一种新能源汽车用隐藏式充电桩的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车用隐藏式充电桩，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的右侧面固定连接有合页(2)，所述合页(2)的左侧面的前侧固定连接有箱门(3)，所述箱门(3)正面固定连接有拉杆(4)，所述箱体(1)的背面固定连接有四组连接板(5)，所述连接板(5)的内侧面固定插接有连接杆(6)，位于右侧连接杆(6)的外表面套接有第一调节板(7)，所述第一调节板(7)的内部设置有调节杆(8)，所述调节杆(8)的外表面套接有第二调节板(9)，所述第一调节板(7)和第二调节板(9)的上表面均开设有调节滑槽(10)，所述调节杆(8)与两组调节滑槽(10)滑动连接，所述第一调节板(7)上表面的内侧固定插接有第一联合杆(11)，所述第二调节板(9)上表面的内侧固定插接有第二联合杆(12)，所述第一联合杆(11)外表面的顶部和底部均套接有联合板(13)，所述联合板(13)的上表面开设有联合滑槽(14)，所述第一联合杆(11)和第二联合杆(12)的外表面与联合滑槽(14)滑动连接，所述第一联合杆(11)和第二联合杆(12)的外表面均套接有两组滚轮(15)，所述联合板(13)的正面固定连接有承载板(16)，所述承载板(16)下表面的四角均固定连接有四组福马脚轮(17)，所述第一联合杆(11)的顶端套接有稳定板(18)，所述稳定板(18)的内部转动连接有稳定杆(19)，所述稳定杆(19)外表面的底部套接有固定板(20)，所述固定板(20)的正面与箱门(3)背面的左侧固定连接，所述承载板(16)的底部内壁固定连接有充电桩(21)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电桩，其特征在于：所述调节杆(8)的顶端和底端均固定连接有限制圆板，限制圆板的直径两倍于调节杆(8)的直径。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电桩，其特征在于：所述承载板(16)为l形，承载板(16)的厚度为十二毫米，承载板(16)的宽度为箱体(1)宽度的五分之三。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电桩，其特征在于：所述拉杆(4)的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有防滑纹路，防滑纹路为井字形纹路。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电桩，其特征在于：所述第二调节板(9)的高度为两组联合板(13)内侧面的间距，第二调节板(9)的厚度为三十二毫米。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用隐藏式充电桩，其特征在于：所述箱体(1)背面的左侧和右侧与箱门(3)正面的左侧和右侧均做倒圆角处理，倒圆角的半径为七毫米。

技术总结
本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种新能源汽车用隐藏式充电桩，包括箱体，所述箱体的右侧面固定连接有合页，所述合页的左侧面的前侧固定连接有箱门，所述箱门正面固定连接有拉杆，所述箱体的背面固定连接有四组连接板，所述连接板的内侧面固定插接有连接杆。该新能源汽车用隐藏式充电桩，通过设置的箱体和箱门，使充电桩在不使用后能够存放到箱体内，能够对充电桩进行保护，在雨雪天气时，不会出现充电桩长时间暴露在外，导致充电线与充电线固定座接触部位裂开的情况，从而提高了充电桩的安全性，提高了充电桩的使用寿命，同时还能减少充电桩外表面生锈的数量，从而提高了充电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。


技术研发人员：田贺
受保护的技术使用者：山东智家成新能源科技有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2021/12/14