一种V型旋压皮带轮定位工装的制作方法

一种v型旋压皮带轮定位工装
技术领域
1.本实用新型属于机加定位技术领域，涉及一种v型旋压皮带轮定位工装。


背景技术：

2.旋压成型技术可制成整体空心回转零件。在汽车发动机中v型旋压皮带轮应用非常广泛，v型旋压皮带轮齿槽内外壁均呈齿槽状，与v型皮带相配，旋压皮带轮作为曲轴皮带轮时，装配在曲轴顶端，为整个发动机作动力输出，当作为风扇、水泵、电机等等其它轮系时，装配在相应的轮毂上带动对应附件转动。
3.v型旋压皮带轮内外壁因为旋压齿槽后没有直边，不能采用直边的内壁定位实现旋压后的v型旋压皮带轮的中心孔冲压。
4.因此，需要设计一款轮定位工装。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种v型旋压皮带轮定位工装，采用液压卡盘进行装夹，不但能够实现不同品种零件的快换，而且自动装夹高效安全。
6.本实用新型的技术方案为：包括用于滑配在凹模上液压卡盘；所述液压卡盘外端周向设置有两个以上液压卡爪，液压卡爪内侧为从内向外逐渐升高的阶梯状，定位头固定于液压卡爪内侧上部，定位头头部与待加工v型旋压皮带轮的外壁齿槽轮廓相适配；所述定位头包括依次连接的尾部、连接颈、头部，尾部后端及尾部下面与液压卡爪内侧的阶梯相抵；头部由上下两斜面形成的v型头，两斜面相交处倒圆角。
7.所述上斜面与连接颈上端面夹角a1角度=下斜面与连接颈下端面夹角a2角度=皮带轮的齿槽角a的一半。这样才能空开，防止与槽底干涉，导致定位不准，上下斜面在夹紧配合状态，配合在皮带轮齿槽中的斜面比齿槽角的斜面要短，一半为齿槽角两斜面长度的2/3，主要也是防止干涉，导致定位不准。
8.所述倒圆角的半径比齿槽角顶部的圆角大，主要用于空开，防止干涉。
9.所述连接颈比尾部窄，主要用于空开，防止干涉。
10.所述凹模的轴线与液压卡盘的轴线重合。
11.所述凹模为台阶形圆柱体，包括位于上端的小圆柱段、位于下端的大圆柱段；小圆柱段外壁与待加工v型旋压皮带轮的齿槽空开，防止干涉。卡爪在卡盘移动行程为7
‑
10mm。定位时，定位头与待加工v型旋压皮带轮的齿槽之间的夹紧力的范围为 0.5
‑
3mpa。
12.本实用新型采用与凹模滑配的液压卡盘上液压卡爪定位旋压后的待加工v型旋压皮带轮，然后再用大直径的v型齿槽定位，加工小直径的中心孔，减小同轴度的误差。利用本实用新型定位坯料，加工v型旋压皮带轮中心孔与v型齿槽同轴度好，使用过程中可保证跳动小，在运转中平顺。本实用新型采用液压卡爪自动夹紧v型皮带轮的齿槽来进行定位冲孔，解决了v型旋压皮带轮冲孔时无法定位的不足，实现了v型旋压皮带轮能够旋压后冲孔，从而解决了之前先冲孔再旋压，带来的中心孔变形，零件跳动大的缺陷。液压卡盘不但能够
实现不同零件之间的切换，实现一盘多用，降低模具成本，而且液压卡盘与设备实现联动，高效安全。
附图说明
13.图1是本实用新型的使用状态图；
14.图2是液压卡盘滑配在凹模上的结构示意图；
15.图3是液压卡盘与液压卡爪的结构示意图；
16.图4是图3的俯视图；
17.图中，1、上模板；2、模柄；3、上垫板；4、固定板；5、中心孔冲头；6、螺栓孔冲头；7、退料板；8、退料橡胶；9、退料螺钉；10、装配螺钉；11、装配销钉；12、下模板；13、凹模；14、液压卡盘；15、液压卡爪；16、装配螺钉；17、装配销钉；18、产品；21、固定座，22、下联接盘，31、下芯模，51、内芯模，52、定位槽，53、顶出器，61、上联接盘，71、上芯模。
具体实施方式
18.图1中，后侧带导套的上模板1、用于紧配在上模板1中的模柄2、上垫板3、固定板4、中心孔冲头5、螺栓孔冲头6、退料板7、用于退料的聚氨酯橡胶8、退料螺钉9、装配螺钉10、装配销钉11装配在一起组成了冲孔工装的上模；中心孔冲头6和螺栓孔冲头6过盈配合装配在固定板4中，装配螺钉10和装配销钉11将上垫板3和固定板4装配在上模板1的中心位置，装配销钉11主要用于防止装配后固定板4在工作状态时发生转动。退料板7中间有用于和中心孔冲头5、螺栓孔冲头6相适配的孔，在退料板7的外圈均匀分布一组螺栓孔，退料螺钉9穿过聚氨酯橡胶8将退料板7装配在上模板1上，当受到一定的压力时，退料板7可以沿着中心冲头5和螺栓孔冲头6相对上模板1移动，从而达到退料的目的。
19.后侧带导柱的下模板12、凹模13、液压卡盘14、液压卡爪15、装配螺钉16、装配销钉17组成下模，其中装配螺钉16和装配销钉17将凹模13装配在下模板12的中心位置，装配销钉17主要用于防止装配后凹模13在工作状态时发生转动。液压卡盘14滑配在凹模13上，液压卡盘的内径经过精车，与同样精车过凹模下端的外径相滑配，以保证凹模的中心孔和卡盘卡爪同心，液压卡爪15的定位头151头部斜面轮廓与待加工的工件齿槽相适配，主要用于在冲孔时将零件定位。
20.图2、3、4 中，液压卡爪15的定位头151头部斜面轮廓与待加工的工件齿槽相适配，主要用于在冲孔时将零件定位。定位头151包括依次连接的尾部、连接颈、头部，尾部后端及尾部下面与液压卡爪15内侧的阶梯相抵；头部由上下两斜面形成的v型头，两斜面相交处倒圆角，上斜面与连接颈上端面夹角a1角度=下斜面与连接颈下端面夹角a2角度=皮带轮的齿槽角a的一半，倒圆角的半径比齿槽角顶部的圆角大，这样才能空开，防止与槽底干涉，导致定位不准，上下斜面在夹紧配合状态，配合在皮带轮齿槽中的斜面比齿槽角的斜面要短，一半为齿槽角两斜面长度的2/3，主要也是防止干涉，导致定位不准，连接颈比尾部窄，主要作用是空开，防止干涉。


技术特征：
1.一种v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：包括用于滑配在凹模（13）上液压卡盘（14）；所述液压卡盘（14）外端周向设置有两个以上液压卡爪（15），液压卡爪（15）内侧为从内向外逐渐升高的阶梯状，定位头（151）固定于液压卡爪（15）内侧上部，定位头（151）头部与待加工v型旋压皮带轮的外壁齿槽轮廓相适配；所述定位头（151）包括依次连接的尾部、连接颈、头部，尾部后端及尾部下面与液压卡爪（15）内侧的阶梯相抵；头部由上下两斜面形成的v型头，两斜面相交处倒圆角。2.根据权利要求1所述的v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：所述上斜面与连接颈上端面夹角a1角度=下斜面与连接颈下端面夹角a2角度=皮带轮的齿槽角a的一半。3.根据权利要求1所述的v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：所述倒圆角的半径比齿槽角顶部的圆角大。4.根据权利要求1所述的v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：所述连接颈比尾部窄。5.根据权利要求1所述的v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：所述凹模（13）的轴线与液压卡盘（14）的轴线重合。6.根据权利要求1所述的v型旋压皮带轮定位工装，其特征在于：所述凹模（13）为台阶形圆柱体，包括位于上端的小圆柱段、位于下端的大圆柱段。

技术总结
一种V型旋压皮带轮定位工装，包括用于滑配在凹模上液压卡盘；所述液压卡盘外端周向设置有两个以上液压卡爪，液压卡爪内侧为从内向外逐渐升高的阶梯状，定位头固定于液压卡爪内侧上部，定位头头部与待加工V型旋压皮带轮的外壁齿槽轮廓相适配；所述定位头包括依次连接的尾部、连接颈、头部，尾部后端及尾部下面与液压卡爪内侧的阶梯相抵；头部由上下两斜面形成的V型头，两斜面相交处倒圆角。本实用新型采用液压卡爪自动夹紧V型皮带轮的齿槽来进行定位冲孔，解决了V型旋压皮带轮冲孔时无法定位的不足，液压卡盘不但能够实现不同零件之间的切换，实现一盘多用，降低模具成本，而且液压卡盘与设备实现联动，高效安全。高效安全。高效安全。


技术研发人员：孙芽 鄢荣清 潘从勇 贾锋 刘惠
受保护的技术使用者：东风襄阳旋压技术有限公司
技术研发日：2021.07.24
技术公布日：2022/1/4