一种船舶维修用高效打磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶维修用高效打磨设备。


背景技术：

2.船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
3.然而，现有的船舶大多表面积大，船舶在维修时需要进行打磨后再刷漆，在进行刷漆时需要先进行打磨，现有的打磨设备大多通过圆形打磨块进行打磨，这样就造成打磨面积有限，打磨效率低的问题，打磨时需要一定的挤压力，这样就造成打磨时比较费力的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶维修用高效打磨设备，以解决上述背景技术中提出现有的打磨设备大多通过圆形打磨块进行打磨，这样就造成打磨面积有限，打磨效率低的问题，打磨时需要一定的挤压力，这样就造成打磨时比较费力的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶维修用高效打磨设备，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧外壁上通过螺栓固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸的一端通过转轴转动连接有转座，所述转座的一侧外壁上通过螺栓固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上贯穿有滑杆，所述滑杆上远离支撑架的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨板，所述打磨板上远离支撑架的一侧外壁上嵌入有打磨块，所述滑杆上远离打磨板的一侧外壁上通过螺栓固定连接有滑座，所述支撑架的一侧外壁上通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机，所述电机的一端通过转轴转动连接有转杆，所述转杆的一侧外壁上焊接有支撑杆，所述支撑杆与滑座之间活动连接有连接杆，所述底座的一侧外壁上通过螺栓固定连接有把手，且底座的底部通过螺栓固定连接有行走轮，所述底座相邻于把手的一侧外壁上嵌入有导轮，所述底座的一侧靠近导轮的一侧位置处设置有限位板。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船舶维修用高效打磨设备，通过在垂直方向上往复移动的滑杆，进而使得打磨块可以在船舶外侧壁上进行往复式的打磨，避免传统圆形打磨造成打磨面积有限和大面积打磨不均匀的问题，提高打磨的面积，进而提高船舶维修时的打磨效率，通过限位的限位板，可以使得底座在移动时保证移动的水平，进而保证打磨块与船舶外侧壁紧密的接触，进而保证打磨的效果，通过转动式的支撑架，从而适应船舶倾斜面的打磨，提高打磨设备的范围和适应性。
附图说明
7.图1为本实用新型正视图；
8.图2为本实用新型固定板侧视图；
9.图3为本实用新型支撑架侧视图；
10.图4为本实用新型底座侧视图。
11.图中：1、底座；2、支撑座；3、旋转气缸；4、转座；5、支撑架；6、滑杆；7、打磨板；8、打磨块；9、滑座；10、固定板；11、电机；12、转杆；13、支撑杆；14、连接杆；15、把手；16、行走轮；17、导轮；18、限位板。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶维修用高效打磨设备，包括底座1，底座1的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有支撑座2，支撑座2的一侧外壁上通过螺栓固定连接有旋转气缸3，旋转气缸3的一端通过转轴转动连接有转座4，转座4的一侧外壁上通过螺栓固定连接有支撑架5，支撑架5的一侧外壁上贯穿有滑杆6，滑杆6上远离支撑架5的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨板7，打磨板7上远离支撑架5的一侧外壁上嵌入有打磨块8，滑杆6上远离打磨板7的一侧外壁上通过螺栓固定连接有滑座9，支撑架5的一侧外壁上通过螺栓固定连接有固定板10，固定板10的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机11，电机11的一端通过转轴转动连接有转杆12，转杆12的一侧外壁上焊接有支撑杆13，支撑杆13与滑座9之间活动连接有连接杆14，底座1的一侧外壁上通过螺栓固定连接有把手15，且底座1的底部通过螺栓固定连接有行走轮16，底座1相邻于把手15的一侧外壁上嵌入有导轮17，底座1的一侧靠近导轮17的一侧位置处设置有限位板18。
14.本实用新型中：滑杆6的横截面为正方形结构；保证滑杆6往复式移动的稳定性。
15.本实用新型中：连接杆14的两端分别与支撑杆13和滑座9转动连接；保证连接杆14可以适应支撑杆13的一端做圆周运动。
16.本实用新型中：行走轮16共设置有四个，且四个行走轮16对称设置在底座1的底部；保证底座1移动的稳定性。
17.本实用新型中：底座1的一侧外壁上靠近导轮17的一侧位置处开设有凹槽，且底座1与导轮17转动连接；便于导轮17在底座1上转动。
18.本实用新型中：支撑架5的顶部靠近滑座9的一侧位置处开设有通槽；便于滑座9穿过支撑架5进行移动。
19.工作原理：在使用时，将打磨设备放置在船舶的侧边，打磨块8挤压在船舶的外侧壁上，将限位板18放置在底座1的一侧，将限位板18固定在地面上并保持限位板18与船舶的外侧壁保持水平，进而使得打磨块8时刻挤压在船舶的外侧壁上，接通外接电源，握住把手15，推动底座1，通过导轮17的转动，可以使得底座1在船舶与限位板18之间，电机11通过转轴带动转杆12转动，转杆12的一端做圆周运动，通过连接杆14的连接，并通过支撑架5的限位，可以使得滑杆6在支撑架5上往复移动，滑杆6在移动过程中带动打磨板7和打磨块8往复移动，打磨块8对船舶的外侧壁进行打磨，进而实现船舶外侧壁在垂直方向上的打磨，提高
打磨的面积，进而提高船舶维修时的打磨效率，当需要对船舶的倾斜面进行打磨时，旋转气缸3通过转轴带动转座4转动，转座4带动支撑架5进行角度上的调节，从而适应船舶倾斜面的打磨，提高打磨设备的范围和适应性。
20.综上所述：该船舶维修用高效打磨设备，通过在垂直方向上往复移动的滑杆6，进而使得打磨块8可以在船舶外侧壁上进行往复式的打磨，避免传统圆形打磨造成打磨面积有限和大面积打磨不均匀的问题，提高打磨的面积，进而提高船舶维修时的打磨效率，通过限位的限位板18，可以使得底座1在移动时保证移动的水平，进而保证打磨块8与船舶外侧壁紧密的接触，进而保证打磨的效果，通过转动式的支撑架5，从而适应船舶倾斜面的打磨，提高打磨设备的范围和适应性。
21.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。


技术特征：
1.一种船舶维修用高效打磨设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有旋转气缸（3），所述旋转气缸（3）的一端通过转轴转动连接有转座（4），所述转座（4）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有支撑架（5），所述支撑架（5）的一侧外壁上贯穿有滑杆（6），所述滑杆（6）上远离支撑架（5）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨板（7），所述打磨板（7）上远离支撑架（5）的一侧外壁上嵌入有打磨块（8），所述滑杆（6）上远离打磨板（7）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有滑座（9），所述支撑架（5）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有固定板（10），所述固定板（10）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有电机（11），所述电机（11）的一端通过转轴转动连接有转杆（12），所述转杆（12）的一侧外壁上焊接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）与滑座（9）之间活动连接有连接杆（14），所述底座（1）的一侧外壁上通过螺栓固定连接有把手（15），且底座（1）的底部通过螺栓固定连接有行走轮（16），所述底座（1）相邻于把手（15）的一侧外壁上嵌入有导轮（17），所述底座（1）的一侧靠近导轮（17）的一侧位置处设置有限位板（18）。2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用高效打磨设备，其特征在于：所述滑杆（6）的横截面为正方形结构。3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用高效打磨设备，其特征在于：所述连接杆（14）的两端分别与支撑杆（13）和滑座（9）转动连接。4.根据权利要求1所述的一种船舶维修用高效打磨设备，其特征在于：所述行走轮（16）共设置有四个，且四个行走轮（16）对称设置在底座（1）的底部。5.根据权利要求1所述的一种船舶维修用高效打磨设备，其特征在于：所述底座（1）的一侧外壁上靠近导轮（17）的一侧位置处开设有凹槽，且底座（1）与导轮（17）转动连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶维修用高效打磨设备，其特征在于：所述支撑架（5）的顶部靠近滑座（9）的一侧位置处开设有通槽。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶维修用高效打磨设备，包括底座，所述底座的顶部中央位置处通过螺栓固定连接有支撑座，所述支撑座的一侧外壁上通过螺栓固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸的一端通过转轴转动连接有转座，所述转座的一侧外壁上通过螺栓固定连接有支撑架，所述支撑架的一侧外壁上贯穿有滑杆，所述滑杆上远离支撑架的一侧外壁上通过螺栓固定连接有打磨板。该船舶维修用高效打磨设备，通过在垂直方向上往复移动的滑杆，进而使得打磨块可以在船舶外侧壁上进行往复式的打磨，避免传统圆形打磨造成打磨面积有限和大面积打磨不均匀的问题，提高打磨的面积，进而提高船舶维修时的打磨效率。打磨效率。打磨效率。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：天津鼎瑞鑫商贸有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2022/1/11