一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件的制作方法

技术特征：
1.一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，包括固定板（1），其特征在于，所述固定板（1）的顶部设置有连接盘（2），连接盘（2）的中心处顶部固定连接有固定块（3），固定块（3）的内部贯穿设置有固定管（4），固定管（4）靠近固定块（3）内部的位置安装有套接组件（5），固定管（4）的两端均连接有软管（6），且软管（6）的一端均通过连接帽（7）与固定管（4）相互连接，固定块（3）的顶部中心处设置有挤压螺栓（8），且挤压螺栓（8）贯穿固定块（3）的顶部与固定块（3）的内部相互连通，连接盘（2）的外壁呈环绕设置有多个调节螺栓（9）。2.根据权利要求1所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述套接组件（5）包括固定套（501）和螺母（502），且固定套（501）的内部呈中空状态，固定套（501）的两端均设置有螺母（502），固定套（501）呈圆筒状。3.根据权利要求2所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述固定套（501）呈环绕设置于固定管（4）的外壁处，且固定管（4）的外壁两端均设置有环绕螺纹，螺母（502）通过环绕螺纹与固定管（4）相互转动连接。4.根据权利要求1所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述连接盘（2）呈圆盘状，且连接盘（2）的内部开设有多个与调节螺栓（9）相互对应的螺纹孔，连接盘（2）的顶部通过焊接与固定块（3）相互固定。5.根据权利要求1所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述连接盘（2）的底部固定连接有锥形板（12），锥形板（12）呈圆锥形，且锥形板（12）的底部固定连接有球形连接轴（10），锥形板（12）通过球形连接轴（10）与固定板（1）的顶部中心处转动连接。6.根据权利要求1所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述固定板（1）的顶部中心处设置有与调节螺栓（9）相互对应的防滑纹路，且固定板（1）靠近固定管（4）的两端均开设多个固定孔（11）。7.根据权利要求1所述的一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，其特征在于，所述软管（6）由柔性橡胶管制成，软管（6）的内部设置有连接铁丝，且连接帽（7）的内部分别通过螺纹与固定管（4）和软管（6）进行转动连接。

技术总结
本实用新型属于燃油泵技术领域，尤其是一种减小共振现象的飞机燃油泵连接件，针对现有的装置结构较为简单，不能够很好的消除减小共振，进而导致产品使用寿命变短的问题，现提出如下方案，包括固定板，所述固定板的顶部设置有连接盘，连接盘的中心处顶部固定连接有固定块，固定块的内部贯穿设置有固定管，固定管靠近固定块内部的位置安装有套接组件，固定管的两端均连接有软管，且软管的一端均通过连接帽与固定管相互连接，固定块的顶部中心处设置有挤压螺栓，且挤压螺栓贯穿固定块的顶部与固定块的内部相互连通，连接盘的外壁呈环绕设置有多个调节螺栓。本实用新型具有能够减弱共振现象、方便安装调节角度的优点。方便安装调节角度的优点。方便安装调节角度的优点。


技术研发人员：沙晓闻 张建国 张惟英
受保护的技术使用者：沈阳威亚航空维修工程有限公司
技术研发日：2021.09.03
技术公布日：2022/1/18