一种地铁带送风装置的定向散热电热器的制作方法

技术特征：
1.一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于，包括安装箱(110)，设置于内部的吹风组件以及加热组件，所述加热组件位于吹风组件上方；所述吹风组件包括安装块(210)、固定螺栓(220)以及横流风机(230)，所述安装箱(110)内部一侧设有两个安装块(210)，两个所述安装块(210)沿安装箱(110)中心轴轴对称设置，每个所述安装块(210)通过两个固定螺栓(220)固定，每个所述横流风机(230)安装在一个安装块(210)上；所述加热组件包括第一安装架(310)、第二安装架(320)、安装螺栓(330)以及电热管(340)，所述安装箱(110)一侧设有两个第一安装架(310)以及两个第二安装架(320)，且每个横流风机(230)上方有一个第一安装架(310)以及第二安装架(320)，所述第一安装架(310)通过两个安装螺栓(330)与安装箱(110)连接，所述第二安装架(320)通过三个安装螺栓(330)与安装箱(110)连接，每个所述第一安装架(310)与第二安装架(320)之间设有两个电热管(340)；所述安装箱(110)背部设有四个减震垫(120)，且四个所述减震垫(120)靠近安装箱(110)边角。2.根据权利要求1所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：所述安装箱(110)包括外壳(130)以及顶盖部，所述顶盖部设于外壳(130)上方，所述顶盖部包括顶盖本体(140)以及连接螺栓(150)，所述顶盖本体(140)通过三个连接螺栓(150)与外壳(130)连接。3.根据权利要求1所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：所述吹风组件还包括散热板(240)，每个所述横流风机(230)两端各设有一个散热板(240)。4.根据权利要求1所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：所述安装箱(110)内部设有接线盒，所述安装箱(110)对应横流风机(230)输入端一侧设有若干通风口(510)，所述安装箱(110)与通风口(510)相邻的两侧各设有若干散热口(520)。5.根据权利要求1所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：每个所述电热管(340)一端还设有接线头，每个所述接线头通过螺栓与电热管(340)连接。6.根据权利要求1所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：所述安装箱(110)内部设有两个温控组件，每个所述温控组件与两个电热管(340)电性连接。7.根据权利要求6所述的一种地铁带送风装置的定向散热电热器，其特征在于：所述温控组件包括温控器(410)以及熔断器(420)，所述温控器(410)以及熔断器(420)均设置于安装箱(110)与电热管(340)同一侧。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁带送风装置的定向散热电热器，涉及电加热器装置技术领域，本实用新型包括安装箱，设置于内部的吹风组件以及加热组件，所述加热组件位于吹风组件上方。本实用新型为一种地铁带送风装置的定向散热电热器通过在安装箱背部设置减震垫，安装箱背部安装在地铁上，使减震垫接触地铁车厢，地铁发生震动时，减震垫减少传递到安装箱的震动力，保证安装箱内部电气元件的安全，再通过设置在安装箱中设置两个横流风机，且在横流风机上方都设置电热管，进行加长，这样通过强制通风实现定向散热，且在多个相连的座椅下，不用设置多个加热器，节省了成本，也使安装更加便捷，提升了安装效率。提升了安装效率。提升了安装效率。


技术研发人员：高利军 童磊 王志城 宋维 韩峰 刘月 郭京晶
受保护的技术使用者：北京市地铁运营有限公司运营一分公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2021/12/7