一种新型车用电子窗帘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电子窗帘的技术领域，特别是一种新型车用电子窗帘。


背景技术：

2.随着经济的发展，现在，汽车已成为家庭常用的代步工具，随之汽车内饰行业也得到了蓬勃发展。出于遮阳和保护隐私的需要，作为汽车内饰的汽车窗帘也被越来越多的车主所接受，常见的汽车窗帘的安装只在车窗的上下装一条滑槽，然后把窗帘安装在其间，使用起来用手拨动。此类窗帘存在着清洗不便、安装拆卸工序繁琐等问题，为此发明人提出了一种新型车用电子窗帘。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型车用电子窗帘，以解决上述技术背景中所提到的问题。
4.本实用新型提供的一种新型车用电子窗帘，包括电源主体，所述电源主体的通过导线连接电控车窗层，所述电控车窗层固定连接在车门的车窗上，所述电源主体和所述电控车窗层之间还设有控制开关；
5.所述电控车窗层包括液晶层，所述液晶层的两侧均设有lto导电层，所述液晶层和所述lto导电层通过胶水粘合连接。
6.优选地，所述液晶层为液晶玻璃。
7.优选地，所述lto导电层为lto导电膜。
8.优选地，所述电控车窗层与车门车窗通过胶水粘合连接。
9.优选地，所述电源主体上设有充电口，所述充电口连接汽车电源。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型的电子窗帘，采用了贴合式的电子窗帘，在使用时可以通过打开和关闭电流的，通过电流控制窗帘的雾化和透明，当电子窗帘通电时其为透明状态，当电子窗帘断电时其为雾化状态，如此在满足窗帘遮挡以及保护隐私功能的同时，也不会有清洗繁琐等问题存在，为使用者带来了极大的便捷。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.其中：
13.图1为本实用新型的示意图；
14.图2为电控车窗层的示意图。
具体实施方式
15.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解所述术语在本实用新型中的具体含义。
18.如图1和图2所示，本实用新型提供的一种新型车用电子窗帘，包括电源主体，所述电源主体的通过导线连接电控车窗层，所述电控车窗层包括液晶层1.1，所述液晶层1.1为液晶玻璃，所述液晶层1.1的两侧均设有lto导电层1.2，所述lto导电层1.2为lto导电膜，所述液晶层1.1和所述lto导电层1.2通过胶水粘合连接.
19.所述电控车窗层固定连接在车门的车窗上，所述电控车窗层与车门车窗通过胶水粘合连接，所述电源主体和所述电控车窗层之间还设有控制开关，所述电源主体上设有充电口，所述充电口连接汽车电源
20.综上所述，本实用新型的有益效果：本实用新型的电子窗帘，采用了贴合式的电子窗帘，在使用时可以通过打开和关闭电流的，通过电流控制窗帘的雾化和透明，当电子窗帘通电时其为透明状态，当电子窗帘断电时其为雾化状态，如此在满足窗帘遮挡以及保护隐私功能的同时，也不会有清洗繁琐等问题存在，为使用者带来了极大的便捷。
21.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种新型车用电子窗帘，其特征在于：包括电源主体，所述电源主体的通过导线连接电控车窗层，所述电控车窗层固定连接在车门的车窗上，所述电源主体和所述电控车窗层之间还设有控制开关；所述电控车窗层包括液晶层，所述液晶层的两侧均设有lto导电层，所述液晶层和所述lto导电层通过胶水粘合连接。2.根据权利要求1所述的一种新型车用电子窗帘，其特征在于：所述液晶层为液晶玻璃。3.根据权利要求1所述的一种新型车用电子窗帘，其特征在于：所述lto导电层为lto导电膜。4.根据权利要求1所述的一种新型车用电子窗帘，其特征在于：所述电控车窗层与车门车窗通过胶水粘合连接。5.根据权利要求1所述的一种新型车用电子窗帘，其特征在于：所述电源主体上设有充电口，所述充电口连接汽车电源。

技术总结
本实用新型提供一种新型车用电子窗帘，包括电源主体，所述电源主体的通过导线连接电控车窗层，所述电控车窗层固定连接在车门的车窗上，所述电源主体和所述电控车窗层之间还设有控制开关，所述电控车窗层包括液晶层，所述液晶层的两侧均设有LTO导电层，所述液晶层和所述LTO导电层通过胶水粘合连接。本实用新型的有益效果：本实用新型的电子窗帘，采用了贴合式的电子窗帘，在使用时可以通过打开和关闭电流的，通过电流控制窗帘的雾化和透明，当电子窗帘通电时其为透明状态，当电子窗帘断电时其为雾化状态，如此在满足窗帘遮挡以及保护隐私功能的同时，也不会有清洗繁琐等问题存在，为使用者带来了极大的便捷。使用者带来了极大的便捷。使用者带来了极大的便捷。


技术研发人员：任军
受保护的技术使用者：厦门智洋电子科技有限公司
技术研发日：2021.07.08
技术公布日：2021/12/7