一种气动式车载制动分泵的工装夹具的制作方法

技术特征：
1.一种气动式车载制动分泵的工装夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)包括气泵(11)和气压杆(12)，所述底座(1)顶面设有气泵(11)，所述气泵(11)一端设有气压杆(12)，所述底座(1)远离气压杆(12)一侧设有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)和气压杆(12)相对的一侧设有夹紧装置(14)，所述夹紧装置(14)包括夹持盘(141)和弹性组件(142)，所述夹持盘(141)靠近支撑杆(13)的一侧外壁设有圆形通孔(143)，所述圆形通孔(143)内部设有活动座(144)，所述活动座(144)靠近气泵(11)的一侧设有弹性组件(142)，所述弹性组件(142)另一端连接夹持盘(141)内壁，所述活动座(144)远离弹性组件(142)的外壁四周活动连接第一连杆(145)，所述第一连杆(145)贯穿夹持盘(141)，所述夹持盘(141)外壁四周设有u型固定块(146)，所述u型固定块(146)内表面活动连接第二连杆(147)，所述第二连杆(147)活动连接第一连杆(145)，所述第二连杆(147)靠近夹持盘(141)一侧外表面设有卡块(148)。2.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述夹紧装置(14)通过轴承(15)连接气压杆(12)和支撑杆(13)。3.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述圆形通孔(143)尺寸大于活动座(144)尺寸。4.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述活动座(144)远离弹性组件(142)的一侧外表面设有气囊(149)。5.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述卡块(148)靠近夹持盘(141)的一侧外壁设有阻滑垫(1481)。6.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述弹性组件(142)内部设有伸缩杆(1421)，所述伸缩杆(1421)两端分别连接夹持盘(141)内壁和活动座(144)外壁。7.根据权利要求1所述的一种气动式车载制动分泵的工装夹具，其特征在于，所述底座(1)设有防滑垫(16)，所述防滑垫(16)分布设置于底座(1)底面四周边缘处。

技术总结
本实用新型提供了一种气动式车载制动分泵的工装夹具，包括底座，底座包括气泵，底座顶面设有一侧设有气泵，气泵一侧外壁设有气压杆，底座远离气压杆一侧设有支撑杆，支撑杆和气压杆对称设有夹紧装置，夹紧装置包括夹持盘，夹持盘一侧外壁设有圆形通孔，圆形通孔内部设有活动座，活动座靠近气泵的一侧设有弹性组件，弹性组件另一端连接夹持盘内壁，活动座外壁四周活动连接第一连杆，第一连杆贯穿夹持盘，夹持盘外壁四周设有U型固定块，U型固定块内表面活动连接第二连杆，第二连杆活动连接第一连杆，第二连杆靠近夹持盘一侧外表面设有卡块，本实用新型的该装置可以在夹紧同时进行辅助固定，避免了夹具和加工之间发生打滑和偏移，提高了固定效果。提高了固定效果。提高了固定效果。


技术研发人员：周新宇
受保护的技术使用者：芜湖市球精汽车部件铸模有限公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2021/12/7