一种通讯设备用的铝型材支架的制作方法

1.本实用新型涉及通讯设备技术领域，具体为一种通讯设备用的铝型材支架。


背景技术：

2.目前通讯设备包括很多种，其中就有测速雷达，为了预防和提醒汽车在行驶时速度过快，容易出现交通事故。
3.而测速雷达在移动时，较多是人为搬动，容易出现手滑使测速雷达跌落的情况，且使用比较麻烦，而测速雷达在工作时，没有对其保护，且不能对其快速存放，使用不方便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通讯设备用的铝型材支架，解决了以上背景技术提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种通讯设备用的铝型材支架通讯设备，包括支撑板，所述支撑板所述支撑板的顶端固定连接有存放仓，所述支撑板的顶端四角处固定连接有四组支腿。所述支撑板的底端固定连接有两组活动轮组件，所述支撑板的顶端边缘固定连接有推杆，所述存放仓的内部固定连接有推动组件；
6.所述活动轮组件包括支撑板底端固定连接的第一连接壳，所述第一连接壳的内侧下方高度连接有连接杆，所述连接杆的表面转动连接有连接片，所述连接片的底端固定连接有第一液压气缸，所述第一液压气缸的驱动端固定连接有推板，所述推板的底端固定连接有两组连接柱，所述连接柱的底端高度连接有固定柱，所述固定柱的底端固定连接有万向轮。
7.作为本实用新型进一步的技术方案，所述固定柱的顶部开设有转动轴凹槽，所述转动轴凹槽的内部转动连接有两组转动轴，两组所述转动轴的一端固定连接有第二连接壳。
8.作为本实用新型进一步的技术方案，所述连接杆与连接片的尺寸大小相适配，所述第一液压气缸位于推板的中间位置。
9.作为本实用新型进一步的技术方案，所述转动轴凹槽的直径与转动轴的内径尺寸相适配，所述固定柱和万向轮通过转动轴旋转范围为0度至45度。
10.作为本实用新型进一步的技术方案，所述推动组件包括存放仓内部底端固定连接的第二液压气缸，所述第二液压气缸的顶端固定连接有限位盒，所述限位盒的上表面开设有限位槽，所述限位槽的内部设置有测速雷达，所述测速雷达的顶端固定连接有存放仓顶盖。
11.作为本实用新型进一步的技术方案，所述存放仓顶盖的底端与存放仓的顶端相卡合，且存放仓顶盖的顶面与存放仓的底面大小相同。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种通讯设备用的铝型材支架。与现有技术相比具备以下有益
效果：
14.1、一种通讯设备用的铝型材支架，通过第一连接壳、连接杆以及连接片的转动连接的作用，可以使第一液压气缸在推动时不受角度的限制，而转动轴和转动轴凹槽的作用，可以在第一液压气缸推动时，使固定柱和万向轮方便转动，使固定柱和万向轮垂直于底面，让其滚动，方便使用者的搬运，且省时省力，在指定地点后，再利用第一液压气缸收缩，使固定柱和万向轮的水平面低于支腿，此时，再利用支腿对设备进行支撑，且具有稳定效果。
15.2、一种通讯设备用的铝型材支架，通过第二液压气缸升降的作用，推动限位盒和测速雷达上升，而限位盒顶面开设有限位槽，方便对测速雷达进行限位固定，防止测速雷达跌落，而测速雷达与存放仓顶盖固定相连，可以防止碎石字从上方掉落对测速雷达造成损害，而第二液压气缸在下降时，存放仓顶盖会与存放仓的顶部进行卡和，从而可以保护测速雷达。
附图说明
16.图1为一种通讯设备用的铝型材支架新型的结构示意图；
17.图2为一种通讯设备用的铝型材支架新型的拆分结构示意图；
18.图3为一种通讯设备用的铝型材支架中活动轮组件拆分的结构示意图；
19.图4为一种通讯设备用的铝型材支架中活动轮组件的结构示意图；
20.图5为一种通讯设备用的铝型材支架中推动组件拆分的结构示意图；
21.图6为一种通讯设备用的铝型材支架中推动组件仰视的结构示意图。
22.图中：1、支撑板；2、存放仓；3、支腿；4、活动轮组件；401、第一连接壳；402、连接杆；403、连接片；404、第一液压气缸；405、推板；406、连接柱；407、；408、万向轮；409、转动轴凹槽；410、转动轴；411、第二连接壳；5、推杆；6、推动组件；61、第二液压气缸；62、限位盒；63、测速雷达；64、存放仓顶盖；65、限位槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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2，本实用新型提供一种通讯设备用的铝型材支架技术方案：一种通讯设备用的铝型材支架，包括支撑板1，支撑板1支撑板1的顶端固定连接有存放仓2，支撑板1的顶端四角处固定连接有四组支腿3。支撑板1的底端固定连接有两组活动轮组件4，支撑板1的顶端边缘固定连接有推杆5，存放仓2的内部固定连接有推动组件6。
25.请参阅图3
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4，活动轮组件4包括支撑板1底端固定连接的第一连接壳401，第一连接壳401的内侧下方高度连接有连接杆402，连接杆402的表面转动连接有连接片403，连接片403的底端固定连接有第一液压气缸404，第一液压气缸404的驱动端固定连接有推板405，推板405的底端固定连接有两组连接柱406，连接柱406的底端高度连接有固定柱407，固定柱407的底端固定连接有万向轮408，固定柱407的顶部开设有转动轴凹槽409，转动轴凹槽409的内部转动连接有两组转动轴410，两组转动轴410的一端固定连接有第二连接壳
411，连接杆402与连接片403的尺寸大小相适配，第一液压气缸404位于推板405的中间位置，转动轴凹槽409的直径与转动轴410的内径尺寸相适配，固定柱407和万向轮408通过转动轴410旋转范围为0度至45度。
26.在活动轮组件4实际使用时，通过第一液压气缸404推动推板405，推板405拖动连接柱406和固定柱407，使固定柱407顶部开设的转动轴凹槽409在转动轴410处转动，从而使固定柱407和万向轮408垂直于底面，利用万向轮408的滚动，不用搬动，可以省时省力。
27.请参阅图5
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6，推动组件6包括存放仓2内部底端固定连接的第二液压气缸61，第二液压气缸61的顶端固定连接有限位盒62，限位盒62的上表面开设有限位槽65，限位槽65的内部设置有测速雷达63，测速雷达63的顶端固定连接有存放仓顶盖64，存放仓顶盖64的底端与存放仓2的顶端相卡合，且存放仓顶盖64的顶面与存放仓2的底面大小相同。
28.在推动组件6实际使用时，通过第二液压气缸61升降的作用，推动限位盒62和测速雷达63上升，而测速雷达63与存放仓顶盖64固定相连，可以防止碎石字从上方掉落对测速雷达63造成损害，而第二液压气缸61在下降时，存放仓顶盖64会与存放仓2的顶部进行卡和，从而可以保护测速雷达63。
29.本实用新型的工作原理：在使用时，通过第一液压气缸404的推动，使推板405受力推动连接柱406，而连接柱406与固定柱407为固定连接，且固定柱407会通过转动轴凹槽409和转动轴410的转动，从而使固定柱407和万向轮410垂直于底面，使其滚动，不需要人为搬运，方便且省力，再通过第二液压气缸61的升降作用，使推动限位盒62和测速雷达63上升，而限位盒62顶面开设有限位槽65，方便对测速雷达63进行限位固定，防止测速雷达63跌落，而测速雷达63与存放仓顶盖64固定相连，可以防止碎石字从上方掉落对测速雷达63造成损害，而第二液压气缸61在下降时，存放仓顶盖64会与存放仓2的顶部进行卡和，从而可以保护测速雷达63。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。