一种实现高精度控制的数控车床的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体是一种实现高精度控制的数控车床。


背景技术：

2.数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一；它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
3.现有的数控车床对工件进行夹紧时，仅仅通过夹块对工件进行固定，但是，当工件的侧面为不规则斜面时，夹块很难与工件侧面紧密接触，从而导致工件在加工过程中出现偏移的现象，大大降低了工件的加工质量，鉴于此，现提供一种实现高精度控制的数控车床来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种实现高精度控制的数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种实现高精度控制的数控车床，包括操作台，所述操作台的顶面活动设置有多个夹块，还包括驱动机构和适应性夹持机构，所述驱动机构用于驱动多个所述夹块同步向靠近或者远离操作台中心方向运动，所述适应性夹持机构包括与夹块相同数量的夹持单元，所述夹持单元包括活动板、推动单元和复位扭簧，所述夹块的侧面对称开设有凹槽，所述活动板转动设置在凹槽内，且活动板与凹槽连接处设置有复位扭簧，所述推动单元用于推动所述活动板相对所述夹块翻转，所述推动单元包括活塞缸、活塞杆、活塞块、弹簧、三通阀、输油管道和泵体，所述活塞缸固定嵌设在夹块内，所述活塞块密封滑动设置在活塞缸内，所述活塞杆的一端与活塞块固定连接，另一端穿设至凹槽内，所述弹簧套设在活塞杆位于活塞缸内的杆体上，所述三通阀的输入端与泵体的输出端相连，三通阀的输出端通过输油管道与活塞缸连通。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述夹块的数量设置有四个，四个所述夹块等间距布置在操作台上。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述活塞杆穿设至凹槽内的端部还设置有滚轮。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构包括滑动板、转轴、第一斜齿轮、第二斜齿轮、螺杆和螺套，所述滑动板的数量与所述夹块的数量相同，所述操作台的顶面开设有供滑动板滑动的滑动槽，所述夹块固定设置在滑动板的顶面，所述转轴转动设置在操作台底面，且转轴通过电机驱动，所述转轴位于操作台内的杆体端部设置有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的周边啮合与多个第二斜齿轮，所述螺杆与所述第二斜齿轮同轴固定连接，所述操作台内设有供螺杆转动的空槽，所述空槽与滑动槽连通，所述螺套螺纹套接在螺杆上，且螺套与所述滑动板固定连接。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述驱动机构还包括导向单元，所述导向单元包括设置在滑动槽内的多个导向杆，所述滑动板活动安装在导向杆上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置适应性夹持机构，当驱动机构带动多个夹块对放置在操作台上工件进行初步夹持后，通过控制泵体运作，使油液通过三通阀、输油管道进入到多个夹块内设置的活塞缸内，活塞缸内油液增加推动活塞块运动，通过活塞杆，以此推动活动板相对夹块翻转，从而使得活动板对工件的不规则侧面进行夹紧，由于该夹持单元采用流体驱动的方式带动活动板翻转，从而使得活动板可根据工件的不规则侧面进行适应性夹紧，进一步提高了工件的固定效果，避免不规则工件加工时出现偏移的现象，从而达到数控车床的高精度加工。
附图说明
13.图1为一种实现高精度控制的数控车床的整体结构示意图；
14.图2为一种实现高精度控制的数控车床的俯视图；
15.图3为一种实现高精度控制的数控车床中夹块的剖面图；
16.图中：1
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操作台、2
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夹块、3
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活动板、4
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复位扭簧、5
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凹槽、6
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活塞缸、7
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活塞杆、8
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活塞块、9
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弹簧、10
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三通阀、11
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输油管道、12
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滚轮、13
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滑动板、14
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转轴、15
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第一斜齿轮、16
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第二斜齿轮、17
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螺杆、18
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螺套、19
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滑动槽、20
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空槽、21
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导向杆。
具体实施方式
17.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
18.实施例1
19.请参阅图1
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3，一种实现高精度控制的数控车床，包括操作台1，所述操作台1的顶面活动设置有多个夹块2，还包括驱动机构和适应性夹持机构，所述驱动机构用于驱动多个所述夹块2同步向靠近或者远离操作台1中心方向运动，所述适应性夹持机构包括与夹块2相同数量的夹持单元，所述夹持单元包括活动板3、推动单元和复位扭簧4，所述夹块2的侧面对称开设有凹槽5，所述活动板3转动设置在凹槽5内，且活动板3与凹槽5连接处设置有复位扭簧4，所述推动单元用于推动所述活动板3相对所述夹块2翻转，所述推动单元包括活塞缸6、活塞杆7、活塞块8、弹簧9、三通阀10、输油管道11和泵体，所述活塞缸6固定嵌设在夹块2内，所述活塞块8密封滑动设置在活塞缸6内，所述活塞杆7的一端与活塞块8固定连接，另一端穿设至凹槽5内，所述弹簧9套设在活塞杆7位于活塞缸6内的杆体上，所述三通阀10的输入端与泵体图中未画出的输出端相连，三通阀10的输出端通过输油管道11与活塞缸6连通。
20.其中，所述夹块2的数量设置有四个，四个所述夹块2等间距布置在操作台1上。
21.另外，所述活塞杆7穿设至凹槽5内的端部还设置有滚轮12，滚轮12的设置，减少了活塞杆7与活动板3之间的摩擦阻力，使活动板3翻转更加顺畅。
22.工作原理：当对工件进行固定时，首先控制驱动机构，使多个夹块2对放置在操作台1上工件进行初步夹持，然后，通过控制泵体运作，使油液通过三通阀10、输油管道11进入到多个夹块2内设置的活塞缸6内，活塞缸6内油液增加推动活塞块8运动，通过活塞杆7，以
此推动活动板3相对夹块2翻转，从而使得活动板3对工件的不规则侧面进行夹紧，由于该夹持单元采用流体驱动的方式带动活动板3翻转，从而使得活动板3可根据工件的不规则侧面进行适应性夹紧，进一步提高了工件的固定效果，避免不规则工件加工时出现偏移的现象，从而达到数控车床的高精度加工。
23.实施例2
24.本实施例在实施例1的基础上对驱动机构进行了详述，具体为：
25.所述驱动机构包括滑动板13、转轴14、第一斜齿轮15、第二斜齿轮16、螺杆17和螺套18，所述滑动板13的数量与所述夹块2的数量相同，所述操作台1的顶面开设有供滑动板13滑动的滑动槽19，所述夹块固定设置在滑动板13的顶面，所述转轴14转动设置在操作台1底面，且转轴14通过电机图中未画出驱动，所述转轴14位于操作台1内的杆体端部设置有第一斜齿轮15，所述第一斜齿轮15的周边啮合与多个第二斜齿轮16，所述螺杆17与所述第二斜齿轮16同轴固定连接，所述操作台1内设有供螺杆17转动的空槽20，所述空槽20与滑动槽19连通，所述螺套18螺纹套接在螺杆17上，且螺套18与所述滑动板13固定连接。
26.进一步的，所述驱动机构还包括导向单元，所述导向单元包括设置在滑动槽19内的多个导向杆21，所述滑动板13活动安装在导向杆21上，导向杆21的具体设置目的在于为滑动板13在滑动槽19内的滑动进行导向，使滑动板13滑动更加顺畅。
27.工作原理：当需要对工件进行初步夹持时，通过控制电机，使转轴14转动，转轴14上第一斜齿轮15与多个第二斜齿轮16啮合，带动多个螺杆17转动，螺杆17与螺套18的配合，使得滑动板13在滑动槽19内滑动，以此驱动多个夹块2同步向靠近或者远离操作台1中心位置运动，只需设置一个驱动元件，减少了电能损耗，降低了生产成本。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。