描述本实用新型的塔式起重机行程限位器的固定装置及塔式起重机。
27.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，塔式起重机行程限位器的固定装置包括：第一固定件10、第二固定件21、上盖板30、下盖板40和连接轴50。第一固定件10设置在上
盖板30，上盖板30的顶面与第一固定件10的底面相贴合并连接，第一固定件10设有至少一个第一腰型孔14，第一腰型孔14的长度方向包括x轴和y轴至少之一方向，第一腰型孔14用于与行程限位器100连接，行程限位器100可沿第一腰型孔14在x轴和y轴至少之一方向移动，以进行位置的调节。第二固定件21设在下盖板40，下盖板40位于上盖板30的下方，并与上盖板30平行设置，第二固定件21设有多个第二腰型孔211，第二腰型孔211的长度方向为y轴和x轴至少之一方向，第二固定件21可沿y轴和x轴至少之一方向移动，以对行程限位器100进行y轴和x轴方向的位置调节。第二固定件21上还开设有第一通孔212，连接轴50的一端穿过第一通孔212与行程限位器100连接。
28.具体来说，第一固定件10设有至少一个第一腰型孔14，连接件穿过第一腰型孔14将行程限位器100与第一固定件10连接，第一腰型孔14的长度方向可以为x轴方向，也即行程限位器100与第一固定件10连接时，其可沿第一腰型孔14的长度方向来回移动，以使行程限位器100可在x轴方向进行位置的微调。第一腰型孔14的长度方向也可以为y轴方向，具体地，在图1所示的实施例中，y轴方向为第一固定件10的厚度方向。可选地，第一固定件10也可设置在行程限位器100的下方，第一固定件10上沿x轴和y轴同时开设有第一腰型孔14，或仅沿x轴方向或y轴方向开设第一腰型孔14，以对行程限位器100在x轴和/或y轴方向同时进行位置调节。
29.可选地，也可在第二固定件21设置至少一个第二腰型孔211，第二腰型孔211的长度方向为y轴方向或者x轴方向，或y轴和x轴方向均开设第二腰型孔211，同时，第二固定件21还设置有第一通孔212，以使连接轴50的一端穿过该第一通孔212与行程限位器100连接，连接轴50的另一端与塔式起重机的齿轮连接。
30.或，在第一固定件10上开设一个方向的第一腰型孔14，在第二固定件21上开设与第一腰型孔14方向垂直的第二腰型孔211，以对行程限位器100的位置在x轴方向和y轴方向进行微调。
31.第一固定件10与上盖板30通常采用焊接方式连接，在焊接时，会导致第一固定件10收缩变形，进而引起第一固定件10位置的偏移，此时，行程限位器100与连接轴50连接时，二者之间会有一定的位置偏差，对塔式起重机的安全工作造成隐患。采用本实用新型实施例提供的固定装置，在将第一固定件10与上盖板30焊接在一起后，沿第一腰型孔14的长度方向可调节行程限位器100在x轴方向或y轴方向的位置，沿第二腰型孔211的长度方向可调节第二固定件21在y轴方向或x轴方向的位置，进而调整第二固定件21上第一通孔212的位置，使连接轴50正好穿过该第一通孔212，然后再将行程限位器100与连接轴50连接，从而保证行程限位器100与连接轴50位置对应。
32.进一步地，在本实用新型的一个实施例中，第一固定件10的侧板可设有第一腰型孔14，底板与上盖板30连接，底板上开设有通孔，用于穿过连接轴50。可选地，第一固定件10也可以不设置底板，在侧板的两侧分别设置两块板体，两块板体与上盖板30连接。
33.进一步地，在本实用新型的实施例中，连接件可以为螺栓。
34.本实用新型实施例提供的塔式起重机行程限位器的固定装置，通过在第一固定件上设置第一腰型孔，在第二固定件上设置第二腰型孔，第一腰型孔与第二腰型孔的方向垂直，可使行程限位器在安装至第一固定件时，在x轴方向和y轴方向进行位置的微调，保证了行程限位器与连接轴连接时位置对正，从而杜绝了塔式起重机工作中存在的安全隐患。
35.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，第一腰型孔14的长度方向为x轴方向，第二腰型孔211的长度方向为y轴方向。
36.具体来说，在本实施例中，第二固定件21可沿第二腰型孔211在y轴方向移动，第一固定件10可沿第一腰型孔14在x轴方向移动，以调节行程限位器100在x轴和y轴方向的位置。
37.如图2所示，在本实用新型的一个实施例中，第一固定件10包括：第一本体11、第二本体12和第三本体13，第一本体11与第二本体12平行设置，且第一本体11与第二本体12均与第三本体13垂直设置，其中，第一本体11和第二本体12的底面与上盖板30的顶面贴合并连接，第三本体13设有多个第一腰型孔14。
38.具体来说，第一本体11和第二本体12设置在第三本体13的两侧，第一本体11和第二本体12的底面与上盖板30的顶面贴合并焊接在一起，以保证第一固定件10的垂直度，第三本体13上设有多个第一腰型孔14，第一腰型孔14的长度方向为x轴方向，行程限位器100与第一固定件10安装在一起时，行程限位器100在x轴方向的位置调节范围即为第一腰型孔14的长度范围。
39.进一步地，第一本体11、第二本体12和第三本体13的高度可相同，也可以不同。如第一本体11和第二本体12的高度相同，但均小于第三本体13的高度，此时，第一本体11、第二本体12和第三本体13的底面可位于同一水平面，也可第一本体11和第二本体12的底面位于同一水平面，而第三本体13的底面位于该水平面的上方或下方。
40.可选地，如图2所示，在本实用新型的一个实施例中，第一本体11、第二本体12和第三本体13的底面平齐，且第一本体11和第二本体12的高度相等，且小于第三本体13的高度。
41.进一步地，在本实施例中，第三本体13还开设有过线孔15，以便于线束穿过第一固定件10。
42.可选地，在本实用新型的另一实施例中，第一固定件10包括垂直设置并连接的第四本体和第五本体，第四本体的底面与上盖板30的顶面贴合并连接，第四本体设有第二通孔，连接轴50穿过第二通孔与行程限位器100连接，第五本体设有第三通孔与多个第一腰型孔14。
43.具体来说，第四本体的底面与上盖板30的顶面贴合并焊接在一起，以保证第一固定件10的垂直度，第四本体开设有第二通孔，用于连接轴50穿过，以便连接轴50与行程限位器100连接，第五本体设有第三通孔，该第三通孔为过线通孔，方便线束通过与行程限位器100连接，同时，第五本体还设置有多个第一腰型孔14，该第一腰型孔14的长度方向为x轴方向，行程限位器100与第一固定件10安装在一起时，行程限位器100在x轴方向的位置调节范围即为第一腰型孔14的长度范围。
44.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，塔式起重机行程限位器的固定装置还包括连接板22，第二固定件21设有第一通孔212，连接轴50穿过第一通孔212与行程限位器100连接，第二固定件21还设有多个第二腰型孔211。连接板22通过第二腰型孔211与第二固定件21连接。
45.具体来说，如图3所示，连接板22用于与下盖板40连接，第二固定件21上开设有第二腰型孔211，第二腰型孔211的长度方向为y轴方向，连接件穿过第二腰型孔211将第二固定件21与连接板22连接，第二固定件21可沿第二腰型孔211的长度方向进行位置调节，其位
置调节范围即为第二腰型孔211的长度范围。第二固定件21还开设有第一通孔212，连接轴50的一端穿过第一通孔212与行程限位器100连接。沿y轴方向调节第二固定件21的位置，可使第二固定件21上第一通孔212的位置与连接轴50的位置相对正，连接轴50穿过第一通孔212与行程限位器100连接，此位置即为行程限位器100在y轴方向的位置，从而保证了行程限位器100与连接轴50连接后，二者之间不会产生位置的偏差。
46.进一步地，在本实用新型的一个实施例中，塔式起重机行程限位器的固定装置还包括柔性衬套60，柔性衬套60套设在第一通孔212与连接轴50之间。
47.具体来说，为防止第二固定件21与连接轴50之间产生刚性摩擦，减小连接轴50的摩擦，以防连接轴50断裂，可在第一通孔212的内圈设置柔性衬套60，柔性衬套60与转动轴50之间存在一定的间隙，以减小转动轴50的摩擦。
48.进一步地，在本实用新型的一个实施例中，柔性衬套60包括连接的第一环体和第二环体，其中第一环体的外径大于第二环体的外径，第一环体的内径与第二环体的内径相同，第二环体套设在第一通孔212内，第一环体设置在第二固定件21的顶面。
49.进一步地，在本实施例中，柔性衬套60的材质为尼龙，在本实施例中，通过设置柔性衬套60，连接轴50与柔性衬套60之间可不用涂抹润滑油。
50.如图1所示，在本实用新型的一个实施例中，塔式起重机行程限位器的固定装置还包括下盖板40，下盖板40位于上盖板30的下方，并与上盖板30平行设置，下盖板40与连接板22连接。
51.具体来说，下盖板40用于与塔式起重机的其他部件连接，连接板22与下盖板40焊接在一起。调节连接板22与下盖板40的焊接位置以及连接轴50的长度，可使行程限位器100适用于不同的塔式起重机，提高了塔式起重机行程限位器的固定装置的适用性。
52.本实用新型实施例提供的塔式起重机行程限位器的固定装置，通过在第一固定件上设置x轴方向的第一腰型孔，在第二固定件上设置y轴方向的第二腰型孔，使行程限位器的安装位置可在x轴方向和y轴方向进行微调，提高了行程限位器安装后的位置精度，避免了连接轴与行程限位器连接后位置存在偏差，从而导致塔式起重机工作过程中存在安全隐患的问题发生。同时，本实用新型实施例提供的塔式起重机行程限位器的固定装置，通过调节连接板与下盖板的焊接位置以及连接轴的长度，可使行程限位器适用于不同的塔式起重机，提高了塔式起重机行程限位器的固定装置的适用性。
53.本实用新型实施例还提供了一种塔式起重机，包括塔式起重机行程限位器的固定装置和行程限位器100，行程限位器100与固定装置的第一固定件10连接。
54.本实用新型实施例提供的塔式起重机，通过设置塔式起重机行程限位器的固定装置，提高了行程限位器的安装精度，避免了连接轴与行程限位器连接后位置存在偏差，从而导致塔式起重机工作过程中存在安全隐患的问题发生。
55.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。