一种软土地基换土垫层处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及地基技术领域，尤其涉及一种软土地基换土垫层处理装置。


背景技术：

2.地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体；作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基)两类；天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。
3.对于道路工程如遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，在此土质上进行铺设道路，地基容易下限，造成道路塌陷，影响使用，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金。


技术实现要素：

4.基于现有的道路工程遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金同时工期影响较大的技术问题，本实用新型提出了一种软土地基换土垫层处理装置。
5.本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置，包括驱动车，所述驱动车的车厢内底壁设置有下料装置，所述下料装置包括支撑架，所述支撑架的下表面固定安装在所述驱动车的车厢内底壁，所述支撑架的两端通过销轴铰接有下料箱；
6.所述驱动车的车厢内底壁设置有铺料装置，所述铺料装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外表面通过支撑板固定安装在所述驱动车的车厢内侧壁。
7.优选地，所述下料装置还包括推动液压缸，两个所述推动液压缸的下表面分别固定安装在所述驱动车的车厢内底壁两侧，两个所述推动液压缸的活塞杆一端通过销轴分别铰接在所述下料箱两侧外表面；
8.通过上述技术方案，其中推动液压缸能够推动下料箱进行倾斜，使得下料箱内的破碎后的建筑垃圾快速从下料箱的出料口倒出。
9.优选地，所述下料箱的出料口内顶壁通过销轴铰接有出料门，所述下料箱的两侧外表面均固定安装有下料液压缸，两个所述下料液压缸的活塞杆通过销轴分别铰接在出料门的外表面；
10.通过上述技术方案，通过下料液压缸控制出料门开合，能够控制下料箱内的破碎后的建筑垃圾的出料，能够适用不同体积大小的建筑垃圾，通过先将大体积的建筑垃圾对地基进行回填后，再通过将破碎呈小块的建筑垃圾进行填充大体积建筑垃圾之间的缝隙，便于地基的稳定。
11.优选地，所述驱动车的车厢内底壁固定安装有挡板，所述驱动车的车厢内底壁通过通孔固定安装有下料漏斗，所述下料漏斗的一端贯穿所述驱动车的车厢下表面延伸至其外部；
12.通过上述技术方案，挡板能够防止破碎的建筑垃圾掉落在驱动车的车厢内，下料漏斗能够使得倒出的建筑垃圾能够呈散开状铺设在大体积的建筑垃圾上。
13.优选地，所述铺料装置还包括连接架，所述连接架的两端通过销轴铰接在所述驱动车的车厢内侧壁，所述电动伸缩杆的一端与所述连接架的上表面通过销轴铰接，所述连接架的另一端固定安装有铺料架；
14.通过上述技术方案，通过电动伸缩杆的推动，使得连接架能够带动铺料架偏转靠近大体积的建筑垃圾回填的地基。
15.优选地，所述铺料架的外侧面通过销轴铰接有铺料齿，多个所述铺料齿在所述铺料架的外侧面呈矩形阵列分布，所述铺料齿的外表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接在所述铺料架的外侧面，所述铺料架的另一侧外表面矩形阵列固定安装有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的外表面与所述铺料齿的外表面接触；
16.通过上述技术方案，能够将破碎的建筑垃圾铺开，更好的填充在大体积的建筑垃圾之间的缝隙中，使得地基更加稳定，通过多个铺料齿在下料漏斗倒出的破碎建筑垃圾上随着驱动车移动，能够将推积在一起的破碎的建筑垃圾进行分散，同时复位弹簧使得在铺料齿遇到高度不一致的建筑垃圾时，不会出现无法移动的现象，铺料齿能够发生偏转，同时经过复位弹簧进行复位，能够针对不平整的建筑垃圾上进行使用，橡胶缓冲垫能够起到缓冲铺料齿在受到复位弹簧的弹力，同时进行限位，使得铺料齿只能够进行一个方向的偏转。
17.本实用新型中的有益效果为：
18.1、通过设置下料装置，能够将破碎后的建筑垃圾进行回填至地基上大体积的建筑垃圾缝隙之间，通过推动液压缸推动下料箱在支撑架上进行偏转，便于下料箱内的破碎后的建筑垃圾能够从下料箱上的出料口倒出，通过下料液压缸推动出料门进行偏转，解除对出料口的封闭，破碎后的建筑垃圾能够通过下料漏斗倒出，下料漏斗能够使得破碎的建筑垃圾散开倒出，便于铺设在大体积的建筑垃圾上，从而能够快速将不同大小的破碎的建筑垃圾快速铺设在大体积的建筑垃圾的上表面，利用建筑垃圾进行软土地基进行回填，下料装置能够将破碎的建筑垃圾倒入大体积的建筑垃圾的缝隙中，增加了建筑垃圾的稳定性，解决了现有的道路工程遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金同时工期影响较大的技术问题。
19.2、通过设置铺料装置，能够将倒出的破碎后的建筑垃圾跟充分的填充大体积的建筑垃圾之间的缝隙中，增加了地基的稳定性，通过电动伸缩杆将铺料齿与铺设的破碎的建筑垃圾接触，随着驱动车的移动，使得多个铺料齿能够将大体积建筑垃圾上的破碎后的建筑垃圾进行分散，使得能够充分的填充在大体积建筑垃圾缝隙之间，能够在一边倾倒破碎的建筑垃圾时一边进行铺料，加快了道路工程的进度，解决了现有的道路工程遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金同时工期影响较大的技术问题。
附图说明
20.图1为本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置的示意图；
21.图2为本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置的下料箱结构的立体
图；
22.图3为本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置的出料门结构的立体图；
23.图4为本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置的连接架结构的立体图；
24.图5为本实用新型提出的一种软土地基换土垫层处理装置的铺料齿结构的立体图。
25.图中：1、驱动车；2、支撑架；21、下料箱；22、推动液压缸；23、出料门；24、下料液压缸；25、挡板；26、下料漏斗；3、电动伸缩杆；31、连接架；32、铺料架；33、铺料齿；34、复位弹簧；35、橡胶缓冲垫。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.参照图1
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5，一种软土地基换土垫层处理装置，包括驱动车1，驱动车1的车厢内底壁设置有下料装置，下料装置包括支撑架2，支撑架2的下表面固定安装在驱动车1的车厢内底壁，支撑架2的两端通过销轴铰接有下料箱21；
28.进一步地，下料装置还包括推动液压缸22，两个推动液压缸22的下表面分别固定安装在驱动车1的车厢内底壁两侧，两个推动液压缸22的活塞杆一端通过销轴分别铰接在下料箱21两侧外表面；
29.其中推动液压缸22能够推动下料箱21进行倾斜，使得下料箱21内的破碎后的建筑垃圾快速从下料箱21的出料口倒出。
30.进一步地，下料箱21的出料口内顶壁通过销轴铰接有出料门23，下料箱21的两侧外表面均固定安装有下料液压缸24，两个下料液压缸24的活塞杆通过销轴分别铰接在出料门23的外表面；
31.通过下料液压缸24控制出料门23开合，能够控制下料箱21内的破碎后的建筑垃圾的出料，能够适用不同体积大小的建筑垃圾，通过先将大体积的建筑垃圾对地基进行回填后，再通过将破碎呈小块的建筑垃圾进行填充大体积建筑垃圾之间的缝隙，便于地基的稳定。
32.进一步地，驱动车1的车厢内底壁固定安装有挡板25，驱动车1的车厢内底壁通过通孔固定安装有下料漏斗26，下料漏斗26的一端贯穿驱动车1的车厢下表面延伸至其外部；
33.挡板25能够防止破碎的建筑垃圾掉落在驱动车1的车厢内，下料漏斗26能够使得倒出的建筑垃圾能够呈散开状铺设在大体积的建筑垃圾上。
34.通过设置下料装置，能够将破碎后的建筑垃圾进行回填至地基上大体积的建筑垃圾缝隙之间，通过推动液压缸22推动下料箱21在支撑架2上进行偏转，便于下料箱21内的破碎后的建筑垃圾能够从下料箱21上的出料口倒出，通过下料液压缸24推动出料门23进行偏转，解除对出料口的封闭，破碎后的建筑垃圾能够通过下料漏斗26倒出，下料漏斗26能够使得破碎的建筑垃圾散开倒出，便于铺设在大体积的建筑垃圾上，从而能够快速将不同大小
的破碎的建筑垃圾快速铺设在大体积的建筑垃圾的上表面，利用建筑垃圾进行软土地基进行回填，下料装置能够将破碎的建筑垃圾倒入大体积的建筑垃圾的缝隙中，增加了建筑垃圾的稳定性，解决了现有的道路工程遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金同时工期影响较大的技术问题
35.驱动车1的车厢内底壁设置有铺料装置，铺料装置包括电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的外表面通过支撑板固定安装在驱动车1的车厢内侧壁；
36.进一步地，铺料装置还包括连接架31，连接架31的两端通过销轴铰接在驱动车1的车厢内侧壁，电动伸缩杆3的一端与连接架31的上表面通过销轴铰接，连接架31的另一端固定安装有铺料架32；
37.通过电动伸缩杆3的推动，使得连接架31能够带动铺料架32偏转靠近大体积的建筑垃圾回填的地基。
38.进一步地，铺料架32的外侧面通过销轴铰接有铺料齿33，多个铺料齿33在铺料架32的外侧面呈矩形阵列分布，铺料齿33的外表面固定连接有复位弹簧34，复位弹簧34的另一端固定连接在铺料架32的外侧面，铺料架32的另一侧外表面矩形阵列固定安装有橡胶缓冲垫35，橡胶缓冲垫35的外表面与铺料齿33的外表面接触；
39.能够将破碎的建筑垃圾铺开，更好的填充在大体积的建筑垃圾之间的缝隙中，使得地基更加稳定，通过多个铺料齿33在下料漏斗26倒出的破碎建筑垃圾上随着驱动车1移动，能够将推积在一起的破碎的建筑垃圾进行分散，同时复位弹簧34使得在铺料齿33遇到高度不一致的建筑垃圾时，不会出现无法移动的现象，铺料齿33能够发生偏转，同时经过复位弹簧34进行复位，能够针对不平整的建筑垃圾上进行使用，橡胶缓冲垫35能够起到缓冲铺料齿33在受到复位弹簧34的弹力，同时进行限位，使得铺料齿33只能够进行一个方向的偏转。
40.通过设置铺料装置，能够将倒出的破碎后的建筑垃圾跟充分的填充大体积的建筑垃圾之间的缝隙中，增加了地基的稳定性，通过电动伸缩杆3将铺料齿33与铺设的破碎的建筑垃圾接触，随着驱动车1的移动，使得多个铺料齿33能够将大体积建筑垃圾上的破碎后的建筑垃圾进行分散，使得能够充分的填充在大体积建筑垃圾缝隙之间，能够在一边倾倒破碎的建筑垃圾时一边进行铺料，加快了道路工程的进度，解决了现有的道路工程遇到地下水位较高，土质为淤泥或淤泥质软土的情况时，一般通过石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实进行处理，增加了道路工程的投入资金同时工期影响较大的技术问题。
41.工作原理：通过将体积较大的建筑垃圾倒在开挖好的地基上表面后，再将大体积的建筑垃圾破碎呈小体积后倒入驱动车1的下料箱21内，通过驱动车1形式在地基的两端土埂上，推动液压缸22推动下料箱21在支撑架2上进行偏转，使得下料箱21发生倾斜后，下料液压缸24推动出料门23发生偏转，解除对下料箱21上出料口的封闭，使得破碎的建筑垃圾能够从出料口进入下料漏斗26，通过下料漏斗26散开，掉落在大体积的建筑垃圾上进行缝隙的填充，同时电动伸缩杆3推动连接架31发生偏转，使得铺料架32上的铺料齿33能够与破碎的建筑垃圾进行接触，随着驱动车1的移动，能够带动铺料齿33在建筑垃圾上进行移动，因建筑垃圾高度不一致，在遇到高度较高时，铺料齿33能够发生偏转，使得铺料齿33能够划过高度高的建筑垃圾，在受到复位弹簧34的弹力后进行复位，橡胶缓冲垫35使得铺料齿33
限位，在破碎的建筑垃圾铺设后，通过压实机压实后，再将混凝土进行回填。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。