1.本实用新型涉及模具制造技术领域，具体是一种用于冲压模具侧冲孔工序中，强制落废料的凹模结构。
背景技术：
2.现有技术中，在对汽车产品零部件进行侧冲孔时，当凹模堵废料后，会造成凹模胀裂或者冲头折断，为减少凹模堵废料的风险，需在在凹模周围增加强制落废料部件，常用方法是在凹模的固定板中安装端部为锥形的废料粉碎器，但经常会遇到由于凹模固定板的空间不够，难以增加强制落废料部件的情况。
技术实现要素：
3.为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种侧冲孔强制落废料的凹模结构，以实现侧冲孔废料在凹模内强制掉落。
4.为实现上述发明目的，本实用新型的圆销穿过挡块、凹模内的圆销过孔，将挡块安装限位在凹模的方形废料孔的上端，挡块带有斜面；侧冲孔过程中，冲头穿过凹模的侧凹模孔产生废料，废料在冲头作用下，运动至挡块的斜面处，在挡块斜面处产生作用力，废料被强制下落。
5.所述挡块加工有斜面和圆销过孔，挡块底部的斜面对向凹模的侧凹模孔，圆销过孔贯通挡块的前后。
6.所述凹模加工有圆销过孔、侧凹模孔和方形废料孔， 侧凹模孔位于凹模的左、右侧壁上，方形废料孔位于凹模的上、下侧壁上，两圆销过孔分别位于凹模的前、后侧壁上。
7.本实用新型与现有技术相比，结构简单，制造成本低，可使侧冲孔废料在凹模内强制掉落，不再需要在凹模周围增加强制落废料部件，节省了模板的安装空间，避免了堵废料的风险，能有效提高凹模和冲头的使用寿命。
附图说明
8.图1为本实用新型的结构简图。
具体实施方式
9.如图1所示，本实用新型的圆销1穿过挡块2、凹模3内的圆销过孔，将挡块2安装限位在凹模3的方形废料孔8的上端，挡块2带有斜面6；侧冲孔过程中，冲头5穿过凹模3的侧凹模孔7产生废料4，废料4在冲头5的作用下，运动至挡块2的斜面6处，在挡块2的斜面6处产生作用力，废料4被强制下落。
10.所述挡块2加工有斜面6和圆销过孔，挡块2底部的斜面6对向凹模3的侧凹模孔7，圆销过孔贯通挡块2的前后。
11.所述凹模3加工有圆销过孔、侧凹模孔7和方形废料孔8，侧凹模孔7位于凹模3的
左、右侧壁上，方形废料孔8位于凹模3的上、下侧壁上，两圆销过孔分别位于凹模3的前、后侧壁上。
技术特征：
1.一种侧冲孔强制落废料的凹模结构，其特征在于：圆销（1）穿过挡块（2）、凹模（3）内的圆销过孔，将挡块（2）安装限位在凹模（3）的方形废料孔（8）的上端，挡块（2）带有斜面（6）；废料（4）在冲头（5）作用下，运动至挡块（2）的斜面（6）处被强制下落。2.根据权利要求1所述的一种侧冲孔强制落废料的凹模结构，其特征在于：所述挡块（2）加工有斜面（6）和圆销过孔，挡块（2）底部的斜面（6）对向凹模（3）的侧凹模孔（7），圆销过孔贯通挡块（2）的前后。3.根据权利要求1所述的一种侧冲孔强制落废料的凹模结构：所述凹模（3）加工有圆销过孔、侧凹模孔（7）和方形废料孔（8）， 侧凹模孔（7）位于凹模（3）的左、右侧壁上，方形废料孔（8）位于凹模（3）的上、下侧壁上，两圆销过孔分别位于凹模（3）的前、后侧壁上。
技术总结
一种侧冲孔强制落废料的凹模结构，用于模具制造技术领域中。圆销穿过挡块、凹模内的圆销过孔，将挡块安装限位在凹模的方形废料孔上端，挡块带有斜面；侧冲孔过程中，冲头穿过凹模的侧凹模孔产生废料，废料在冲头作用下，运动至挡块的斜面处，在挡块斜面处产生作用力，废料被强制下落。本实用新型结构简单，制造成本低，可使侧冲孔废料在凹模内强制掉落，不再需要在凹模周围增加强制落废料部件，节省了模板的安装空间，避免了堵废料的风险，能有效提高凹模和冲头的使用寿命。凹模和冲头的使用寿命。凹模和冲头的使用寿命。
技术研发人员：黄春祥 喻伟
受保护的技术使用者：襄阳东昇机械有限公司
技术研发日：2021.07.06
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
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