1.本实用新型涉及隧道炉相关技术领域，具体为隧道炉托盘转移专用车。
背景技术：
2.隧道炉是通过热的传导、对流、辐射完成食品烘烤的隧道式机械设备，隧道内有一条连续运转的输送系统，食品烤制时，食品通过输送链板、钢带或网带与电热元件或直燃燃烧棒之间产生相对运动，从而完成均匀烘烤和输送的工作，这类烤炉可连续生产，生产效率高，节省人力，烘烤品质稳定，为了对隧道炉内托盘进行安全有效地转移运输，故此，需要提出隧道炉托盘转移专用车。
3.而目前使用的隧道炉托盘转移专用车均存在，防护能力不佳，容易产生磕碰导致内部的托盘受损，并且不便于对该装置进行位置固定，容易在转运托盘中产生滑动和晃动影响运输安全性和稳定性的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供隧道炉托盘转移专用车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.隧道炉托盘转移专用车，包括车架、连接块和活动槽，所述的车架外壁下端设置有移动轮，且车架的外壁上端安装有推架，所述的推架的外壁粘接有硅胶套，所述的车架外壁两侧均焊接有固定块，且固定块的内壁均开设有滑槽，所述的滑槽内壁设置有滑块，且滑块的外壁设置有定位螺栓，所述的滑块外壁下端设置有锁紧脚，所述的连接块焊接在车架外壁两侧，所述的活动槽均开设在车架内壁两端。
7.优选的，所述的连接块外壁上端焊接有弹簧，且弹簧的外壁上端焊接有防撞头。
8.优选的，所述的活动槽内壁设置有活动架，且活动架的外壁上端粘接有海绵垫。
9.优选的，所述的锁紧脚通过滑块与滑槽之间构成活动结构，且滑块的外壁与滑槽的内壁紧密贴合。
10.优选的，所述的防撞头通过弹簧与连接块构成伸缩结构，且弹簧以连接块的中轴线为轴对称设置。
11.优选的，所述的活动架通过活动槽与车架构成活动结构，且活动槽在车架的内壁两端呈等间距开设。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用的时候，首先将需要进行转移运输的隧道炉托盘依次放置到车架内侧配合活动槽安装有的活动架上，可以通过活动架上粘接的海绵垫提高该装置的减震能力，减少托盘在活动架上产生的震动和磕碰，有效地提高了该装置的安全防护能力，然后在进行搬运转移时，可以通过滑块配合滑槽的滑动结构便捷的将锁紧脚与地面相抵触并使用定位螺栓进行锁紧固定，避免该装置在使用中产生晃动和偏移，影响转移运输时的稳定性和安全性，无需使用时可以便捷的收起，不会影响移动轮
的正常移动工作，其次可以通过防撞头配合弹簧的弹性伸缩结构来增加该装置的安全防护能力，避免在运输过程中车架与其他物品产生碰撞导致内部存放的托盘受损，有效地提高了该装置的安全防护能力和实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型隧道炉托盘转移专用车的正视剖视结构示意图；
14.图2为本实用新型隧道炉托盘转移专用车中的防撞头的连接结构示意图；
15.图3为本实用新型隧道炉托盘转移专用车中的锁紧脚的连接结构示意图；
16.图4为本实用新型隧道炉托盘转移专用车中的图1所示a部放大连接结构示意图。
17.图中1、车架；2、移动轮；3、推架；4、硅胶套；5、固定块；6、滑槽；7、滑块；8、定位螺栓；9、锁紧脚；10、连接块；11、弹簧；12、防撞头；13、活动槽；14、活动架；15、海绵垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：隧道炉托盘转移专用车，包括车架1、连接块10和活动槽13，所述的车架1外壁下端设置有移动轮2，且车架1的外壁上端安装有推架3，所述的推架3的外壁粘接有硅胶套4，所述的车架1外壁两侧均焊接有固定块5，且固定块5的内壁均开设有滑槽6，所述的滑槽6内壁设置有滑块7，且滑块7的外壁设置有定位螺栓8，所述的滑块7外壁下端设置有锁紧脚9，所述的连接块10焊接在车架1外壁两侧，所述的活动槽13均开设在车架1内壁两端。
20.所述的连接块10外壁上端焊接有弹簧11，且弹簧11的外壁上端焊接有防撞头12。
21.所述的活动槽13内壁设置有活动架14，且活动架14的外壁上端粘接有海绵垫15。
22.所述的锁紧脚9通过滑块7与滑槽6之间构成活动结构，且滑块7的外壁与滑槽6的内壁紧密贴合。
23.所述的防撞头12通过弹簧11与连接块10构成伸缩结构，且弹簧11以连接块10的中轴线为轴对称设置。
24.所述的活动架14通过活动槽13与车架1构成活动结构，且活动槽13在车架1的内壁两端呈等间距开设。
25.需要说明的是，本实用新型为隧道炉托盘转移专用车，使用的时候，首先将需要进行转移运输的隧道炉托盘依次放置到车架1内侧配合活动槽13安装有的活动架14上，可以通过活动架14上粘接的海绵垫15提高该装置的减震能力，减少托盘在活动架14上产生的震动和磕碰，有效地提高了该装置的安全防护能力，然后在进行搬运转移时，可以通过滑块7配合滑槽6的滑动结构便捷的将锁紧脚9与地面相抵触并使用定位螺栓8进行锁紧固定，避免该装置在使用中产生晃动和偏移，影响转移运输时的稳定性和安全性，无需使用时可以便捷的收起，不会影响移动轮2的正常移动工作，其次可以通过防撞头12配合弹簧11的弹性伸缩结构来增加该装置的安全防护能力，避免在运输过程中车架1与其他物品产生碰撞导
致内部存放的托盘受损，有效地提高了该装置的安全防护能力和实用性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：包括车架（1）、连接块（10）和活动槽（13），所述的车架（1）外壁下端设置有移动轮（2），且车架（1）的外壁上端安装有推架（3），所述的推架（3）的外壁粘接有硅胶套（4），所述的车架（1）外壁两侧均焊接有固定块（5），且固定块（5）的内壁均开设有滑槽（6），所述的滑槽（6）内壁设置有滑块（7），且滑块（7）的外壁设置有定位螺栓（8），所述的滑块（7）外壁下端设置有锁紧脚（9），所述的连接块（10）焊接在车架（1）外壁两侧，所述的活动槽（13）均开设在车架（1）内壁两端。2.根据权利要求1所述的隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：所述的连接块（10）外壁上端焊接有弹簧（11），且弹簧（11）的外壁上端焊接有防撞头（12）。3.根据权利要求1所述的隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：所述的活动槽（13）内壁设置有活动架（14），且活动架（14）的外壁上端粘接有海绵垫（15）。4.根据权利要求1所述的隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：所述的锁紧脚（9）通过滑块（7）与滑槽（6）之间构成活动结构，且滑块（7）的外壁与滑槽（6）的内壁紧密贴合。5.根据权利要求2所述的隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：所述的防撞头（12）通过弹簧（11）与连接块（10）构成伸缩结构，且弹簧（11）以连接块（10）的中轴线为轴对称设置。6.根据权利要求3所述的隧道炉托盘转移专用车，其特征在于：所述的活动架（14）通过活动槽（13）与车架（1）构成活动结构，且活动槽（13）在车架（1）的内壁两端呈等间距开设。
技术总结
本实用新型公开了隧道炉托盘转移专用车，包括车架、连接块和活动槽，使用的时候，首先将需要进行转移运输的隧道炉托盘依次放置到车架内侧配合活动槽安装有的活动架上，可以通过活动架上粘接的海绵垫提高该装置的减震能力，然后在进行搬运转移时，可以通过滑块配合滑槽的滑动结构便捷的将锁紧脚与地面相抵触并使用定位螺栓进行锁紧固定，避免该装置在使用中产生晃动和偏移，影响转移运输时的稳定性和安全性，其次可以通过防撞头配合弹簧的弹性伸缩结构来增加该装置的安全防护能力，避免在运输过程中车架与其他物品产生碰撞导致内部存放的托盘受损，有效地提高了该装置的安全防护能力和实用性。力和实用性。力和实用性。
技术研发人员：丁晓庚 徐鑫 黄永骏
受保护的技术使用者：常州市明武精密铸造有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/1/11
再多了解一些
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