一种宽度可调的划线装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路划线机技术领域，具体涉及一种宽度可调的划线装置。


背景技术：

2.道路交通标记线指路面上的各种具有导向作用、分流作用或安全警示作用的划线标记。不同作用的道路交通标记线具有不同的宽度。如指示标记线用于指示车行道、车行方向等，其宽度一般为10-20cm；禁止标记线用于标记道路的禁止、限制等行驶规定，其宽度一般不小于20cm；警告标记线用于提醒车辆及行人道路的特殊情况，其宽度一般为15cm。
3.道路划线机是用于进行各种道路交通标线划线的设备，而道路划线机上的挡板间距是调节划线宽度的关键。而现有的道路划线机调节划线宽度时，需要先将挡板拆除，然后再重新按宽度需求安装以实现宽度调节。降低了划线过程中的作业效率；且划线过程中需要占用正常交通道路，划线效率过低则易于造成道路拥挤，且增加了道路上划线作业人员发生安全事故的风险。


技术实现要素：

4.为解决上述现有技术中，调节划线宽度需要拆卸挡板，从而降低划线效率的问题，本实用新型提出了一种宽度可调的划线装置，不用拆卸挡板即可实现划线宽度的调节，从而提高了划线作业的效率。
5.为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：
6.一种宽度可调的划线装置，包括设有通孔的支架，与所述支架相连的喷枪，及设于所述喷枪两侧，并通过调节轴与所述支架相连的一对挡板；所述调节轴一端与所述挡板固定相连，另一端则穿设于所述支架通孔上，用于带动所述挡板沿所述通孔轴向运动以调节所述挡板间的间距。
7.由于所述调节轴一端与挡板固定，另一端穿设于所述支架通孔上；因此在划线过程中需要调节划线宽度时，只需调节调节轴即可实现喷枪两侧的挡板之间的间距的调节，从而实现划线宽度的调节。相对于现有技术中需要拆卸更换挡板以调节划线宽度的方法，本实用新型的方法不需要进行挡板拆除，调节过程更加简单快捷，有利于提高划线作业的工作效率。
8.进一步的，所述调节轴上设有刻度线。
9.所述调节轴上的刻度线使线宽的调节过程可视化。当需要进行某一确定宽度的标记线划线时，只需按刻度线示数调节调节轴至目标位置即可。相比于依靠人员经验来目测预估划线宽度，可视化的划线宽度调节方法更加方便，且所得的道路交通标记线宽度也更加准确。
10.进一步的，所述调节轴为螺纹通杆，与之配合的支架通孔为螺纹通孔。
11.由所述调节轴为螺纹通杆，因此在调节宽度时，只需转动调节轴即可实现调节轴沿螺纹通孔的轴向运动，更加省力。
12.进一步的，所述调节轴穿设于所述支架通孔的一端套设有调节座。
13.由于所述调节轴与支架相连的一端套设有调节座，因此在调节划线宽度时，只需转动调节座即可使所述调节轴沿支架的通孔进行轴向运动，从而实现两挡板间距的调节。相对于直接操作调节轴，更加方便。且由于所述调节座为套设于所述调节轴上，因此其直径大于所述调节轴的直径，依据受力原理，通过转动调节座进行挡板间距调节比直接操作调节轴更加省力。
14.进一步的，所述调节轴与支架连接处设有定位件。
15.在划线宽度调节至预设宽度时，则通过定位件将调节轴与支架进行固定，防止在划线过程中调节轴沿支架的通孔轴向发生晃动，从而提高了划线宽度的准确性。
16.进一步的，所述挡板的横截面为圆形，使用时与作业面相切。
17.进一步的，所述调节轴与挡板相连的一端套设有轴承，所述挡板通过所述轴承与所述调节轴固定相连。
18.所述作业面为地面。在划线过程中，所述喷枪将一边喷射划线溶液一边前进以进行标记线划线。由于所述挡板横截面为与地面相切的圆形且通过轴承与调节轴相连，因此所述挡板将在地面上同步滚动前进，起到了限制划线宽度的作用。且由于其为与地面相接触的结构，因此相对于现有的与地面分离的斗式划线槽相比，其对划线宽度的限定效果更好。
19.进一步的，所述喷枪与两侧挡板的间距相等。
20.当喷枪与两侧挡板间距相等时，所述两侧挡板对喷枪喷射的划线溶液的限制作用相同，因此所得的道路交通标记线的两侧的厚度相同，即所得的道路交通标记线更加均匀，效果更好。
21.进一步的，所述支架包括调节杆，所述喷枪与所述调节杆相连；所述调节杆用于调节所述喷枪的垂直高度及水平位置。
22.在划线过程中，喷枪每次喷出的划线溶液的量固定不变，当划线宽度较小时，则将喷枪的垂直位置调高，并将划线装置的运动速度增加，则有利于节约划线溶液。当划线宽度较大时，则将喷枪的垂直位置调低，并将划线装置的运动速度降低，从而时所得道路交通标记线更加均匀。
23.由于所述喷枪与两侧挡板间距相等时，所得的道路交通标记线效果最佳。因此当受路段限制，无法同时进行两侧挡板调节时，可通过所述调节杆进行喷枪水平位置调节，使其与两侧挡板间距相等。使得在任何路段限制下，均能得到均匀的道路交通标记线。
24.进一步的，所述调节杆与喷枪通过转向轴活动相连，所述转向轴用于调节所述喷枪相对于作业面垂直方向的角度。
25.由于所述挡板为圆柱形，因此只有当喷枪的喷射方向地面垂直方向的角度较小，所述挡板才能起到限制划线宽度的作用；特别是当其喷射方向垂直于地面时，所述挡板的限制划线宽度的效果最佳。而所述转向轴可用于调节喷枪的角度，使其始终垂直于地面，即从而使得所述挡板的限制划线宽度的效果始终最佳，从而提高了划线质量。
26.进一步的，所述宽度可调的划线装置通过支架与划线机本体相连。
27.有益效果：
28.由以上技术方案可知，本实用新型的技术方案具有以下有益效果：
29.(1)本实用新型可直接通过调节轴沿支架通孔的轴向运动进行挡板间距的调节，从而实现划线宽度的调节。与现有技术需要拆卸挡板相比，更加简单、快捷，有利于提高划线作业的工作效率。
30.(2)本实用新型在调节轴上设有刻度线，因此可进行可视化的划线宽度调节，从而使所得的道路交通标记线的宽度更加准确。
31.(3)本实用新型可通过调节杆进行喷枪水平位置的调节，从而使所述喷枪总是与两侧挡板得位置相等，使得所得道路交通标记线更加均匀，有利于防止标记线在车辆碾压过程中掉落，从而提高了标记线的使用时间。
32.(4)本实用新型可通过调节杆进行喷枪垂直位置的调节，因此可以依照道路交通标记线的具体宽度进行喷枪高度的调节，在提高所得标记线质量的同时，还有利于节约划线溶液。
33.应当理解，前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的实用新型主题的一部分。
34.结合附图从下面的描述中可以更加全面地理解本实用新型教导的前述和其他方面、实施例和特征。本实用新型的其他附加方面例如示例性实施方式的特征和/或有益效果将在下面的描述中显见，或通过根据本实用新型教导的具体实施方式的实践中得知。
附图说明
35.附图不意在按比例绘制。在附图中，在各个图中示出的每个相同或近似相同的组成部分可以用相同的标号表示。为了清晰起见，在每个图中，并非每个组成部分均被标记。现在，将通过例子并参考附图来描述本实用新型的各个方面的实施例，其中：
36.图1为本实用新型的划线装置结构示意图。
37.图中附图标记为：1为支架，2为喷枪，3为挡板，4为调节轴，5为调节座，6为轴承，7为转向轴，8为开关；11为主连接杆，12为支撑板，13为第一转接座，14为第二转接座，15为第一调节杆，16为第二调节杆。
具体实施方式
38.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。除非另作定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。
39.本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一个”“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件,并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合
的存在或添加。“上”“下”“左”“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。
40.本实用新型公开了一种宽度可调的划线装置，当需要进行划线宽度调节时，只需直接调节与挡板相连的调节轴即可，相对于需要进行挡板更换的现有技术而言，提高了划线作业的效率。
41.如图1所述，所述划线装置包括支架1，与支架1相连的喷枪2，及设于所述喷枪2两侧，并与支架1相连的挡板3。所述支架1用于固定喷枪2及挡板3；所述喷枪2与划线机主体的溶液桶相连，用于进行喷射划线；所述挡板3设于所述喷枪2两侧，用于限定喷枪2在喷射过程中所划的道路交通标记线的宽度。
42.具体的，所述支架1包括互相连接的主连接杆11、支撑板12，及与所述主连接杆11相连的调节杆。所述调节杆包括依次相连的主连接杆11、第二调节杆16、第一调节杆15。所述支撑板12用于固定挡板3，所述第一调节杆15、第二调节杆16用于连接喷枪2，所述主连接杆11用于与划线机主体相连。
43.具体的，所述挡板3通过调节轴4与支架1的支撑板12相连。所述调节轴4一端固定所述挡板3，另一端则穿设于所述支撑板12的通孔上；所述调节轴4可沿支撑板12的通孔轴向运动，并带动所述挡板3同步运动。
44.由于所述调节轴4一端与挡板3固定，另一端穿设于所述支架1的通孔上；因此在划线过程中需要调节划线宽度时，只需调节调节轴4即可实现喷枪2两侧的挡板3之间的间距的调节，从而实现划线宽度的调节。相对于现有技术中需要拆卸更换挡板3以调节划线宽度的方法，本实施例中的方法不需要进行挡板3拆除，调节过程更加简单快捷，有利于提高划线作业的工作效率。
45.具体的，所述调节轴4上设有刻度线。所述调节轴4上的刻度线使线宽的调节过程可视化。当需要进行某一确定宽度的标记线划线时，只需按刻度线示数调节调节轴4至目标位置即可。相比于依靠人员经验来目测预估划线宽度，可视化的划线宽度调节方法更加方便，且所得的道路交通标记线宽度也更加准确。
46.具体的，所述调节轴4为螺纹通杆，与之配合的支架通孔为螺纹通孔。所述调节轴4穿设于所述支架1的一端上套还设有调节座5。所述调节轴4为螺纹通杆，因此在调节宽度时，只需转动调节轴即可实现调节轴沿螺纹通孔的轴向运动，更加省力。所述调节轴4与支架1相连的一端套设有调节座5，因此在调节划线宽度时，只需转动调节座5即可使所述调节轴4沿支架1的通孔进行轴向运动，从而实现两挡板3间距的调节。相对于直接操作调节轴4，更加方便。且由于所述调节座5为套设于所述调节轴4上，因此其直径大于所述调节轴4的直径，依据受力原理，通过转动调节座5进行挡板3间距调节比直接操作调节轴4更加省力。
47.具体的，所述调节轴4与支架1相连接处还设有定位件。在划线宽度调节调节至预设宽度时，则通过定位件将调节轴4与支架1进行固定，防止在划线过程中调节轴4沿支架1的通孔轴向发生晃动，提高了所得标记线的宽度的准确性。
48.具体的，所述挡板3的横截面为圆形，使用时与作业面相切。所述调节轴4与挡板3相连的一端套设有轴承6，所述挡板3通过所述轴承6与所述调节轴4固定相连。在划线过程中，所述喷枪2将一边喷射划线溶液一边前进以进行标记线划线。由于所述挡板3横截面为与地面相切的圆形且通过轴承6与调节轴4相连，因此所述挡板3将在地面上同步滚动前进，
起到了限制划线宽度的作用。且由于其为与地面相接触的结构，因此相对于现有的与地面分离的斗式划线槽相比，其对划线宽度的限定效果更好。
49.具体的，所述喷枪2与两侧挡板3的间距相等。当喷枪2与两侧挡板3间距相等时，所述两侧挡板对喷枪2喷射的划线溶液的限制作用相同，因此所述的道路交通标记线的两侧的厚度相同，即所得的道路交通标记线更加均匀，效果更好。
50.具体的，所述喷枪2与所述支架1上的调节杆相连。所述调节杆包括通过第二转接座14互相连接第一调节杆15、第二调节杆16；其中所述第二调节杆16通过第一转接座13与主连接杆11相连，所述第一调节杆15又与喷枪2相连。所述第一调节杆15可在所述第二转接座14的连接下，沿第二调节杆16的轴向运动，用于调节所述喷枪2的垂直位置。所述第二调节杆16在第一转接座13的连接下，可沿主连接杆11的轴向运动，用于调节所述喷枪2的水平位置。
51.在划线过程中，喷枪2每次喷出的划线溶液的量固定不变，当划线宽度较小时，则将喷枪2的垂直位置调高，并将划线装置的运动速度增加，则有利于节约划线溶液。当划线宽度较大时，则将喷枪2的垂直位置调低，并将划线装置的运动速度降低，从而时所得道路交通标记线更加均匀。
52.由于所述喷枪2与两侧挡板3的距离相同时，所得的道路交通标记线效果最佳。因此当受路段限制，无法同时进行两侧挡板3调节时，可通过沿主连接杆11调节第二调节杆16的水平位置从而使喷枪2位于两侧挡板3的中心位置。使得在任何路段限制下，均能得到均匀的道路交通标记线。
53.具体的，所述调节杆与喷枪2通过转向轴7活动相连，所述转向轴7用于调节所述喷枪2相对于地面垂直方向的角度。由于所述挡板3为圆柱形，因此只有当喷枪2的喷射方向地面垂直方向的角度较小，所述挡板3才能起到限制划线宽度的作用；特别是当其喷射方向垂直于地面时，所述挡板3的限制划线宽度的效果最佳。而所述转向轴7可用于调节喷枪2的角度，使其始终垂直于地面，即从而使得所述挡板3的限制划线宽度的效果始终最佳，从而提高了划线质量。
54.具体的，所述喷枪2上设有开关8用于控制所述喷枪2喷射与否。在划线过程中，只需打开开关8即可使划线机主体上溶液桶内的划线溶液流入喷枪，从而进行喷射划线。
55.虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。