一种人行通道闸翼闸的制作方法

1.本实用新型属于人行通道闸相关技术领域，具体涉及一种人行通道闸翼闸。


背景技术：

2.人行通道闸翼闸是一种很实用的工具，对行人分流、治安管理等工作有很大帮助。现有的人行通道闸翼闸，其门板的开合方式大多为水平方向左右开合或水平转动开合，门板开合时行程短，行人若通过不及时而门板已开始关闭，就会对行人造成伤害。


技术实现要素：

3.为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种人行通道闸翼闸。
4.本实用新型提供的一种人行通道闸翼闸，其包括：
5.安装板，安装板上设有开口；
6.两个丝杠，分别水平设于开口上、下边缘，丝杠的两端均与安装板转动连接，且丝杠的一端套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合；
7.双头旋转电机，其竖直设置、且两端分别与一个第一锥齿轮固定连接，双头旋转电机固定设置于安装板上；
8.转轴，其第一端与第一螺母转动连接，第一螺母与一个丝杠螺接；
9.转轴的第二端与旋转电机的输出轴固定连接，旋转电机与第二螺母固定连接，第二螺母与另一个丝杠螺接；
10.门板，其一侧边与转轴固定连接，且门板形状与开口适配；
11.门禁刷卡器，其固定设置在安装板上、且其与双头旋转电机和旋转电机电连接。
12.优选的，还包括外壳，其一个侧面设有开口，安装板安装在开口处，且门禁刷卡器的刷卡面伸出外壳外。
13.优选的，还包括锁定机构，锁定机构包括：
14.齿轮，其固定套设在转轴上；
15.齿槽，其固定设置于安装板上、与双头旋转电机相对一侧处，其可与齿轮的轮齿啮合。
16.优选的，齿轮与齿槽均有两个，其中，两个齿轮分别设于转轴两端，两个齿槽分别与两个齿轮一一对应。
17.优选的，还包括两个红外感应器，其分别设于安装板的两个竖向边沿处，其分别与双头旋转电机和旋转电机电连接。
18.优选的，还包括灯条，其设于门板远离与转轴连接一侧的边沿处，且其与电源电连接。
19.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
20.(1)本实用新型提供的一种人行通道闸翼闸，其丝杠和滑块可在门板需要关闭或开启时带动门板水平移动，同时旋转电机可带动门板在水平移动的同时水平转动，这使得
门板在开启或关闭时均带有一段缓冲行程，而非瞬间打开或闭合，可有效防止因门板关闭过快而对行人造成的伤害。
21.(2)本实用新型提供的一种人行通道闸翼闸，其自锁机构可在门板闭合后锁定其位置，以防闸翼闸两侧的行人强行推门进出。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本技术实施例1提供的一种人行通道闸翼闸打开状态下的侧剖图；
24.图2为本技术实施例1提供的一种人行通道闸翼闸闭合状态下的侧剖图；
25.图3为本技术实施例1提供的一种人行通道闸翼闸闭合状态下的正视图；
26.图4为本技术实施例1提供的一种人行通道闸翼闸中的电路示意图。
27.附图标记说明：
[0028]1‑
安装板，2
‑
双头旋转电机，3
‑
第一锥齿轮，4
‑
第二锥齿轮，5
‑
丝杠，6
‑
第一螺母，7
‑
旋转电机，8
‑
转轴，9
‑
门板，10
‑
齿轮，11
‑
齿槽，12
‑
门禁刷卡器，13
‑
红外感应器，14
‑
第二螺母，15
‑
灯条。
具体实施方式
[0029]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0030]
实施例1
[0031]
本实施例提供了一种人行通道闸翼闸，如图1所示，其包括：
[0032]
安装板1，安装板1上设有开口；
[0033]
两个丝杠5，分别水平设于开口上、下边缘，丝杠5的两端均与安装板1转动连接，且丝杠5的一端套设有第二锥齿轮4，第二锥齿轮4与第一锥齿轮3啮合；
[0034]
双头旋转电机2，其竖直设置、且两端分别与一个第一锥齿轮3固定连接，双头旋转电机2固定设置于安装板1上；
[0035]
转轴8，其第一端与第一螺母6转动连接，第一螺母6与一个丝杠5螺接；
[0036]
转轴8的第二端与旋转电机7的输出轴固定连接，旋转电机7与第二螺母14固定连接，第二螺母14与另一个丝杠5螺接；
[0037]
门板9，其一侧边与转轴8固定连接，且门板9形状与开口适配；
[0038]
门禁刷卡器12，其固定设置在安装板1上、且其与双头旋转电机2和旋转电机7电连接；
[0039]
外壳，其一个侧面设有开口，安装板1安装在开口处，且门禁刷卡器12的刷卡面伸出外壳外；
[0040]
锁定机构，其包括：
[0041]
两个齿轮10，其分别固定套设在转轴8两端；
[0042]
两个齿槽11，其均固定设置于安装板1上、与双头旋转电机2相对一侧处，且分别与两个齿轮10一一对应，其可与齿轮10的轮齿啮合；
[0043]
两个红外感应器13，其分别设于安装板1的两个竖向边沿处，其分别与双头旋转电机2和旋转电机7电连接；
[0044]
灯条15，其设于门板9远离与转轴8连接一侧的边沿处，且其与电源电连接。
[0045]
本实施例提供的一种人行通道闸翼闸，其工作原理如下：
[0046]
本实施例提供的一种人行通道闸翼闸，其通常处于闭合状态，如图2和图3所示，在这种状态下，门板9远离门禁刷卡器12方向且垂直于安装板1，第一螺母6与第二螺母14分别位于两个丝杠5远离门禁刷卡器12一端，两个齿轮10分别与相应的齿槽11啮合。本实施例中门禁刷卡器12、红外感应器13、控制器、双头旋转电机2和旋转电机7的连接情况如图4所示。当行人欲通过本闸门时，需要将感应卡片贴在门禁刷卡器12上，门禁刷卡器12感应到卡片贴上后即将电信号传递至控制器，控制器收到电信号后首先控制双头旋转电机2转动从而使第一锥齿轮3带动第二锥齿轮4、第二锥齿轮4带动丝杠5转动，第一螺母6和第二螺母14即在丝杠5的作用下带动转轴8向靠近门禁刷卡器12的方向水平运动，当转轴8上的齿轮10脱离与齿槽11的啮合后，控制器控制旋转电机7转动，其输出轴带动转轴8转动、转轴8进一步带动门板9转动使其逐渐与安装板1平行，当第一螺母6和第二螺母14运动至丝杠5靠近刷卡机12一端的同时门板9转动至完全与安装板1上的开口契合，闸门完全打开，如图1所示，此时行人即可通行；当行人通过闸门时，靠近门禁刷卡器12一侧的红外感应器13感应到行人进入闸门，则将电信号传递至控制器，控制器控制双头旋转电机2和旋转电机7静止不动；当远离门禁刷卡器12一侧的红外感应器13感应到行人完全通过闸门后，则将电信号传递至控制器，控制器控制双头旋转电机2和旋转电机7以与之前相反的方向运动，使门板9回归闭合状态；当远离门禁刷卡器12一侧的红外感应器13感应到行人进入、或者靠近门禁刷卡器12一侧的红外感应器13感应到行人进入但门禁刷卡器12并未感应到感应卡片，控制器则不会控制器控制双头旋转电机2和旋转电机7旋转，此时因齿轮10与齿槽11啮合，门板9保持闭合且行人无法推动门板，可防止行人未经刷卡擅自进入或者行人逆行；门板9上设置的灯条15可在夜间开启，可避免因夜间光线昏暗行人看不清门板9的位置故直接穿行而对闸门造成的损害和对自身造成的伤害。
[0047]
显然，本领域技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。