一种桥梁装配式免维护伸缩缝装置的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工技术领域，尤其是涉及一种桥梁装配式免维护伸缩缝装置。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝是设置于梁与梁之间或者梁与桥台之间的的可伸缩变形装置，应对梁体在荷载作用或气温之作用下产生变形，能保证上部行车及桥面不受影响的重要组成部件。
3.常规桥面采用的伸缩缝存在如下缺陷：1、传统伸缩缝未设计排水构造，应对雨天或多雨地区容易造成桥面积水，积水会加速橡胶止水带老化及桥面沥青或混凝土损坏，对于高速行驶的车辆也会有安全隐患；2、传统伸缩缝预埋筋无法准确预埋或忘记预埋且后期施工过程中容易破坏预埋钢筋，导致安装伸缩缝困难且质量得不到保证；3、传统伸缩缝两侧均有现浇混凝土，施工完成后养护时间长，容易混凝土龟裂；4、传统伸缩缝后期需频繁更换橡胶止水带，伸缩缝损坏时需将伸缩缝整体破除，影响正常交通时间长且成本高；5、传统伸缩缝长度固定，需提前厂家预制，安装工人对伸缩缝的质量有很大影响。
4.中国专利文献cn 108867356 a记载了一种桥梁伸缩缝装置，但是该结构采用胶水将止水带安装在型钢中，后期拆卸维护麻烦，且由于型钢没有固定的安装位置，在拆卸后重新安装到承载面上时存在无法保证位置完全准确的问题，因此使用存在缺陷，因此需要改进。


技术实现要素：

5.本实用新型提供了一种桥梁装配式免维护伸缩缝装置，解决了桥梁伸缩缝对于雨水不能及时排放，伸缩板安装和维护麻烦，养护成本高，操作不方便，施工效率低的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种桥梁装配式免维护伸缩缝装置，包括相对设置的两个预埋基座，预埋基座上固设有多个平行设置的预埋套筒，预埋套筒的顶部支承有底板，预埋套筒上螺纹连接有连接杆，连接杆贯穿设置在底板上，相对设置的两个底板在距离较近的一侧上部设有伸缩缝钢板，两个伸缩缝钢板通过止水带连接。
7.优选的方案中，所述预埋基座上均匀设有多个第一螺纹孔，预埋套筒包括筒体，筒体和第一螺纹孔螺纹连接。
8.优选的方案中，所述预埋套筒还设有第二螺纹孔，连接杆和第二螺纹孔螺纹连接，底板设有多个通孔，连接杆穿设在通孔内，连接杆用于将伸缩缝钢板固定在底板上。
9.优选的方案中，所述连接杆包括第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆平行设置，第二螺杆位于第一螺杆一侧，第二螺杆的高度大于第一螺杆，第二螺杆穿设在伸缩缝钢板内。
10.优选的方案中，所述伸缩缝钢板可拆卸的设置在底板上，伸缩缝钢板包括板体，板
体上均匀设有多个第二沉孔，第二螺杆位于第二沉孔内，伸缩缝钢板的一侧设有凹槽，凹槽内设有导水槽，凹槽内嵌设有止水带，伸缩缝钢板的外侧还设有多个肋板，肋板通过螺钉和底板连接。
11.优选的方案中，所述止水带包括相对设置的两个导流板，导流板的端部设有连接部，连接部的尺寸和凹槽的内部轮廓相匹配。
12.优选的方案中，所述底板中间位置还设有多个第三螺纹孔，底板一侧设有第一阶台，底板另一侧设有第二阶台，第一阶台和第二阶台的开口方向相反，肋板上设有多个第一沉孔，螺钉穿设在第一沉孔内，螺钉和第三螺纹孔螺纹连接。
13.优选的方案中，所述凹槽的截面形状为l型。
14.优选的方案中，所述伸缩缝钢板的另一侧设有多个滑槽，肋板的一侧设有定位柱，定位柱和滑槽的外形相匹配。
15.优选的方案中，所述肋板设有第四螺纹孔，定位柱和第四螺纹孔螺纹连接。
16.本实用新型的有益效果为：通过在桥面板预制过程中设置预埋基座和预埋套筒，后期对伸缩缝的处理时，能快速的进行底板和伸缩缝钢板的安装，并在伸缩缝钢板一侧设置肋板，然后对肋板处的底板上方浇筑混凝土或沥青，保证整体结构的稳定，此时，伸缩缝钢板既可以保证稳定承受车辆的行走，同时也能根据需要快速的维护保养，且由于设置了止水带，伸缩缝钢板的导水槽能将上部的雨水快速的排出到桥梁下方，保证了桥梁的结构安全，避免了由于雨水集聚和重刷对连接处的混凝土造成侵蚀和龟裂的损坏问题，整体结构稳定，安装拆卸方便，且操作简单，具有良好的经济效益。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
18.图1是本实用新型的整体示意图；
19.图2是本实用新型的前视示意图；
20.图3是本实用新型的俯视结构图；
21.图4是本实用新型的爆炸示意图状态一；
22.图5是本实用新型的爆炸示意图状态二；
23.图6是本图4中的a处放大示意图；
24.图7是本实用新型的底板结构示意图；
25.图8是本实用新型的伸缩缝钢板结构示意图；
26.图中：伸缩缝钢板1；板体101；第二沉孔102；凹槽103；导水槽104；滑槽105；肋板2；第一沉孔201；第四螺纹孔202；连接杆3；第一螺杆301；第二螺杆302；止水带4；连接部401；导流板402；底板5；通孔501；第三螺纹孔502；第一阶台503；第二阶台504；预埋套筒6；筒体601；第二螺纹孔602；预埋基座7；第一螺纹孔701；圆角702；螺钉8；定位柱9；螺母10。
具体实施方式
27.如图1-8中，一种桥梁装配式免维护伸缩缝装置，包括相对设置的两个预埋基座7，预埋基座7上固设有多个平行设置的预埋套筒6，预埋套筒6的顶部支承有底板5，预埋套筒6上螺纹连接有连接杆3，连接杆3贯穿设置在底板5上，相对设置的两个底板5在距离较近的
一侧上部设有伸缩缝钢板1，两个伸缩缝钢板1通过止水带4连接。首先根据桥面板的实际宽度确定节段的个数，以及每个节段在桥台或者桥片上的位置，由此作出标识，并按照标识放入并固定预埋基座7和预埋套筒6，并对预埋套筒6的孔口进行封闭，在桥面板调平层施工完成后，打开预埋套筒6的孔口，从一端向另一端依次安装底板5，然后安装伸缩缝钢板1，由此结构，以使得采用拼接的方式对桥面板的接缝处进行逐节的安装伸缩缝装置，在预埋基座7和预埋套筒6完成了基础的构建后，后期可以快速的安装底板5和伸缩缝钢板1，从而保证了伸缩缝钢板5安装的位置准确，且操作快速方便。
28.优选的方案中，所述预埋基座7上均匀设有多个第一螺纹孔701，预埋套筒6包括筒体601，筒体601和第一螺纹孔701螺纹连接。在预埋套筒6的一侧设置有安装位标记，在预埋套筒6的外侧设置环槽，当环槽和预埋基座7的上表面共面时，则停止预埋套筒6的旋入。预埋基座7的外侧还设有多个圆角702过渡，受力更好。由此结构，以使得预埋套筒6可以快速的定位到预埋基座7上，且能保证预埋套筒6的顶部高度一致，从而保证了对底板5安装支撑时的位置准确，底板5平稳充分的固定在预埋套筒6上。
29.优选的方案中，所述预埋套筒6还设有第二螺纹孔602，连接杆3和第二螺纹孔602螺纹连接，底板5设有多个通孔501，连接杆3穿设在通孔501内，连接杆3用于将伸缩缝钢板1固定在底板5上。在桥面板平层施工完成后，打开预埋套筒6的孔口，此时安装连接杆3，由此结构，以使得连接杆3的安装快速切位置准确，受力稳定，多个连接杆3穿设在通孔501内，保证了底板5能稳定的设置在预埋套筒6上，从而底板5的整体机构更加牢固，也保证了不同节段的桥面板安装时的精度高。
30.优选的方案中，所述连接杆3包括第一螺杆301和第二螺杆302，第一螺杆301和第二螺杆302平行设置，第二螺杆302位于第一螺杆301一侧，第二螺杆302的高度大于第一螺杆301，第二螺杆302穿设在伸缩缝钢板1内。第一螺杆301上端通过螺母10固定柄锁紧底板5。由此机构，以使得保证了对于底板5的固定稳定，同时对于底板5不同位置采用不同的长度，避免了材料的浪费。
31.优选的方案中，所述伸缩缝钢板1可拆卸的设置在底板5上，伸缩缝钢板1包括板体101，板体101上均匀设有多个第二沉孔102，第二螺杆302位于第二沉孔102内，伸缩缝钢板1的一侧设有凹槽103，凹槽103内设有导水槽104，凹槽103内嵌设有止水带4，伸缩缝钢板1的外侧还设有多个肋板2，肋板2通过螺钉8和底板5连接。由此结构，以使得第二螺杆302能对伸缩缝钢板1起到限位的作用，第二螺杆302的上端设有螺帽，螺帽的直径大于第二沉孔102的小径，小于第二沉孔102的大径，从而保证了伸缩缝钢板1的安装和拆卸方便，且能将伸缩缝钢板1稳定的固定在底板5的上方，凹槽103起到了固定止水带4的作用，当雨水从伸缩缝钢板1的缝隙处流下时，经过止水带4进入到导水槽104，然后从桥面板外侧排出，保证了桥面板的结构稳定。
32.优选的方案中，所述止水带4包括相对设置的两个导流板402，导流板402的端部设有连接部401，连接部401的尺寸和凹槽103的内部轮廓相匹配。由此结构，以使得导流板402将桥面上的雨水导引到下部，然后又从导水槽104排出，连接部401和凹槽103固定牢固，且止水带4采用橡胶制成，能承受一定的拉伸牵引的形变影响，使用更加稳定。
33.优选的方案中，所述底板5中间位置还设有多个第三螺纹孔502，底板5一侧设有第一阶台503，底板5另一侧设有第二阶台504，第一阶台503和第二阶台504的开口方向相反，
肋板2上设有多个第一沉孔201，螺钉8穿设在第一沉孔201内，螺钉8和第三螺纹孔502螺纹连接。由此结构，以使得在将不同节段进行拼接时，整体结构更稳定，上一个底板5的第一台阶503通过连接杆和相邻的下一个底板5的第二台阶504连接，保证了整体位置的准确，从而连接更加紧密。
34.优选的方案中，所述所述凹槽103的截面形状为l型。由此结构，以使得能对止水带4起到限位和固定的作用，且能承受沿行车方向的拉伸牵引变化，保证了整体性能的稳定。
35.优选的方案中，所述伸缩缝钢板1的另一侧设有多个滑槽105，肋板2的一侧设有定位柱9，定位柱9和滑槽105的外形相匹配。由此结构，以使得伸缩缝钢板1的拆卸和安装简单方便，定位柱9起到和限位和导向的作用。
36.优选的方案中，所述肋板2设有第四螺纹孔202，定位柱9和第四螺纹孔202螺纹连接。由此结构，以使得使用方便，定位柱9可以根据需要进行拆卸或安装，通用性更好。
37.工作原理：对于止水带4的拆卸，只需从伸缩缝钢板1的一侧拔出即可，安装时操作相反。伸缩缝安装好后，后期不在需要像传统伸缩缝那样定期检查混凝土是否龟裂，破坏，跳车，橡胶止水带是否老化破坏，本实用新型安装好后橡胶止水带4由于不积水所以老化慢，除非桥梁发生变形，否则伸缩缝形变受影响较小，整个伸缩缝的受力都集中到连接件跟预埋件上，很难破坏；传统的伸缩缝是钢筋焊接基础，混凝土打满，混凝土属于刚性结构容易龟裂或者产生裂缝，长期运行跟雨水浸泡都会破坏，传统的伸缩缝是整体式的的，如果桥梁产生一定的变形则需要封闭交通进行处理，本实用新型对于桥梁一定范围内的变形产生的影响也能很好应对，只需调整一下伸缩缝钢板的厚度，对于变薄不够时采用垫片，对于变厚超出时进行打磨高度，整个过程不需要封闭交通，亦可以在原有路面不破坏无损的前提下，直接对某一段进行更换即可，且由于预制时保证了整体的位置的准确，采用标准块作业，对于桥面的不同宽度具有良好的适应能力，因此整体施工效率更高，使用更方便。
38.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。