一种煤矿绞车防跑车装置的制作方法

1.本实用新型属于一种煤矿绞车技术领域，尤其涉及一种煤矿绞车防跑车装置。


背景技术：

2.随着我国煤矿工业的不断发展，绞车的使用也逐渐增多，绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，其因操作简单、移置方便而广泛应用，为了对绞车进行限位工作需要配套使用到防跑车装置，但是现有的煤矿绞车防跑车装置还存在一定的缺陷，就比如：
3.1、现有的煤矿绞车防跑车装置无法让使用者稳定便捷的对煤矿绞车进行限位锁死工作，需要使用者进行繁琐的操作过程，进而存在一定的使用缺陷；
4.2、现有的煤矿绞车防跑车装置限位效果不够高效，导致装置受压力度过大的情况下易出现脱离锁死的状态，进而存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种煤矿绞车防跑车装置，包括底座，所述底座上设置有绞车结构；
6.所述绞车结构，包括：支架、减速电机、转动架、限位架、限位部以及调节部；
7.所述支架与所述限位架通过所述调节部连接在所述底座上，所述减速电机设置在所述支架上，所述转动架连接在所述减速电机输出端以及转动连接在所述支架上，所述限位部设置在所述限位架与所述转动架上。
8.优选的，所述限位部，包括：环形槽、防滑层、内腔、底孔、侧槽、第一油缸、限位块、齿条以及齿轮；
9.所述环形槽开在所述转动架相对两表面，所述防滑层设置在所述环形槽内表面，所述内腔开在所述限位架内，所述底孔开在所述内腔内底面，所述侧槽开在所述内腔内侧表面，所述限位块数量为两个且之间活动插装连接且活动嵌装在所述内腔内，所述第一油缸固定在所述侧槽内且输出端与所述限位架相连接，所述齿条设置在所述限位块表面，所述齿轮转动连接在所述内腔内。
10.优选的，所述调节部，包括：矩形槽、滑槽、移动板、底槽、第二油缸以及连接块；
11.所述矩形槽开在所述底座表面，所述滑槽开在所述底座底面，所述移动板滑动嵌装在所述滑槽内，所述底槽开在所述底座底面且与所述矩形槽相连通，所述第二油缸固定在所述底槽内侧表面，所述连接块设置在所述移动板底面且与所述第二油缸输出端相连接。
12.优选的，所述限位块侧端面为齿状。
13.优选的，所述限位块截面呈l字形结构。
14.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，采用多处位置进行限位固定，有效的避免松动的情况，并且可以伸缩调整整体的宽度，使用灵活安全。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实施例提供的一种煤矿绞车防跑车装置的结构示意图；
17.图2为本实施例提供的一种煤矿绞车防跑车装置的环形槽部分的局部放大图；
18.图3为本实施例提供的一种煤矿绞车防跑车装置的连接块部分的局部放大图；
19.以上各图中，1、底座；2、支架；3、减速电机；4、转动架；5、限位架；6、环形槽；7、防滑层；8、内腔；9、底孔；10、侧槽；11、第一油缸；12、限位块；13、齿条；14、齿轮；15、矩形槽；16、滑槽；17、移动板；18、底槽；19、第二油缸；20、连接块。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例，由说明书附图1
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3可知，本方案包括底座1，所述底座1上设置有绞车结构；
23.所述绞车结构，包括：支架2、减速电机3、转动架4、限位架5、限位部以及调节部；
24.所述支架2与所述限位架5通过所述调节部连接在所述底座1上，所述减速电机3设置在所述支架2上，所述转动架4连接在所述减速电机3输出端以及转动连接在所述支架2上，所述限位部设置在所述限位架5与所述转动架4上；
25.所述限位部，包括：环形槽6、防滑层7、内腔8、底孔9、侧槽 10、第一油缸11、限位块12、齿条13以及齿轮14；
26.所述环形槽6开在所述转动架相对两表面，所述防滑层7设置在所述环形槽6内表面，所述内腔8开在所述限位架5内，所述底孔9 开在所述内腔8内底面，所述侧槽10开在所述内腔8内侧表面，所述限位块12数量为两个且之间活动插装连接且活动嵌装在所述内腔内，所述第一油缸11固定在所述侧槽10内且输出端与所述限位架5 相连接，所述齿条13设置在所述限位块12表面，所述齿轮14转动连接在所述内腔8内；
27.所述调节部，包括：矩形槽15、滑槽16、移动板17、底槽18、第二油缸19以及连接块20；
28.所述矩形槽15开在所述底座1表面，所述滑槽16开在所述底座 1底面，所述移动板17滑动嵌装在所述滑槽16内，所述底槽18开在所述底座1底面且与所述矩形槽15相连通，所述第二油缸19固定在所述底槽18内侧表面，所述连接块20设置在所述移动板17底面且与所述第二油缸19输出端相连接；
29.所述限位块12侧端面为齿状，所述限位块12截面呈l字形结构。
30.具体使用时：牵引绳缠绕在转动架4上，使用时，减速电机3输出端驱动转动架4旋
转进行放绳，停止后，第一油缸11推动限位块 12，同时齿条13推动齿轮14，使限位块12的齿面贴合在防滑层7 上进行限位，第二油缸19输出端可以拉动移动板17缩小转动架4的长度，转动架4与限位架5都是伸缩结构。
31.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种煤矿绞车防跑车装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设置有绞车结构；所述绞车结构，包括：支架(2)、减速电机(3)、转动架(4)、限位架(5)、限位部以及调节部；所述支架(2)与所述限位架(5)通过所述调节部连接在所述底座(1)上，所述减速电机(3)设置在所述支架(2)上，所述转动架(4)连接在所述减速电机(3)输出端以及转动连接在所述支架(2)上，所述限位部设置在所述限位架(5)与所述转动架(4)上。2.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于，所述限位部，包括：环形槽(6)、防滑层(7)、内腔(8)、底孔(9)、侧槽(10)、第一油缸(11)、限位块(12)、齿条(13)以及齿轮(14)；所述环形槽(6)开在所述转动架(4)相对两表面，所述防滑层(7)设置在所述环形槽(6)内表面，所述内腔(8)开在所述限位架(5)内，所述底孔(9)开在所述内腔(8)内底面，所述侧槽(10)开在所述内腔(8)内侧表面，所述限位块(12)数量为两个且之间活动插装连接且活动嵌装在所述内腔(8)内，所述第一油缸(11)固定在所述侧槽(10)内且输出端与所述限位架(5)相连接，所述齿条(13)设置在所述限位块(12)表面，所述齿轮(14)转动连接在所述内腔(8)内。3.根据权利要求1所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于，所述调节部，包括：矩形槽(15)、滑槽(16)、移动板(17)、底槽(18)、第二油缸(19)以及连接块(20)；所述矩形槽(15)开在所述底座(1)表面，所述滑槽(16)开在所述底座(1)底面，所述移动板(17)滑动嵌装在所述滑槽(16)内，所述底槽(18)开在所述底座(1)底面且与所述矩形槽(15)相连通，所述第二油缸(19)固定在所述底槽(18)内侧表面，所述连接块(20)设置在所述移动板(17)底面且与所述第二油缸(19)输出端相连接。4.根据权利要求2所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于，所述限位块(12)侧端面为齿状。5.根据权利要求2所述的一种煤矿绞车防跑车装置，其特征在于，所述限位块(12)截面呈l字形结构。

技术总结
本实用新型属于一种煤矿绞车防跑车装置，包括底座，所述底座上设置有绞车结构，所述绞车结构，包括：支架、减速电机、转动架、限位架、限位部以及调节部，所述支架与所述限位架通过所述调节部连接在所述底座上，所述减速电机设置在所述支架上，所述转动架连接在所述减速电机输出端以及转动连接在所述支架上，所述限位部设置在所述限位架与所述转动架上，本实用新型采用多处位置进行限位固定，有效的避免松动的情况，并且可以伸缩调整整体的宽度，使用灵活安全。活安全。活安全。


技术研发人员：司少锋 宋朝辉 刘雄飞
受保护的技术使用者：司少锋
技术研发日：2021.01.09
技术公布日：2022/1/4