一种稳定型混凝土路面结构的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，更具体地说，它涉及一种稳定型混凝土路面结构。


背景技术：

2.混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。
3.混凝土路面相较于传统的碎石路面和煤渣路面来说极大地方便了人们的出行过程，但在混凝土路面日常的使用过程中依旧存在着一些困扰行人的问题，其中之一便是在下雨的时候，混凝土路面上会存在部分的积水，当行人走在混凝土路面上时会出现积水甩到鞋面上打湿鞋子的情况，因而设置一种排水性好的混凝土路面就很有必要。
4.本实用新型提出一种新的技术方案来解决上述的技术问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种稳定型混凝土路面结构，通过结构的设置达到提高混凝土路面整体透水性的目的。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种稳定型混凝土路面结构，包括自下而上依次铺设的基层、碎石垫层和混凝土层，所述混凝土层宽度方向的两侧端面上均开设有沿其长度方向分布的若干汇流槽，位于同一侧的相邻所述汇流槽之间开设有将其连通的若干引流槽，所述汇流槽连通有埋设在碎石垫层内的若干导流部，所述混凝土层表面的水自引流槽流动至汇流槽内，所述汇流槽内的水流入到导流部内。
7.通过采用上述技术方案，基层和碎石垫层实现对混凝土层的稳定支撑，确保结构整体功能的稳定，混凝土层表面的水分在引流槽的作用下被引流至汇流槽内，汇流槽内的液体被引流到导流部内，在导流部导流的作用下，使得汇流槽收集的液体被稳定的运走，确保结构整体排水性能的稳定，减小混凝土层道路两侧积水的出现，减少混凝土层表面的积水对于行人的影响。
8.本实用新型进一步设置为：沿所述引流槽宽度方向的截面积自中部向两侧递减，所述汇流槽的截面积自混凝土层宽度方向的中间面向两侧递减。
9.通过采用上述技术方案，使得引流槽内形成自中部向两侧深度逐渐加深的结构，同时使得汇流槽的深度自混凝土层的中间向两侧逐渐增大，进而可以在引流槽和汇流槽内形成导流斜面，利用设置的导流斜面实现对液体流动的引流作用，确保结构整体排水性能的稳定。
10.本实用新型进一步设置为：所述混凝土层宽度方向的两侧均埋设长度方向与其一致的若干路牙石，若干所述路牙石相对的侧壁上均开设有若干过滤腔，所述过滤腔的内底面与导流部连通，所述过滤腔内可拆卸连接有过滤部。
11.通过采用上述技术方案，路牙石的设置实现对结构两侧泥沙的阻隔，减少道路两侧的泥沙对于结构整体排水性能的影响，过滤腔的设置实现对过滤部的稳定放置，过滤部的设置实现对流经水中泥沙的阻隔，减小泥沙对于导流部导流性能的影响，将过滤部设置为可拆卸连接的结构，该结构的设置方便使用者对于过滤部的拆卸和清理，进而确保结构整体功能的稳定。
12.本实用新型进一步设置为：所述过滤部包括顶部开口并与过滤腔嵌合的过滤盒以及置于过滤盒内并与过滤盒内底面贴合的过滤件，所述过滤盒的内底面以及靠近汇流槽一侧的侧壁上均开设有若干通槽。
13.通过采用上述技术方案，汇流槽内的液体自通槽进入到过滤盒内，进入到过滤盒内的液体经过过滤件过滤之后流入到过滤腔的底部，进而流入到导流部内，在导流部导流的作用下，使得液体被排走，确保结构整体排水性能的稳定，在过滤件过滤功能的作用下，使得液中的固态杂质被过滤下来停留到过滤件上，避免固态杂质沉积到导流部内，确保导流部导流功能的稳定。
14.本实用新型进一步设置为：所述导流部包括埋设在碎石垫层内的导流管，所述导流管上连通有与过滤腔连通的若干引流管。
15.通过采用上述技术方案，过滤腔内的液体在引流管引流的作用下进入到导流管内，导流管内的液体在导流管导流的作用下被导走。
16.本实用新型进一步设置为：所述过滤腔内底面的形状设置有漏斗状。
17.通过采用上述技术方案，该结构的设置方便对流入到过滤腔内液体的收集和汇聚作用，方便对过滤腔内液体的导流作用，进而增强结构整体的排水性能。
18.本实用新型进一步设置为：所述汇流槽内可拆卸连接有与其嵌合的支撑架，所述汇流槽的内底面上开设有若干插接孔，所述支撑架的底部固定连接有穿至插接孔内的若干插接杆。
19.通过采用上述技术方案，设置的支撑架实现对汇流槽的稳定填充，方便过路行人的踩踏，通过插接杆和插接孔的相互插接，实现支撑架与混凝土层的稳定插接。
20.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
21.基层和碎石垫层实现对混凝土层的稳定支撑，确保结构整体功能的稳定，混凝土层表面的水分在引流槽的作用下被引流至汇流槽内，汇流槽内的液体被引流到导流部内，在导流部导流的作用下，使得汇流槽收集的液体被稳定的运走，确保结构整体排水性能的稳定，减小混凝土层道路两侧积水的出现，减少混凝土层表面的积水对于行人的影响。
附图说明
22.图1为本实用新型的爆炸图；
23.图2为图1中a处的放大图；
24.图3为本实用新型的剖视图；
25.图4为图3中b处的放大图；
26.图5为图4中c处的放大图。
27.图中：1、基层；2、碎石垫层；3、混凝土层；4、汇流槽；5、引流槽；6、路牙石；7、过滤腔；8、过滤盒；9、过滤件；10、通槽；11、导流管；12、引流管；13、支撑架；14、插接孔；15、插接
杆。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
29.一种稳定型混凝土路面结构，如图1和图2所示，包括自下而上依次铺设的基层1、碎石垫层2和混凝土层3，基层1和碎石垫层2实现对混凝土层3的稳定支撑，确保混凝土层3整体功能的稳定，混凝土层3宽度方向的两侧端面上均开设有沿其长度方向分布的若干汇流槽4，位于同一侧的相邻汇流槽4之间开设有将其连通的若干引流槽5，汇流槽4连通有埋设在碎石垫层2内的若干导流部，混凝土层3表面的水自引流槽5内流动至汇流槽4内，路面上的水在引流槽5引流的作用下流入到汇流槽4内，汇流槽4内的水流入到导流部内，在导流部的作用下将液体运走，确保结构整体排水性能的稳定。
30.如图2和图3所示，沿引流槽5宽度方向的截面积自中部向两侧递减，汇流槽4的截面积自混凝土层3宽度方向的中间面向两侧递减，该结构的设置使得引流槽5的内底面和汇流槽4内均形成斜面，在斜面的作用下，使得液体自身的重力会产生沿斜面方向的分力来推动液体的运动，进而在引流槽5和汇流槽4的共同作用下，使得汇流槽4内的液体流入到导流部内。
31.如图3-图5所示，混凝土层3宽度方向的两侧均埋设长度方向与其一致的若干路牙石6，设置的路牙石6，实现对混凝土层3两侧泥沙的阻隔，避免道路两侧的泥沙流入到混凝土层3的表面，进而确保结构整体排水性能的稳定，若干路牙石6相对的侧壁上均开设有若干过滤腔7，过滤腔7的内底面与导流部连通，流入到过滤腔7内的液体流入到导流部内，在导流部的作用下将液体运走，确保结构整体排水性能的稳定，过滤腔7内可拆卸连接有过滤部，将过滤部设置为可拆卸连接的结构，使得过滤部清理的过程变得更加方便快捷，设置的过滤部实现对流经液体的稳定阻隔，减小液体中的固态杂质对于导流部运输功能的影响，确保导流部输液功能的稳定，进而确保结构整体排水性能的稳定。
32.如图3-图5所示，过滤部包括顶部开口并与过滤腔7嵌合的过滤盒8以及置于过滤盒8内并与过滤盒8内底面贴合的过滤件9，过滤件9的材质设置为海绵，过滤盒8的内底面以及靠近汇流槽4一侧的侧壁上均开设有若干通槽10，将过滤盒8设置为顶部开口的结构，方面使用者对于过滤盒8内固态杂质的清理，进而确保过滤部过滤功能的稳定，汇流槽4内的液体自过滤盒8上的通槽10流入到过滤盒8内,过滤盒8内的液体在经过过滤件9的过滤功能之后，通过过滤盒8底部的通槽10流入到过滤腔7内，进而通过导流部将过滤腔7内的液体输送走，确保结构整体排水性能的稳定。
33.如图2-图5所示，过滤腔7内底面的形状设置有漏斗状，将过滤腔7内底面的形状设置为漏斗状的结构，利用漏斗状的过滤腔7的内底面具有的斜面，实现对流入过滤腔7内液体的迅速汇聚，导流部包括埋设在碎石垫层2内的导流管11，导流管11上连通有与过滤腔7连通的若干引流管12，过滤腔7内的液体在引流管12的作用下被引流到导流管11内，进入到导流管11内的液体在导流管11输送的作用下被运走，进而确保结构整体排水性能的稳定，汇流槽4内可拆卸连接有与其嵌合的支撑架13，支撑架13实现对汇流槽4填充的同时，还可以避免支撑架13对于液体流入到汇流槽4内过程的阻隔，确保结构整个排水性能的稳定，汇流槽4的内底面上开设有若干插接孔14，支撑架13的底部固定连接有穿至插接孔14内的若
干插接杆15，通过插接杆15和插接孔14之间的相互插接，实现支撑架13与混凝土层3之间的可拆卸连接，确保支撑架13可从汇流槽4内取出，进而确保过滤腔7内过滤部的取放过程变得更加方便快捷，确保过滤部清理过程的方便快捷。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。