雨刷的制作方法

1.本技术有关于雨刷，尤其是一种易于组装刮刀的雨刷。


背景技术：

2.一般的雨刷至少包含有弹性条、刮刀以及扣接座，刮刀附设在弹性条的一侧，扣接座则设置在弹性条的另一侧，扣接座用于扣接雨刷臂，当雨刷臂将雨刷压制于玻璃时，弹性条能够借由其自身弹性力将刮刀压制服贴于玻璃表面。
3.雨刷组装时一般是先将扣接座铆固于弹性条再将刮刀套接扣接座，因此刮刀套接时易干涉扣接座而不便于组装。
4.有鉴于此，本技术发明人遂针对上述现有技术，特潜心研究并配合学理的运用，尽力解决上述的问题点，即成为本技术发明人改良的目标。


技术实现要素：

5.本技术实施例提供一种易于组装刮刀的雨刷。
6.本技术实施例提供一种雨刷，其包含扣接座、一对弹臂及相对应的一对连接条及刮刀。各弹臂的其中一端分别连接扣接座且该对弹臂分别自扣接座相背延伸。每一连接条上相对的两侧分别设有下导轨及套接相对应的弹臂。刮刀的一侧设有上导轨，且上导轨穿套连接各下导轨。
7.本技术实施例的雨刷，其连接条之间连接有挡块，且挡块扣接在扣接座。挡块具有连接段，连接段与该对下导轨外形相接续而连接该对下导轨，上导轨与连接段相互穿套连接。
8.本技术实施例的雨刷，其各连接条形成有槽道，且弹臂穿设在槽道中。槽道包含多节相接的框体。各框体包含一对夹爪，且该对夹爪分别夹固弹臂的两侧缘。
9.本技术实施例的雨刷，还包含分别罩盖各弹臂的一对导流罩，各导流罩分别包覆相对应的各槽道。
10.本技术实施例的雨刷，还包含分别罩盖各弹臂的一对导流罩，每一弹臂的相对两侧分别配置对应的导流罩及连接条。
11.本技术实施例的雨刷，还包含护盖，护盖罩盖扣接座以及各导流罩邻接扣接座的端部。挡块的一部分与导流罩外形相接续。
12.本技术实施例的雨刷，其各弹臂的另一端分别设置有止挡件以止挡各连接条。各止挡件分别止挡各刮刀。
13.本技术实施例的雨刷借由一对分离的弹臂分别连接扣接座再分别与连接条穿套连接以便于将刮刀穿入各连接条。
附图说明
14.图1及图2是本技术较佳实施例的雨刷的立体示意图。
15.图3及图4是本技术较佳实施例的雨刷的立体分解示意图。
16.图5是本技术实施例的连接条与挡块相接续的示意图。
17.图6是本技术实施例的止挡件的示意图。
18.图7及图8是本技术较佳实施例的雨刷的局部纵向剖视图。
19.图9及图10是本技术较佳实施例的雨刷于图7所示位置的横向剖视图。
20.图11是本技术较佳实施例的雨刷其止挡件的另一态样的立体示意图。
21.图12是图11所示止挡件的纵向剖视图。
22.图13是图11所示止挡件另一视角的纵向剖视图。
23.附图标记说明：
24.100:扣接座；
25.101:底板；
26.102:侧壁；
27.102a:孔洞；
28.110:轴杆；
29.200:弹臂；
30.210/210a:止挡件；
31.211a:卡勾；
32.300:连接条；
33.310:槽道；
34.311:框体；
35.312:夹爪；
36.320:下导轨；
37.300a:挡块；
38.310a:卡勾；
39.320a:连接段；
40.400:刮刀；
41.410:刃部；
42.420:上导轨；
43.500:导流罩；
44.600:护盖；
45.601:通口。
具体实施方式
46.参阅图1至图4，本技术的较佳实施例提供一种雨刷，其包含扣接座100、一对弹臂200及相对应的一对连接条300、刮刀400、一对导流罩500以及护盖 600。其中扣接座100供扣接雨刷臂(图未示)。
47.于本技术实施例中，扣接座100上直接形成有轴杆110以供雨刷臂可枢接于其上。然而，轴杆110也以另外形成在配件座再组装至扣接座100。具体而言，扣接座100具有底板101以及立设于底板101的一对侧壁102，该对侧壁 102并列间隔配置，轴杆110设置在该对
侧壁102之间且轴杆110的两端分别连接各侧壁102
48.参阅图4，于本技术实施例中，各弹臂200皆为长条状的金属片，各弹臂 200的其中一端分别连接扣接座100且该对弹臂200分别自扣接座100相背延伸。具体而言，各弹臂200皆呈弧形，而且两个弹臂200相接续使雨刷整体也呈弧形。于本技术实施例中，各弹臂200的其中一端分别铆接扣接座100，但本技术实施例不以此为限，例如弹臂200也可以锁固连接、杆接或是扣接在扣接座100。
49.参阅图3、图5及图8，于本技术实施例中，各连接条300皆为弹性胶材制的弹性长条体。每一连接条300上相对的两侧之中，其中一侧设有下导轨320；与下导轨320相对的另一侧则套接相对应的弹臂200，具体而言，连接条300 的此侧设有槽道310，且弹臂200穿设在槽道310中。而且，各弹臂200的另一端设置有止挡件210以止挡与其对应穿套的连接条300的末端及此连接条300 上的刮刀400的末端，借此以避免连接条300及其上的刮刀400自相对应的弹臂200脱落。于本技术实施例中，各止挡件210较佳地呈插销的形式而贯穿插设于对应的弹臂200的末端上，但本技术实施例不以此为限。例如止挡件210 也可以凸出形成在弹臂200上。槽道310包含多节相接的框体311，且弹臂200 分别穿过各框体311。因此，当弹臂200受力变形时，框体311之间的间隙可以许槽道310佯随弹臂200变形而不致于干涉弹臂200作动。于本技术实施例中，各框体311较佳地包含一对夹爪312，且该对夹爪312分别夹固弹臂200的两侧缘，但本技术实施例不以此为限。例如框体311也可以是矩形环框以供弹臂200 穿过。
50.参阅图3至图4及图9，该对连接条300之间连接有挡块300a，且挡块300a 的两侧边缘延伸出两个或两个以上卡勾310a以扣接于扣接座100，具体而言是容置在扣接座100的各侧壁102根部的孔洞中102a并且扣接于底板101的边缘，然而本技术实施例不以此为限，例如侧壁102上的孔洞102a不在侧壁102的根部时可以扣接在孔洞102a的内缘。于本技术实施例中，两个弹臂200连接在的扣接座100的同一侧而且两个弹臂200与扣接座100相连接的端部相互分离且被夹持在挡块300a与扣接座100之间。借由挡块300a能够避免雨水残留在连接条300之间或是两个弹臂200的端部之间。
51.参阅图3至图5，刮刀400呈长条状，刮刀400的一侧形成刃部410，刮刀 400上与刃部410相对的另一侧则设有上导轨420，上导轨420穿套连接各下导轨320(即上导轨420及下导轨320的其中一者穿入另一者)，而且上导轨420也穿套连接挡块300a。具体而言，挡块300a具有连接段320a，连接段320a与该对下导轨320外形相接续而连接该对下导轨320，上导轨420与连接段320a相互穿套连接。借此使得上导轨420能够穿套其中一个下导轨320再通过连接段 320a进一步穿套另一个下导轨320。
52.参阅图1至3及图7至8，各导流罩500为塑料制的长条罩体，且其外侧凸出有沿其纵向延伸的脊部。各导流罩500分别罩盖各弹臂200，各弹臂200的相对两侧分别配置与其相对应的导流罩500及连接条300，且各导流罩500分别包覆相对应的连接条300的槽道310。挡块300a的一部分与导流罩500外形相接续，具体而言是在扣接座100的下方接续在该对导流罩500之间以接续导流罩500的开口。
53.护盖600罩盖扣接座100以及各导流罩500邻接扣接座100的端部。借此使得两个导流罩500能够流线地相接续。而且护盖600具有通口601以供雨刷臂穿入而扣接在扣接座100。
54.再者，参阅图11至图13所示止挡件的另一态样，各止挡件210a也可以呈套体且其外形与导流罩500的末端的内壁相配合。止挡件210a套设于对应弹臂 200末端上，且止挡件210a设有卡勾211a，并且借由卡勾211a扣接弹臂200 而固定。又，止挡件210a的一部分的外形也可以与连接条300的下导轨320相接续以供刮刀400的上导轨420的末端穿入其中。
55.综上所述，本技术实施例的雨刷借由一对分离的弹臂200分别连接扣接座 100再分别与连接条300穿套连接以便于将刮刀400穿入各连接条300。再者，当雨刷尺寸较小时(例如后挡风玻璃)，借由两段弹臂200分离配置以及连接条 300多节相接的框体311之间的间隙可增加雨刷的弹性，避免雨刷太刚硬。
56.综上所述，本技术实施例提供的雨刷，确可达到预期的使用目的，从而解决现有技术问题。
57.以上所述仅为本技术的较佳可行实施例，非因此即局限本技术的保护范围，故凡是运用本技术说明书及附图内容的等效技术、手段等变化，均同理皆包含与本技术的保护范围内。