一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件铸造技术领域，具体来说，涉及一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置。


背景技术：

2.车桥是车辆的重要配件，根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种，当采用非独立悬架时，车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种车桥即为整体式车桥，断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。
3.车桥一般采用铸造的方式生产，铸造时需要使用到铸造砂箱，浇铸完成后，需要对砂箱进行冷却，传统的冷却方式为常温冷却，冷却时间较长，现阶段已经出现了喷水冷却的方式，但是，较低温度的水直接喷淋在砂箱外表面，会导致瞬间温度变化较大，引起铸件变形较大而开裂的情况，虽然提高了生产速度，但是却不够安全可靠，同时，喷淋时难免产生喷淋死角，也会导致冷却不均的情况，影响冷却效率，还可以进一步作出改进。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，具备逐级冷却、安全可靠、冷却和工作效率高的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述逐级冷却、安全可靠、冷却和工作效率高的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
9.一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，包括底座槽和外罩箱，所述底座槽顶面安装有输送机，所述底座槽顶面固定安装有外罩箱，且外罩箱内部从左至右依次开设有空冷仓、初步水冷仓、二次水冷仓和风干仓，并且空冷仓和风干仓侧壁和内部上方均固定安装有风机，所述初步水冷仓和二次水冷仓为相同结构，且初步水冷仓内部设置有筒罩，并且筒罩内壁固定安装有分流管，所述分流管表面贯通安装有喷淋头，且分流管顶面中心位置贯通连接有三通，所述筒罩顶面固定贯通连接有转动筒，且转动筒外壁开设有齿牙，并且转动筒贯穿外罩箱顶面并延伸至外罩箱上方，所述筒罩顶面位于转动筒外侧固定连接有轨道环，且轨道环内部转动连接有转动圆盘，所述初步水冷仓顶面贯穿固定连接有电推杆，且电推杆内杆贯穿轨道环与转动圆盘顶面中心位置固定连接，所述转动筒上方架设有门架，所述底座槽内部位于初步水冷仓和二次水冷仓下方竖向安装有隔板，且隔板之间横向固定连接有过滤网，所述底座槽一侧位于初步水冷仓和二次水冷仓下方均安装有水泵，且水泵进水端通过吸水管与底座槽贯通连接，所述门架顶面贯穿固定连接有连接管，且连接管底面插入到三通中并通过密封轴承与三通一端转动连接，并且连接管另一端通过连接软管与水泵出水端贯通连接。
10.进一步的，所述门架内侧位于外罩箱顶面固定安装有驱动电机，且驱动电机输出端安装有齿轮，并且齿轮与转动筒外壁的齿牙啮合。
11.进一步的，所述转动筒高度大于齿牙高度，且齿牙为长条形结构。
12.进一步的，所述电推杆沿门架竖向中心线对称布置有两个，且电推杆行程大于筒罩高度。
13.进一步的，所述筒罩高度大于砂箱高度，且筒罩直径大于砂箱最大长度。
14.进一步的，所述底座槽正立面对应过滤网位置开设有清理口，且清理口长度大于过滤网总长度，并且清理口高度不小于30cm。
15.进一步的，所述外罩箱两端开设有进出口，且进出口外侧安装有门帘。
16.进一步的，所述空冷仓、初步水冷仓、二次水冷仓和风干仓之间通过门帘分隔。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，具备以下有益效果：
19.(1)、本实用新型采用了空冷仓、初步水冷仓、二次水冷仓和风干仓，在进行砂箱冷却时，首先将砂箱通过吊装设备转运至输送机一端，经过输送机输送进入到外罩箱中，首先进入到空冷仓中，空冷仓中的风机启动，向高温砂箱吹风，进行风冷，风冷一端时间后，输送机再次启动，将砂箱输送到初步水冷仓内部，并位于初步水冷仓内部的筒罩下方，电推杆伸长，推动筒罩罩设在砂箱外侧，水泵抽取位于初步水冷仓下方的隔板之间的温水，经过连接软管进入到连接管，再由连接管进入到分流管，在经过分流管进入到喷淋头中喷出，对砂箱进行初步温水降温，而后，位于初步水冷仓中的筒罩上移，输送机再次启动，将砂箱输送到二次水冷仓中的筒罩下方，同理，水泵抽取位于二次水冷仓下方的隔板之间的冷水，通过喷淋头喷洒在砂箱表面，进行二次冷水降温，从而完成冷却，完成冷却后的砂箱在输送机的输送下进入到风干仓中，风干仓中的风机启动，产生气流，一方面吹干砂箱表面的水分，另一方面通过水蒸发进行三次降温，从而便于砂箱快速冷却，采用逐级冷却的方式，避免车桥铸件突然接触冷水降温引起铸件收缩过快而开裂的情况，在保证快速降温的同时保护了车桥铸件，使用更加安全可靠，同时提高了生产效率。
20.(2)、本实用新型采用了转动筒和驱动电机，在喷淋头喷水的过程中，驱动电机带动齿轮转动，齿轮与转动筒啮合，带动转动筒转动，从而带动筒罩转动，筒罩转动带动分流管转动，进而带动喷淋头转动，完成对砂箱外壁的转动喷淋，喷淋降温更加全面，减少了喷淋死角，降温更加均匀，提高了降温冷却效率，同时，采用输送机输送砂箱，可连续进行降温工作，提高了工作效率，喷淋出的水连通砂子穿过输送机掉落到过滤网顶面，过滤网过滤砂子，水经过水泵抽取进行循环利用，更加节省用水，更加节能环保。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1是本实用新型提出的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置的结构示意图；
23.图2是本实用新型提出的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置的主视图；
24.图3是本实用新型提出的筒罩和转动筒的连接示意图。
25.图中：
26.1、外罩箱；2、底座槽；3、空冷仓；4、初步水冷仓；5、二次水冷仓；6、风干仓；7、输送机；8、隔板；9、过滤网；10、筒罩；11、分流管；12、喷淋头；13、转动筒；14、电推杆；15、门架；16、连接管；17、齿轮；18、驱动电机；19、轨道环；20、转动圆盘；21、风机；22、三通；23、密封轴承；24、连接软管；25、清理口；26、水泵；27、吸水管。
具体实施方式
27.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
28.根据本实用新型的实施例，提供了一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置。
29.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-3所示，根据本实用新型实施例的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，包括底座槽2和外罩箱1，底座槽2顶面安装有输送机7，输送机7采用辊道式结构，为常见设备，在此不做过多赘述，底座槽2顶面固定安装有外罩箱1，且外罩箱1内部从左至右依次开设有空冷仓3、初步水冷仓4、二次水冷仓5和风干仓6，并且空冷仓3和风干仓6侧壁和内部上方均固定安装有风机21，初步水冷仓4和二次水冷仓5为相同结构，且初步水冷仓4内部设置有筒罩10，筒罩10采用圆筒形结构，并且筒罩10内壁固定安装有分流管11，分流管11居中布置，分流管11表面贯通安装有喷淋头12，喷淋头12等间距排布，且分流管11顶面中心位置贯通连接有三通22，筒罩10顶面固定贯通连接有转动筒13，且转动筒13外壁开设有齿牙，并且转动筒13贯穿外罩箱1顶面并延伸至外罩箱1上方，筒罩10顶面位于转动筒13外侧固定连接有轨道环19，且轨道环19内部转动连接有转动圆盘20，在筒罩10转动时，转动圆盘20在轨道环19内转动，不影响筒罩10转动，初步水冷仓4顶面贯穿固定连接有电推杆14，且电推杆14内杆贯穿轨道环19与转动圆盘20顶面中心位置固定连接，转动筒13上方架设有门架15，底座槽2内部位于初步水冷仓4和二次水冷仓5下方竖向安装有隔板8，隔板8两端和底面分别与底座槽2内壁密封连接，且隔板8之间横向固定连接有过滤网9，底座槽2一侧位于初步水冷仓4和二次水冷仓5下方均安装有水泵26，且水泵26进水端通过吸水管27与底座槽2贯通连接，门架15顶面贯穿固定连接有连接管16，且连接管16底面插入到三通22中并通过密封轴承23与三通22一端转动连接，不影响分流管11转动，并且连接管16另一端通过连接软管24与水泵26出水端贯通连接，不影响筒罩10升降，在进行砂箱冷却时，首先将砂箱通过吊装设备转运至输送机7一端，经过输送机7输送进入到外罩箱1中，首先进入到空冷仓3中，空冷仓3中的风机21启动，向高温砂箱吹风，进行风冷，风冷一端时间后，输送机7再次启动，将砂箱输送到初步水冷仓4内部，并位于初步水冷仓4内部的筒罩10下方，电推杆14伸长，推动筒罩10罩设在砂箱外侧，水泵26抽取位于初步水冷仓4下方的隔板8之间的温水，经过连接软管24进入到连接管16，再由连接管16进入到分流管11，在经过分流管11进入到喷淋头12中喷出，对砂箱进行初步温水降温，而后，位于初步水冷仓4中的筒罩10上移，输送机7再次启动，将砂箱输送到二次水冷仓5中的筒罩
10下方，同理，水泵26抽取位于二次水冷仓5下方的隔板8之间的冷水，通过喷淋头12喷洒在砂箱表面，进行二次冷水降温，从而完成冷却，完成冷却后的砂箱在输送机7的输送下进入到风干仓6中，风干仓6中的风机21启动，产生气流，一方面吹干砂箱表面的水分，另一方面通过水蒸发进行三次降温，从而便于砂箱快速冷却，采用逐级冷却的方式，避免车桥铸件突然接触冷水降温引起铸件收缩过快而开裂的情况，在保证快速降温的同时保护了车桥铸件，使用更加安全可靠，同时提高了生产效率。
30.在一个实施例中，门架15内侧位于外罩箱1顶面固定安装有驱动电机18，且驱动电机18输出端安装有齿轮17，并且齿轮17与转动筒13外壁的齿牙啮合，在喷淋头12喷水的过程中，驱动电机18带动齿轮17转动，齿轮17与转动筒13啮合，带动转动筒13转动，从而带动筒罩10转动，筒罩10转动带动分流管11转动，进而带动喷淋头12转动，完成对砂箱外壁的转动喷淋，喷淋降温更加全面，减少了喷淋死角，降温更加均匀，提高了降温冷却效率，同时，采用输送机7输送砂箱，可连续进行降温工作，提高了工作效率，喷淋出的水连通砂子穿过输送机7掉落到过滤网9顶面，过滤网9过滤砂子，水经过水泵26抽取进行循环利用，更加节省用水，更加节能环保。
31.在一个实施例中，转动筒13高度大于齿牙高度，且齿牙为长条形结构，不影响筒罩10上下移动。
32.在一个实施例中，电推杆14沿门架15竖向中心线对称布置有两个，且电推杆14行程大于筒罩10高度，便于提升筒罩10至不遮挡砂箱。
33.在一个实施例中，筒罩10高度大于砂箱高度，且筒罩10直径大于砂箱最大长度，便于完全罩设住砂箱。
34.在一个实施例中，底座槽2正立面对应过滤网9位置开设有清理口25，且清理口25长度大于过滤网9总长度，并且清理口25高度不小于30cm，便于清理过滤掉的砂子。
35.在一个实施例中，外罩箱1两端开设有进出口，且进出口外侧安装有门帘，起到防止水飞溅的作用。
36.在一个实施例中，空冷仓3、初步水冷仓4、二次水冷仓5和风干仓6之间通过门帘分隔，起到分隔作用，门帘为常见结构，不影响砂箱通过，在此不做过多赘述。
37.工作原理：
38.在进行砂箱冷却时，首先将砂箱通过吊装设备转运至输送机7一端，经过输送机7输送进入到外罩箱1中，首先进入到空冷仓3中，空冷仓3中的风机21启动，向高温砂箱吹风，进行风冷，风冷一端时间后，输送机7再次启动，将砂箱输送到初步水冷仓4内部，并位于初步水冷仓4内部的筒罩10下方，电推杆14伸长，推动筒罩10罩设在砂箱外侧，水泵26抽取位于初步水冷仓4下方的隔板8之间的温水，经过连接软管24进入到连接管16，再由连接管16进入到分流管11，在经过分流管11进入到喷淋头12中喷出，对砂箱进行初步温水降温，而后，位于初步水冷仓4中的筒罩10上移，输送机7再次启动，将砂箱输送到二次水冷仓5中的筒罩10下方，同理，水泵26抽取位于二次水冷仓5下方的隔板8之间的冷水，通过喷淋头12喷洒在砂箱表面，进行二次冷水降温，从而完成冷却，完成冷却后的砂箱在输送机7的输送下进入到风干仓6中，风干仓6中的风机21启动，产生气流，一方面吹干砂箱表面的水分，另一方面通过水蒸发进行三次降温，从而便于砂箱快速冷却，采用逐级冷却的方式，避免车桥铸件突然接触冷水降温引起铸件收缩过快而开裂的情况，在保证快速降温的同时保护了车桥
铸件，使用更加安全可靠，同时提高了生产效率，同时，在喷淋头12喷水的过程中，驱动电机18带动齿轮17转动，齿轮17与转动筒13啮合，带动转动筒13转动，从而带动筒罩10转动，筒罩10转动带动分流管11转动，进而带动喷淋头12转动，完成对砂箱外壁的转动喷淋，喷淋降温更加全面，减少了喷淋死角，降温更加均匀，提高了降温冷却效率，同时，采用输送机7输送砂箱，可连续进行降温工作，提高了工作效率，喷淋出的水连通砂子穿过输送机7掉落到过滤网9顶面，过滤网9过滤砂子，水经过水泵26抽取进行循环利用，更加节省用水，更加节能环保。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。