一种新能源半挂车的焊接工装的制作方法

1.本实用新型涉及半挂车焊解工装技术领域，尤其涉及一种新能源半挂车的焊接工装。


背景技术：

2.焊接是一种以加热高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，其中熔焊是加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合。
3.但是现有的半挂车的焊接工装在焊接时由于焊接过程中温度较高，需要使焊接件温度降低时方可进行使用，等待时间较长，焊接效率比较低，基于此，本实用新型设计出一种新能源半挂车的焊接工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源半挂车的焊接工装。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源半挂车的焊接工装，包括底座，所述底座的顶壁焊接有两个竖板，两个所述竖板的顶壁共同焊接有顶板，所述底座的顶壁焊接有固定板，所述固定板与其相临近的竖板共同焊接有两个支撑板，所述底座的顶壁焊接有两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的自由端均焊接有夹持板，两个所述支撑板上分别焊接有第一电机与第二电机，所述第二电机上设置有位置调整装置，所述第一电机上设置有加速定型装置。
7.优选地，所述位置调整装置包括螺纹杆，所述螺纹杆与第二电机的输出轴焊接固定，所述螺纹杆横贯两个竖板并且与两个竖板转动连接，所述螺纹杆螺纹连接有螺纹块，所述顶板的底壁开设有滑动槽，所述螺纹块滑动连接在滑动槽内壁，所述螺纹块的底壁分别焊接有支撑杆与第二电动伸缩杆，所述支撑杆的另一端与第二电动伸缩杆的自由端共同转动连接有焊机本体。
8.优选地，所述加速定型装置包括主动轴，所述主动轴与第一电机的输出轴焊接固定，所述主动轴贯穿竖板的板壁并焊接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的转动中心处键连接有从动轴，所述从动轴焊接有转动扇。
9.优选地，所述第二电机位于第一电机的上方，所述夹持板与底座的顶壁滑动连接。
10.优选地，所述支撑杆与第二电动伸缩杆对称设置并且对称基准面与螺纹块的对称基准面重合。
11.优选地，所述第一斜齿轮与第二斜齿轮的夹角小于九十度，所述转动扇倾斜向下。
12.优选地，所述焊机本体与支撑杆连接的一侧采用弹性材料制作而成，两个所述第一电动伸缩杆同步运动。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
14.1、通过设置支撑杆与第二电动伸缩杆等结构，使得通过启动第二电动伸缩杆使得焊机本体进行一定角度的转动，从而使得装置可以较好对焊接体夹角处的位置进行焊接，并且通过启动第二电机，使得螺纹杆带动螺纹块进行移动，从而使得焊机本体可以自动的对焊接体进行焊接，避免人为工作，降低了工作人员的劳动强度。
15.2、通过设置第一斜齿轮与第二斜齿轮等结构，使得当焊机本体对焊接体焊接结束后，通过启动第一电机，通过第一斜齿轮与第二斜齿轮的啮合作用使得转动扇转动，从而对焊接体进行降温，使得焊接体焊接位置可以尽快的定型，减少人为等待，提高生产效率。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装的侧视图；
18.图3为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装中a部分的放大示意图。
19.图中：1底座、2竖板、3顶板、4固定板、5支撑板、6第一电动伸缩杆、7夹持板、8第一电机、9第二电机、10螺纹杆、11螺纹块、12滑动槽、13支撑杆、14第二电动伸缩杆、15焊机本体、16主动轴、17第一斜齿轮、18第二斜齿轮、19从动轴、20转动扇。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种新能源半挂车的焊接工装，包括底座1，底座1的顶壁焊接有两个竖板2，两个竖板2的顶壁共同焊接有顶板3，底座1的顶壁焊接有固定板4，固定板4与其相临近的竖板2共同焊接有两个支撑板5，底座1的顶壁焊接有两个第一电动伸缩杆6，两个第一电动伸缩杆6的自由端均焊接有夹持板7，通过启动第一电动伸缩杆6，使得第一电动伸缩杆6带动夹持板7对焊接件进行夹持固定，从而使得焊接件在焊接过程中保持稳定，两个支撑板5上分别焊接有第一电机8与第二电机9，第二电机9上设置有位置调整装置，第一电机8上设置有加速定型装置。
22.位置调整装置包括螺纹杆10，螺纹杆10与第二电机9的输出轴焊接固定，螺纹杆10横贯两个竖板2并且与两个竖板2转动连接，螺纹杆10螺纹连接有螺纹块11，顶板3的底壁开设有滑动槽12，螺纹块11滑动连接在滑动槽12内壁，通过启动第二电机9，使得螺纹杆10带动螺纹块11进行移动，从而使得焊机本体15可以自动的对焊接体进行焊接，避免人为工作，降低了工作人员的劳动强度，螺纹块11的底壁分别焊接有支撑杆13与第二电动伸缩杆14，通过启动第二电动伸缩杆14使得焊机本体15进行一定角度的转动，从而使得装置可以较好对焊接体夹角处的位置进行焊接，支撑杆13的另一端与第二电动伸缩杆14的自由端共同转动连接有焊机本体15。
23.加速定型装置包括主动轴16，主动轴16与第一电机8的输出轴焊接固定，主动轴16贯穿竖板2的板壁并焊接有第一斜齿轮17，第一斜齿轮17啮合有第二斜齿轮18，第二斜齿轮18的转动中心处键连接有从动轴19，从动轴19焊接有转动扇20，通过第一斜齿轮17与第二斜齿轮18的啮合作用使得转动扇20转动，从而对焊接体进行降温，使得焊接体可以尽快的
定型，提高生产效率。
24.第二电机9位于第一电机8的上方，夹持板7与底座1的顶壁滑动连接，支撑杆13与第二电动伸缩杆14对称设置并且对称基准面与螺纹块11的对称基准面重合，第一斜齿轮17与第二斜齿轮18的夹角小于九十度，转动扇20倾斜向下，焊机本体15与支撑杆13连接的一侧采用弹性材料制作而成，两个第一电动伸缩杆6同步运动。
25.本实用新型中，当需要对焊接体进行焊装工作时，通过将焊接体放置在夹持板7中间，通过启动第一电动伸缩杆6使得两个夹持板7相互靠拢从而对焊接体进行夹持固定，通过启动第二电机9使得螺纹杆10进行转动，螺纹杆10转动将会使得螺纹块11在螺纹杆10上进行移动，从而实现自动对焊接体进行焊接的效果，当需要焊接的位置为夹角处时，可以通过启动第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14带动焊机本体15的一端进行移动，从而使得焊机本体15转动一定的角度，由此可适应对夹角处的焊接，当焊接结束后，通过启动第一电机8，通过第一斜齿轮17与第二斜齿轮18的啮合作用从而使得转动扇20进行转动对焊接体进行降温，使得焊接体可以迅速的定型，减少等待的时间，提高了生产的效率。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。