一种市政桥梁铰缝加固装置的制作方法

1.本实用新型是一种市政桥梁铰缝加固装置，属于桥梁工程技术领域。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.现有技术中，桥梁之间在嫁接的过程中，会出现铰缝现象，需要对桥梁之间的铰缝进行加固，但现有的加固装置对于铰缝的加固效果不够好，稳固性不够高，结构强度不够高，现在急需一种市政桥梁铰缝加固装置来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种市政桥梁铰缝加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于对桥梁铰缝进行加固，结构强度高，稳固性强。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种市政桥梁铰缝加固装置，包括桥梁主体、固定条板、紧固螺杆、第一加固板、第二加固板以及第一膨胀螺栓，所述桥梁主体内部设置有铰缝，所述桥梁主体上端面设置有第一加固板，所述第一加固板左右两侧设置有固定条板，所述固定条板下与桥梁主体连接处设置有定位卡块，所述桥梁主体内部开设有定位卡槽，所述铰缝内部贯穿设置有竖向支撑板，所述第一加固板与竖向支撑板内部开设有贯穿孔，所述贯穿孔内部安装有紧固螺杆，所述紧固螺杆环形侧面下侧装配有螺母，所述桥梁主体前后有两侧设置有第二加固板，所述第二加固板与竖向支撑板连接处内部安装有第一膨胀螺栓，所述第二加固板左右两侧设置有连接板，所述连接板端面设置有耳板，所述耳板与桥梁主体连接处内部安装有第二膨胀螺栓，所述竖向支撑板左右两侧与桥梁主体连接处设置有缓冲橡胶板。
6.进一步地，所述贯穿孔规格与紧固螺杆规格相匹配，所述定位卡槽规格与定位卡块规格相匹配，所述螺母规格与紧固螺杆规格相匹配，所述第一膨胀螺栓规格于第二膨胀螺栓规格相同。
7.进一步地，所述紧固螺杆设置有三组，且三组所述紧固螺杆规格相同，三组所述紧固螺杆等距贯穿安装于第一加固板以及竖向支撑板内部。
8.进一步地，所述固定条板通过焊接方式与第一加固板固定连接，所述固定条板与第一加固板连接处设置有第一筋板，所述第一筋板通过焊接方式与固定条板以及第一加固板固定连接，所述连接板与第二加固板通过焊接方式固定连接，所述连接板与第二加固板
连接处设置有第二筋板，所述第二筋板通过焊接方式与连接板以及第二加固板固定连接。
9.进一步地，所述固定条板、定位卡块、第一加固板以及竖向支撑板组成了加固组件，加固组件设置有两组，且两组加固组件规格相同，两组加固组件对称设置于铰缝上下两侧，所述竖向支撑板伸入铰缝内部。
10.进一步地，所述第二加固板设置有两组，且两组所述第二加固板规格相同，两组所述第二加固板对称设置于铰缝前后两侧。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种市政桥梁铰缝加固装置，因本实用新型添加了固定条板、紧固螺杆、第一加固板、第二加固板、耳板、定位卡块、定位卡槽、竖向支撑板以及螺母，该设计能够通过第一加固板以及第二加固板对桥梁的铰缝位置进行加固，使桥梁之间进行稳固连接，通过连接板以及固定条板提高了装置的结构强度，使得对铰缝的加固效果更好，稳固性更高。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种市政桥梁铰缝加固装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型一种市政桥梁铰缝加固装置的正视剖视图；
15.图3为本实用新型一种市政桥梁铰缝加固装置的俯视剖视图；
16.图4为本实用新型一种市政桥梁铰缝加固装置中a-a方向的截面图；
17.图5为图1中a的结构放大示意图；
18.图中：1-桥梁主体、2-固定条板、3-紧固螺杆、4-第一加固板、5-第二加固板、6-第一膨胀螺栓、7-连接板、8-耳板、9-第二膨胀螺栓、10-定位卡块、11-定位卡槽、12-竖向支撑板、13-缓冲橡胶板、14-铰缝、15-贯穿孔、16-螺母、21-第一筋板、61-第二筋板。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种市政桥梁铰缝加固装置，包括桥梁主体1、固定条板2、紧固螺杆3、第一加固板4、第二加固板5以及第一膨胀螺栓6，桥梁主体1内部设置有铰缝14，桥梁主体1上端面设置有第一加固板4，第一加固板4左右两侧设置有固定条板2，固定条板2下与桥梁主体1连接处设置有定位卡块10，桥梁主体1内部开设有定位卡槽11，铰缝14内部贯穿设置有竖向支撑板12，第一加固板4与竖向支撑板12内部开设有贯穿孔15，贯穿孔15内部安装有紧固螺杆3，紧固螺杆3环形侧面下侧装配有螺母16，桥梁主体1前后有两侧设置有第二加固板5，第二加固板5与竖向支撑板12连接处内部安装有第一膨胀螺栓6，第二加固板5左右两侧设置有连接板7，连接板7端面设置有耳板8，耳板8与桥梁主体1连接处内部安装有第二膨胀螺栓9，竖向支撑板12左右两侧与桥梁主体1连接处设置有缓冲橡胶板13，该设计能够通过第一加固板4以及第二加固板5对桥梁的铰缝14位置进行加固，使桥梁之间进行稳固连接，通过连接板7以及固定条板2提高了装置的结构强度，使得对铰缝14的加固效果更好，稳固性更高。
21.第一膨胀螺栓6规格于第二膨胀螺栓9规格相同，螺母16规格与紧固螺杆3规格相匹配，定位卡槽11规格与定位卡块10规格相匹配，贯穿孔15规格与紧固螺杆3规格相匹配。
22.紧固螺杆3设置有三组，且三组紧固螺杆3规格相同，三组紧固螺杆3等距贯穿安装于第一加固板4以及竖向支撑板12内部，第二加固板5设置有两组，且两组第二加固板5规格相同，两组第二加固板5对称设置于铰缝14前后两侧，通过三组紧固螺杆3以及两组第二加固板5提高了对铰缝14加固的稳固性。
23.固定条板2与第一加固板4通过焊接方式固定连接，固定条板2与第一加固板4连接处设置有第一筋板21，第一筋板21通过焊接方式与固定条板2以及第一加固板4固定连接，连接板7与第二加固板5通过焊接方式固定连接，连接板7与第二加固板5连接处设置有第二筋板61，第二筋板61通过焊接方式与连接板7以及第二加固板5固定连接，通过第一筋板21以及第二筋板61提高了连接处的结构强度。
24.加固组件由固定条板2、定位卡块10、第一加固板4以及竖向支撑板12组成，加固组件设置有两组，且两组加固组件规格相同，两组加固组件对称设置于铰缝14上下两侧，竖向支撑板12伸入铰缝14内部，通过两组加固组件提高了对铰缝14的加固效果。
25.作为本实用新型的一个实施例：当需要对铰缝14进行加固时，工作人员首先在桥梁主体1上下两端面内部开设出定位卡槽11，然后将第一加固板4通过竖向支撑板12放置于铰缝14的正上方位置，使竖向支撑板12伸入铰缝14内部，并将缓冲橡胶板13安装于竖向支撑板12左右两侧与桥梁主体1连接处，通过缓冲橡胶板13能够对桥梁主体1进行缓冲，减少震动，再将固定条板2下端面的定位卡块10卡入定位卡槽11中，通过定位卡块10能够对桥梁主体1进行固定，对桥梁主体1产生一个向内侧的拉紧力，然后将紧固螺杆3插入贯穿孔15中，并通过螺母16对紧固螺杆3进行固定，通过紧固螺杆3能够对桥梁主体1上下两侧的第一加固板4进行连接固定，然后通过第一膨胀螺栓6将第二加固板5固定于铰缝14的前后两侧位置，再通过第二膨胀螺栓9将耳板8与桥梁主体1固定连接，通过第一加固板4以及第二加固板5能够对铰缝14进行全方位加固，结构强度高，稳固性强。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。