一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路喷绘装置技术领域，具体为一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置。


背景技术：

2.随着交通日益发达，交通标线的使用也越来越规范，交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制和警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用；
3.应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留、在应急车道也需要喷绘相应的交通标线。
4.但是，现有的画线喷绘装置调节不够便利，使得交通标线效果较差，而且标线时，车道上的灰尘也容易影响标线质量，基于此，本实用新型设计了一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置，包括主体箱、喷绘调节机构和清灰机构，所述喷绘调节机构包括涂料箱、升降板、连接软管、滑块、喷头、螺杆、伸缩杆和弹簧，所述涂料箱安装在主体箱内腔的顶部，所述升降板活动连接在涂料箱的下方，所述弹簧安装在升降板和主体箱内腔底部之间，所述升降板的中间位置设有通槽，所述通槽的侧壁上设有滑道，所述螺杆转动连接在升降板上，所述滑块螺纹连接在螺杆上，且滑块沿着滑道滑动，所述喷头安装在滑块的前侧，所述连接软管连通在喷头和涂料箱之间，所述伸缩杆插接在主体箱内腔的底部。
7.优选的，所述主体箱的右侧设有通孔，且螺杆的右端通过通孔延伸至主体箱外，所述螺杆的右端还安装有旋盘。
8.优选的，所述清灰机构包括侧板、粘灰辊、立柱和移动轮，所述主体箱的底部设有第二通槽，所述侧板固定连接在升降板的底部，且通过第二通槽延伸至主体箱的下方，所述侧板设有两组，所述粘灰辊转动连接在两组所述侧板之间，所述立柱固定连接在主体箱的外侧，所述移动轮安装在立柱的底部。
9.优选的，所述涂料箱的内腔还设有防堵塞机构，所述防堵塞机构包括电机、转杆、凸轮盘、连接架、活动杆、第二弹簧和底板，所述电机安装在主体箱的右侧，所述转杆连接在电机的输出端，且延伸至涂料箱的内腔，所述凸轮盘固定连接在转杆上，所述涂料箱靠近连接软管接头的位置设有出料口，所述连接架设置在出料口的上方，所述活动杆活动连接在连接架上，所述底板固定连接在活动杆的顶部，且底板与凸轮盘抵接，所述第二弹簧设置在
底板和连接架之间。
10.优选的，所述转杆上设有搅拌杆，且搅拌杆设有多组，所述涂料箱的顶部还设有进料口。
11.优选的，所述伸缩杆设有多组，且多组所述伸缩杆对称设置在第二通槽的两侧。
12.优选的，所述出料口的上端敞口设置，且活动杆位于出料口的正上方。
13.优选的，所述喷头位于沾灰辊的后侧，且喷头的侧壁上还设有激光灯。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计的喷绘调节机构，可以通过螺杆便捷地调整喷头的位置，从而在喷绘时可以在应急车道的准确位置完成画线，而且设置的沾灰机构，可以通过粘灰辊在喷头的路径前侧进行清灰，提高画线质量，设置的弹簧和伸缩杆可以调整粘灰辊的位置，从而使得整个装置使用更加地便捷，提高画线效率。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例1结构示意图；
18.图2为本实用新型防堵塞机构局部结构侧视图；
19.图3为本实用新型实施例2结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1-主体箱，2-喷绘调节机构，201-涂料箱，202-升降板，203-连接软管，204-滑块，205-喷头，206-螺杆，207-伸缩杆，208-弹簧，3-清灰机构，301-侧板，302-粘灰辊，303-立柱，304-移动轮，4-通槽，5-滑道，6-通孔，7-旋盘，8-第二通槽，9-电机，10-转杆，11-凸轮盘，12-连接架，13-活动杆，14-第二弹簧，15-底板，16-出料口，17-搅拌杆，18-进料口，19-激光灯。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种智能网联汽车应急道画线喷绘装置，包括主体箱1、喷绘调节机构2和清灰机构3，喷绘调节机构2包括涂料箱201、升降板202、连接软管203、滑块204、喷头205、螺杆206、伸缩杆207和弹簧208，涂料箱201安装在主体箱1内腔的顶部，升降板202活动连接在涂料箱201的下方，弹簧208安装在升降板202和主体箱1内腔底部之间，升降板202的中间位置设有通槽4，通槽4的侧壁上设有滑道5，螺杆206
转动连接在升降板202上，滑块204螺纹连接在螺杆206上，且滑块204沿着滑道5滑动，喷头205安装在滑块204的前侧，连接软管203连通在喷头205和涂料箱201之间，伸缩杆207插接在主体箱1内腔的底部。
25.其中，主体箱1的右侧设有通孔6，且螺杆206的右端通过通孔6延伸至主体箱1外，螺杆206的右端还安装有旋盘7。
26.其中，清灰机构3包括侧板301、粘灰辊302、立柱303和移动轮304，主体箱1的底部设有第二通槽8，侧板301固定连接在升降板202的底部，且通过第二通槽8延伸至主体箱1的下方，侧板301设有两组，粘灰辊302转动连接在两组侧板301之间，立柱303固定连接在主体箱1的外侧，移动轮304安装在立柱303的底部。
27.其中，涂料箱201的内腔还设有防堵塞机构，防堵塞机构包括电机9、转杆10、凸轮盘11、连接架12、活动杆13、第二弹簧14和底板15，电机9安装在主体箱1的右侧，转杆10连接在电机9的输出端，且延伸至涂料箱201的内腔，凸轮盘11固定连接在转杆10上，涂料箱201靠近连接软管203接头的位置设有出料口16，连接架12设置在出料口16的上方，活动杆13活动连接在连接架12上，底板15固定连接在活动杆13的顶部，且底板15与凸轮盘11抵接，第二弹簧14设置在底板15和连接架12之间。
28.其中，转杆10上设有搅拌杆17，且搅拌杆17设有多组，涂料箱201的顶部还设有进料口18。
29.其中，伸缩杆207设有多组，且多组伸缩杆207对称设置在第二通槽8的两侧。
30.其中，出料口16的上端敞口设置，且活动杆13位于出料口16的正上方。
31.实施例2
32.与实施例1相比，其区别在于：
33.其中，喷头205位于沾灰辊302的后侧，且喷头205的侧壁上还设有激光灯19，设置的激光灯19的输出端朝下，继而可以通过激光灯来确定喷头的精确位置，进一步提高画线的准确性。
34.本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们的开闭；
35.使用时，首先通过旋盘7来调整螺杆206，使得滑块204沿着滑道5移动，并打开激光灯19，确定喷头205位于车道上待画线位置的上方，然后调节伸缩杆207，使其收缩，则升降板202下降，并使得沾灰辊302落在车道上，此时，再打开喷头205和电机9，喷头205直接喷出涂料至地面，再同步推动整个装置，即可实现画线，而且沾灰辊302可以在画线之前对车道上的灰尘进行简单清理，从而提高画线质量，电机9工作时，可以带动搅拌杆17转动，涂料就可以顺利地通过连接软管203，给喷头205供料，而且转杆10转动时，会带动凸轮盘11转动，使得底板15上下移动，移动时会通过活动杆13疏通出料口16，从而避免堵塞，进而提高喷绘画线的效果。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
37.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。