锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆的制作方法

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1.本实用新型涉及密码锁技术领域，特指一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆。


背景技术：

2.目前市面上的滑板车、自行车、电动自行车等代步车产品，大多是通过安装锁具来实现防盗功能的，这类锁具通常包括可分离携带式的，也有直接安装在车体上的，不美观，使用也不太方便，而且这种方式一般仅仅实现自锁，无法实现与其他固定设施或建筑物体的绑定，仍有可能被整体搬走，防盗效果较差，盗车丢车事件时有发生，特别是比较灵巧、价格较贵的电动代步车等产品。
3.为此，有中国实用新型专利cn202021091014.6公开了《一种具有自动收线的防盗装置的滑板车》，其采用带有独立钢丝绳收纳器的密码锁，提高了防盗效果和美观性，但是存在结构设计复杂、组装和安装较为繁琐、开模制造成本高等缺点。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的上述不足之处，提供一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁及含该密码锁的车前杆。
5.本实用新型实现其目的所采用的技术方案是：一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁，该密码锁包括由内壳体和外壳体组成的锁盒本体、设置在锁盒本体内的密码轮组件、与密码轮组件配合的密码锁轴、密码锁轴复位弹簧、与密码锁轴联动的锁扣组件，外壳体上设有与锁扣组件相对的插接锁孔，该密码锁还包括钢丝绳和设置在钢丝绳一端的锁扣柱，其中：
6.所述外壳体的一端朝外延伸形成有与之一体成型的收纳部外壳，收纳部外壳的下部安装有与其对接组装的收纳部内壳，收纳部外壳与收纳部内壳形成一收纳部，收纳部内安装有收卷钢丝绳的收卷机构；于收纳部外壳上设有供钢丝绳穿出的绳孔，钢丝绳的外端部和锁扣柱位于收纳部外壳的外部，钢丝绳的内端部连接在收卷机构上。
7.上述密码锁中，所述收卷机构包括位于收纳部内的收卷轮、收卷轮轴和发条；收卷轮轴的两端分别连接在收纳部的两侧壳壁上，收卷轮轴不可旋转；钢丝绳的内端部与收卷轮连接。
8.上述密码锁中，于所述收卷轮的轮侧壁上形成收卷钢丝绳的环状凹槽；于收卷轮的一端壁形成一个容纳发条的凹部，凹部的径向内壁处设有限位发条一端的第一发条卡槽，发条的另一端与设置在收卷轮轴端部的第二发条卡槽连接。
9.上述密码锁中，所述锁扣组件包括一个具有锁扣孔的锁扣板，所述外壳体上的插接锁孔与锁扣孔位置相对；该锁扣板的一端与所述密码锁轴的外端间隔相对，且锁扣板的该端部设有第一斜面，锁扣板的另一端与锁盒本体内壁之间设有锁扣板复位弹簧；密码锁
轴的外端面设有与第一斜面相对的第二斜面；于所述密码锁轴与锁扣板之间设有一解锁按键，解锁按键的一端穿出外壳体上表面；解锁按键的两侧外壁突出成型有与第一斜面和第二斜面分别相对的第三斜面和第四斜面。
10.上述密码锁中，所述锁扣板上的锁扣孔内壁呈倾斜的锥面形，且锁扣孔的径向截面呈不等径相交圆形状，当锁止状态时，小直径圆所在位置轴向与插接锁孔轴向相同。
11.上述密码锁中，所述外壳体的内上壁成型有侧向限位锁扣板的侧限位板，内壳体上成型有承接锁扣板的支撑部。
12.上述密码锁中，于内壳体的内底面与锁扣板之间、与外壳体的插接锁孔相对之处设有一顶出块，顶出块与内壳体内底面之间设有顶出块弹簧，顶出块的两侧设有突出的限位凸块，内壳体的支撑部内成型有容纳顶出块的空间，并设有与限位凸块对应的限位滑槽；所述解锁按键的下部与内壳体内底面之间设有解锁按键复位弹簧。
13.上述密码锁中，所述锁扣柱的端部外壁成型有锁扣槽，所述锁扣柱与钢丝绳的连接处设有一拿捏头；所述收纳部外壳上、绳孔的旁边还设有收纳锁扣柱的收纳槽，收纳部外壳上还成型有限位拿捏头的限位部。
14.本实用新型同时提供一种具有密码锁的代步车前杆，其包括中空的前杆本体，该前杆本体上安装有上述的锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁，于前杆本体上设有供密码锁的内壳体以及收纳部内壳穿入前杆本体内部的条形孔，条形孔的两端前杆本体外壁上分别设有与密码锁的外壳体两端的安装孔连接的螺孔。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
16.其一，密码锁主体外壳与钢丝绳收纳部外壳一体成型，结构紧凑，造型美观，且可简化模具设计和减少开模数量，节省组装工序，节约生产成本；
17.其二，密码锁轴和锁扣板采用按压式传动方式，运行顺畅，锁扣板的锁扣孔与锁扣柱的锁扣结构更为稳固；
18.其三，解锁时锁扣柱可自动弹出，并在弹簧钢丝绳作用下自动复位，使用方便；
19.其四，弹簧钢丝绳可完全隐藏在车前杆内部，产品外观更为美观整洁。
附图说明：
20.图1是本实用新型密码锁的立体结构示意图；
21.图2是本实用新型密码锁的分解结构示意图；
22.图3、图4是本实用新型密码锁的局部结构示意图；
23.图5是本实用新型密码锁与前杆组装的结构示意图；
24.图6是本实用新型代步车前杆的分解示意图。
具体实施方式：
25.下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
26.如图1-图4所示，本实用新型所述的是一种锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁，该密码锁包括由内壳体11和外壳体12组成的锁盒本体1、设置在锁盒本体1内的密码轮组件2、与密码轮组件2配合的密码锁轴3、密码锁轴复位弹簧31、与密码锁轴3联动的锁扣组件4，外壳体12上设有与锁扣组件4相对的插接锁孔121，该密码锁还包括钢丝绳5和设
置在钢丝绳5一端的锁扣柱51，本实用新型的主要改进之处在于：
27.所述外壳体12的一端朝外延伸形成有与之一体成型的收纳部外壳13，收纳部外壳13的下部安装有与其对接组装的收纳部内壳14，收纳部外壳13与收纳部内壳14形成一收纳部10，收纳部10内安装有收卷钢丝绳5的收卷机构15；于收纳部外壳13上设有供钢丝绳5穿出的绳孔131，钢丝绳5的外端部和锁扣柱51位于收纳部外壳13的外部，钢丝绳5的内端部连接在收卷机构15上。收卷机构15处于收卷钢丝绳5的趋势状态，需要锁车时，通过锁扣柱51拉出一定长度的钢丝绳5，绕过固定的建筑、栏杆等锁附物，将锁扣柱51插入锁盒本体1的插接锁孔121即可锁住，并且多余长度的钢丝绳5可在收卷机构15的作用下自动收纳回收纳部中。
28.具体而言，上述密码锁中，所述收卷机构15包括位于收纳部10内的收卷轮151、收卷轮轴152和发条153；收卷轮轴152的两端分别连接在收纳部10的两侧壳壁上，且收卷轮轴152不可旋转；钢丝绳5的内端部与收卷轮151连接。于所述收卷轮151的轮侧壁上形成收卷钢丝绳的环状凹槽1511；于收卷轮151的一端壁形成一个容纳发条153的凹部1512，凹部1512的径向内壁处设有限位发条一端的第一发条卡槽1513，发条153的另一端与设置在收卷轮轴152端部的第二发条卡槽1521连接；当向外拉动钢丝绳5使收卷轮151绕收卷轮轴152旋转时，收卷轮151使发条153越来越紧，松开钢丝绳5后，在发条153的弹力下，收卷轮151反向旋转实现自动收卷钢丝绳的效果。
29.再进一步而言，所述锁扣组件4包括一个具有锁扣孔410的锁扣板41，所述外壳体12上的插接锁孔121与锁扣孔410位置相对；该锁扣板41的一端与所述密码锁轴3的外端间隔相对，且锁扣板41的该端部设有第一斜面411，锁扣板41的另一端与锁盒本体1内壁之间设有锁扣板复位弹簧412；锁扣板复位弹簧412、密码锁轴复位弹簧31均沿密码锁轴3的轴向方向设置；密码锁轴3的外端面设有与第一斜面411相对的第二斜面32，第一斜面411、第二斜面32均朝向外壳体12的上表面方向，二者呈“v”型布置；于所述密码锁轴3与锁扣板41之间设有一解锁按键42，解锁按键42的一端穿出外壳体12上表面，解锁按键42的两侧外壁突出成型有与第一斜面411和第二斜面32分别相对的第三斜面421和第四斜面422；第三斜面421、第四斜面422的斜度与第一斜面411、第二斜面32一致，分别呈平行接触状态；
30.上述密码锁中，所述锁扣板41上的锁扣孔410内壁呈倾斜的锥面形，且锁扣孔410的径向截面呈两个不等径相交圆形状，当锁止状态时，小直径圆所在位置轴向与插接锁孔121轴向相同；这种结构便于锁扣柱51顺利插入锁扣板41，同时锁扣板41锁止锁扣柱51后更加稳定，不会松脱；
31.在密码轮组件3的所示密码正确的状态时，朝锁盒本体1内部按压解锁按键42，解锁按键42两侧的第三斜面421、第四斜面422分别推动第一斜面411、第二斜面32，继而能推动密码锁轴3和锁扣板41，使锁扣板41的锁扣孔410与锁扣柱51端部的锁扣槽511脱离，进而可以取出锁扣柱511，实现解锁；而在密码错误的状态下，密码锁轴3无法移动，此时也按不动解锁按键42，无法解锁；当需要上锁时，将钢丝绳端部的锁扣柱51从外壳体12上表面的插接锁孔121插入锁扣板41的锁扣孔410中，由于锁扣孔410内壁呈锥面导向，锁扣柱51能推动锁扣板41而使锁扣柱51插入，当锁扣柱51的锁扣槽511与锁扣板41对齐时，在锁扣板41另一端的锁扣板复位弹簧412的作用下，锁扣板41反向运动复位，卡入锁扣槽511中，此时锁扣柱51无法脱离锁扣板41，从而实现锁止。
32.上述密码锁中，所述外壳体12的内上壁成型有侧向限位锁扣板41的侧限位板123，内壳体11上成型有承接锁扣板的支撑部111，即锁扣板41在两侧限位板123和支撑部111构成的轴向空间内往复移动；
33.上述密码锁中，于内壳体11的内底面与锁扣板41之间、与外壳体12的插接锁孔121相对之处设有一顶出块43，顶出块43与内壳体11内底面之间设有顶出块弹簧431，顶出块43的两侧设有突出的限位凸块432，内壳体11的支撑部111内成型有容纳顶出块43的空间，并设有与限位凸块432对应的限位滑槽112；限位凸块432可与锁扣板41的下表面抵触防止顶出块43被其弹簧顶出插接锁孔121；通过顶出块43和顶出块弹簧431，在解锁时，当锁扣板41移动使其锁扣孔410与锁扣柱51的锁扣槽511脱离后，顶出块43能自动将锁扣柱51从锁扣孔410和插接锁孔121中顶出，使解锁动作更方便快捷；所述解锁按键42的下部与内壳体11内底面之间设有解锁按键复位弹簧423，使解锁按键复位更顺利，同时按压时更有触感；(若没有解锁按键复位弹簧423，则可以通过密码锁轴复位弹簧31、锁扣板复位弹簧412的弹力实现解锁按键复位；)
34.上述密码锁中，所述锁扣柱51的端部外壁成型有锁扣槽511，本实施例中，锁扣槽511为环形凹槽，环绕锁扣柱51外壁，锁扣槽511的轴向宽度稍大于锁扣板41的厚度；所述锁扣柱51与钢丝绳5的连接处设有一拿捏头52，拿捏头52的作用是一方面防止钢丝绳5和端部的锁扣柱51落入内部，另一方面是便于拿捏柱钢丝绳5的头部进而进行锁扣柱51的插拔；所述收纳部外壳13上、绳孔131的旁边还设有收纳锁扣柱51的收纳槽132，收纳部外壳13上还成型有限位拿捏头52的限位部133。拿捏头52的造型与收纳部外壳13的弧面相匹配，通过该收纳槽132和限位部133，使钢丝绳5外端的锁扣柱51和拿捏头52在收纳状态时朝固定方向定位在收纳部外壳13上，保持产品造型美观，整齐不乱。
35.当然，本实用新型密码锁所还设有更换密码的换号键等部件，其与密码轮组件等均属于现有技术，因此不再赘述。
36.再结合图5、图6所示，本实用新型同时提供一种具有密码锁的代步车前杆，包括中空的前杆本体6，该前杆本体6上安装有上述的锁体与防盗钢丝收纳器一体式代步车密码锁，于前杆本体6上设有供密码锁的内壳体11以及收纳部内壳14穿入前杆本体6内部的条形孔61，条形孔61的两端前杆本体6外壁上分别设有与密码锁的外壳体12两端的安装孔连接的螺孔62，组装后仅露出外壳体12、收纳部外壳13以及局部的密码轮组件、解锁按键42和锁扣柱51、拿捏头52；该车前杆作为代步车的车身部件，要对整个车上锁时，拉出钢丝绳5绕过锁附物体如固定建筑、栏杆等，再将锁扣柱51插入插接锁孔121即可实现锁车，锁车后打乱密码；解锁时则调整密码，按解锁按键42后锁扣柱51自动弹出并且钢丝绳5在收卷机构15的作用下自动收卷回收至收纳器中。
37.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
38.其一，密码锁主体外壳与钢丝绳收纳部外壳一体成型，结构紧凑，造型美观，且可简化模具设计和减少开模数量，节省组装工序，节约生产成本；
39.其二，密码锁轴和锁扣板采用按压式传动方式，运行顺畅，锁扣板的锁扣孔与锁扣柱的锁扣结构更为稳固；
40.其三，解锁时锁扣柱可自动弹出，并在弹簧钢丝绳作用下自动复位，使用方便；
41.其四，弹簧钢丝绳可完全隐藏在车前杆内部，产品外观更为美观整洁。