一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置的制作方法

技术特征：
1.一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，包括底座槽(2)和外罩箱(1)，所述底座槽(2)顶面安装有输送机(7)，所述底座槽(2)顶面固定安装有外罩箱(1)，且外罩箱(1)内部从左至右依次开设有空冷仓(3)、初步水冷仓(4)、二次水冷仓(5)和风干仓(6)，并且空冷仓(3)和风干仓(6)侧壁和内部上方均固定安装有风机(21)，所述初步水冷仓(4)和二次水冷仓(5)为相同结构，且初步水冷仓(4)内部设置有筒罩(10)，并且筒罩(10)内壁固定安装有分流管(11)，所述分流管(11)表面贯通安装有喷淋头(12)，且分流管(11)顶面中心位置贯通连接有三通(22)，所述筒罩(10)顶面固定贯通连接有转动筒(13)，且转动筒(13)外壁开设有齿牙，并且转动筒(13)贯穿外罩箱(1)顶面并延伸至外罩箱(1)上方，所述筒罩(10)顶面位于转动筒(13)外侧固定连接有轨道环(19)，且轨道环(19)内部转动连接有转动圆盘(20)，所述初步水冷仓(4)顶面贯穿固定连接有电推杆(14)，且电推杆(14)内杆贯穿轨道环(19)与转动圆盘(20)顶面中心位置固定连接，所述转动筒(13)上方架设有门架(15)，所述底座槽(2)内部位于初步水冷仓(4)和二次水冷仓(5)下方竖向安装有隔板(8)，且隔板(8)之间横向固定连接有过滤网(9)，所述底座槽(2)一侧位于初步水冷仓(4)和二次水冷仓(5)下方均安装有水泵(26)，且水泵(26)进水端通过吸水管(27)与底座槽(2)贯通连接，所述门架(15)顶面贯穿固定连接有连接管(16)，且连接管(16)底面插入到三通(22)中并通过密封轴承(23)与三通(22)一端转动连接，并且连接管(16)另一端通过连接软管(24)与水泵(26)出水端贯通连接。2.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述门架(15)内侧位于外罩箱(1)顶面固定安装有驱动电机(18)，且驱动电机(18)输出端安装有齿轮(17)，并且齿轮(17)与转动筒(13)外壁的齿牙啮合。3.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述转动筒(13)高度大于齿牙高度，且齿牙为长条形结构。4.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述电推杆(14)沿门架(15)竖向中心线对称布置有两个，且电推杆(14)行程大于筒罩(10)高度。5.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述筒罩(10)高度大于砂箱高度，且筒罩(10)直径大于砂箱最大长度。6.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述底座槽(2)正立面对应过滤网(9)位置开设有清理口(25)，且清理口(25)长度大于过滤网(9)总长度，并且清理口(25)高度不小于30cm。7.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述外罩箱(1)两端开设有进出口，且进出口外侧安装有门帘。8.根据权利要求1所述的一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，其特征在于，所述空冷仓(3)、初步水冷仓(4)、二次水冷仓(5)和风干仓(6)之间通过门帘分隔。

技术总结
本实用新型公开了一种车桥加工用节能型砂箱冷却装置，包括底座槽和外罩箱，所述底座槽顶面安装有输送机，所述底座槽顶面固定安装有外罩箱，且外罩箱内部从左至右依次开设有空冷仓、初步水冷仓、二次水冷仓和风干仓，并且空冷仓和风干仓侧壁和内部上方均固定安装有风机，所述初步水冷仓和二次水冷仓为相同结构，且初步水冷仓内部设置有筒罩，并且筒罩内壁固定安装有分流管，所述分流管表面贯通安装有喷淋头，且分流管顶面中心位置贯通连接有三通。有益效果：采用逐级冷却的方式，避免车桥铸件突然接触冷水降温引起铸件收缩过快而开裂的情况，在保证快速降温的同时保护了车桥铸件，使用更加安全可靠，同时提高了生产效率。同时提高了生产效率。同时提高了生产效率。


技术研发人员：郭晓波 赵海增 王相增 王明亮
受保护的技术使用者：安阳市天瑞车桥有限公司
技术研发日：2021.09.01
技术公布日：2022/1/7