一种汽车塑胶件中控外壳的制作方法

1.本实用新型涉及中控外壳技术领域，具体为一种汽车塑胶件中控外壳。


背景技术：

2.汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方，汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统，中央控制门锁系统主要有中央控制、速度控制、单独控制三个功能，驾驶员可以控制所有门锁开关，同时，行车速度达到一定时，车门自动上锁，对于其他车门有独立的开关，可单独控制自己的车门，汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器，随着汽车技术方面日新月异的进步，汽车中控台也在悄无声息的进化， 从传统的按键操作到全触摸式，这无疑是很大的飞跃，既代表了科技的进步，无形中也提升了档次。
3.现有技术中，市面上大部分的汽车将汽车中控外壳中的中控部分，大部分都已更换成触摸屏，但触摸屏在中控台上是固定的，开车时，通过主驾驶的位置观看中控台上的屏幕，有些角落是看不到，并且车内如有小朋友，在不使用和不需要观看屏幕的时候，在小朋友好奇心的作用下会直接触碰屏幕。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车塑胶件中控外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种汽车塑胶件中控外壳，包括中控外壳，所述中控外壳内侧中部固定连接有固定板，所述固定板内侧转动连接有保护壳，所述保护壳前端上侧开设有凹槽，所述保护壳内则上端转动连接有转轴，所述转轴外侧绕覆有发簧，所述发簧外侧绕覆有保护膜，且保护膜贯穿保护壳，所述保护膜与凹槽内壁滑动连接，所述保护壳内侧固定连接有平板，且保护膜与平板滑动连接，所述保护壳前端下侧固定连接有第二磁条，所述保护膜下端固定连接有第一磁条，所述保护壳内侧中部上下两端均固定连接有限位块，所述限位块靠近平板的一端转动连接有转动杆，且转动杆与平板固定连接，所述转动杆外侧绕覆有扭簧，所述保护壳内侧下端左侧固定连接有弹性弹簧，所述弹性弹簧的另一端固定连接有卡块，且卡块均贯穿保护壳和平板，所述卡块均与保护壳和平板滑动连接，所述卡块右端面固定连接有拨杆。
7.优选的，所述保护膜是由无纺布材质的板材制成的，且保护膜与保护壳滑动连接。
8.优选的，所述第一磁条与第二磁条呈相反设置的，且第一磁条与第二磁条滑动连接。
9.优选的，所述扭簧的一端与保护壳固定连接，且扭簧的另一端与平板固定连接。
10.优选的，所述拨杆贯穿保护壳，且拨杆与保护壳滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的卡块、拨杆、弹性弹簧和转动杆，手动向下拨动拨杆，
卡块挤压弹性弹簧，这时卡块脱离与保护壳的接触，在扭簧的作用下，平板连同保护壳在转动杆的支撑下向主驾驶的方向转动，从而改变主驾驶观看平板的角度，在中控外壳的内侧设置可调节平板的构件，使得主驾驶位置的人在行驶的过程中更方便观看平板；
13.2、本实用新型中，通过设置的第一磁条、发簧、第二磁条和保护膜，手动拉动第一磁条，将保护膜拉出保护壳，在保护壳内侧的转轴发生转动，第一磁条与第二磁条接触，通过磁力吸附在一起，将平板遮住，当第一磁条与第二磁条脱离接触，在发簧的作用下将保护膜重新卷起，这样设置在避免出现小朋友误触屏幕。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型发簧的安装结构示意图；
16.图3为本实用新型图1的局部剖视处结构示意图；
17.图4为本实用新型图3的a处结构示意图。
18.图中：1
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中控外壳、2
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固定板、3
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保护壳、4
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凹槽、5
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转轴、6
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发簧、7
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保护膜、8
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平板、9
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第一磁条、10
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第二磁条、11
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限位块、12
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转动杆、13
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扭簧、14
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弹性弹簧、15
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卡块、16
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拨杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：
21.一种汽车塑胶件中控外壳，包括中控外壳1，所述中控外壳1内侧中部固定连接有固定板2，所述固定板2内侧转动连接有保护壳3，所述保护壳3前端上侧开设有凹槽4，所述保护壳3内则上端转动连接有转轴5，所述转轴5外侧绕覆有发簧6，所述发簧6外侧绕覆有保护膜7，且保护膜7贯穿保护壳3，所述保护膜7与凹槽4内壁滑动连接，所述保护壳3内侧固定连接有平板8，且保护膜7与平板8滑动连接，所述保护壳3前端下侧固定连接有第二磁条10，所述保护膜7下端固定连接有第一磁条9，所述保护壳3内侧中部上下两端均固定连接有限位块11，所述限位块11靠近平板8的一端转动连接有转动杆12，且转动杆12与平板8固定连接，所述转动杆12外侧绕覆有扭簧13，所述保护壳3内侧下端左侧固定连接有弹性弹簧14，所述弹性弹簧14的另一端固定连接有卡块15，且卡块15均贯穿保护壳3和平板8，所述卡块15均与保护壳3和平板8滑动连接，所述卡块15右端面固定连接有拨杆16。
22.所述保护膜7是由无纺布材质的板材制成的，且保护膜7与保护壳3滑动连接，将保护膜7设置成无纺布材质的，一是为了保护屏幕，防止在不使用或者是在使用过程中小朋友触碰，二是为了防尘，所述第一磁条9与第二磁条10呈相反设置的，且第一磁条9与第二磁条10滑动连接，将第一磁条9和第二磁条10设置成相反的，根据磁条的原理，同性相斥，异性相吸，所以将磁条之间设置成相反的，能够通过磁力吸附在一起，所述扭簧13的一端与保护壳3固定连接，且扭簧13的另一端与平板8固定连接，当保护壳3没有卡块15的限位，在扭簧13
的作用下，平板8连同保护壳3在转动杆12的支撑下向主驾驶的方向转动，从而改变主驾驶观看平板8的角度，所述拨杆16贯穿保护壳3，且拨杆16与保护壳3滑动连接，当需要使平板8转动的时候，手动向下拨动拨杆16，卡块15挤压弹性弹簧14，这时卡块15脱离与保护壳3的接触，在扭簧13的作用下，平板8发生转动。
23.工作流程：如车内的副驾驶有小朋友的情况下，为了防止小朋友触碰中控外壳1上的平板8，这时手动拉动第一磁条9，将保护膜7拉出保护壳3，在保护壳3内侧的转轴5发生转动，第一磁条9与第二磁条10接触，通过磁力吸附在一起，将平板8遮住，如无需使用保护膜7，手动将第一磁条9与第二磁条10分开，在发簧6的作用下将保护膜7卷到保护壳3中，当主驾驶在行驶的过程中需要观看平板8的时候，手动向下拨动拨杆16，拨杆16带着卡块15下移，卡块15挤压弹性弹簧14，这时卡块15脱离与保护壳3的接触，在扭簧13的作用下，平板8连同保护壳3在转动杆12的支撑下向主驾驶的方向转动，从而改变主驾驶观看平板8的角度，使得主驾驶位置的人方便观看平板8。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。