一种汽车路障通过性预警系统的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安全系统技术领域，具体涉及一种汽车路障通过性预警系统。


背景技术：

2.随着人们生活质量不断改善，汽车保有量也在不断增加，安全行驶问题日益突出。因此，如何确保汽车行驶安全，成为人们争相研究的热点。虽然我国公路质量在不断提升，但仍存在很多路障，如路坎，鼓包等，人们驾驶车辆时，很难把握是否可以顺利通过，往往因通过路障时，剐蹭汽车底部，造成车体损伤，对人们用车生活造成一定的困扰。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提出一种汽车路障通过性预警系统，该系统通过预警方式预防车辆通过路障时剐蹭汽车底部，方便人们的日常驾车生活，降低用车成本。
4.根据本实用新型提供的汽车路障通过性预警系统，包括依次串联的电源、点火开关、控制模块、继电器和警示灯系统，所述控制模块的输入端还连接设有雷达系统，所述雷达系统用于检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，所述控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，所述继电器为控制所述警示灯系统的开关。
5.本实用新型工作时，在汽车点火后，点火开关处于导通状态，系统上电，此时，雷达系统开启并且不停的检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，若雷达系统检测到的路障高度高于或等于设定值，则控制模块发出信号接通继电器，使控制电路正常工作，此时，警示灯系统开始工作，提醒驾驶员注意路障，防止车辆损坏；若路障高度低于设定值，则控制单元发出信号令关闭继电器开关，使控制电路处于断开状态，在这种情况下，警示灯系统不工作；在汽车断电时，点火开关处于锁止状态，整个系统线路不通。
6.进一步的，所述电源和点火开关之间还设有触点开关。该触点开关可以在紧急情况下直接控制电路，此时即使继电器接通，整个电路也不能正常工作，从而提高了系统的安全性。
7.进一步的，所述控制模块为车身控制器。
8.进一步的，所述雷达系统与汽车自动刹车辅助系统集成设置，可以节省系统成本。
9.进一步的，所述电源为汽车蓄电池12v电源。
10.本实用新型具有以下优点：
11.1、通过预警方式提醒驾驶员避让路障，预防车辆通过路障时剐蹭汽车底部，延长车辆使用年限，减少换车频率，一定程度上节省资源；
12.2、充分利用了现有资源，在汽车原有警示灯系统、车身控制器的基础上串联雷达系统组成本实用新型的路障通过性预警系统，雷达系统还可以与汽车自动刹车辅助系统集
成设置，成本低。
附图说明
13.图1为本实用新型的控制电路模块图。
14.图2为本实用新型的控制逻辑流程图。
具体实施方式
15.下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
16.如图1所示，本实用新型的汽车路障通过性预警系统，包括依次串联的电源、点火开关、控制模块、继电器和警示灯系统，控制模块的输入端还连接设有雷达系统，雷达系统用于检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，继电器为控制警示灯系统的开关。
17.如图2所示，本实用新型工作时，在汽车点火后，点火开关处于导通状态，系统上电，此时，雷达系统开启并且不停的检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，若雷达系统检测到的路障高度高于或等于设定值，则控制模块发出信号接通继电器，使控制电路正常工作，此时，警示灯系统开始工作，提醒驾驶员注意路障，防止车辆损坏；若路障高度低于设定值，则控制单元发出信号令关闭继电器开关，使控制电路处于断开状态，在这种情况下，警示灯系统不工作；在汽车断电时，点火开关处于锁止状态，整个系统线路不通。
18.作为优选的实施方式，本实用新型在电源和点火开关之间还设有触点开关。该触点开关可以在紧急情况下直接控制电路，此时即使继电器接通，整个电路也不能正常工作，从而提高了系统的安全性。
19.优选的，本实用新型的控制模块为车身控制器。
20.优选的，本实用新型的雷达系统与汽车自动刹车辅助系统集成设置，可以节省系统成本。
21.优选的，本实用新型的电源为汽车蓄电池12v电源。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车路障通过性预警系统，其特征在于包括依次串联的电源、点火开关、控制模块、继电器和警示灯系统，所述控制模块的输入端还连接设有雷达系统，所述雷达系统用于检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，所述控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，所述继电器为控制所述警示灯系统的开关。2.根据权利要求1所述的汽车路障通过性预警系统，其特征在于所述电源和点火开关之间还设有触点开关。3.根据权利要求1或2所述的汽车路障通过性预警系统，其特征在于所述控制模块为车身控制器。4.根据权利要求3所述的汽车路障通过性预警系统，其特征在于所述雷达系统与汽车自动刹车辅助系统集成设置。5.根据权利要求3所述的汽车路障通过性预警系统，其特征在于所述电源为汽车蓄电池12v电源。

技术总结
本实用新型提供一种汽车路障通过性预警系统，该系统通过预警方式预防车辆通过路障时剐蹭汽车底部，方便人们的日常驾车生活，降低用车成本。该系统包括依次串联的电源、点火开关、控制模块、继电器和警示灯系统，所述控制模块的输入端还连接设有雷达系统，所述雷达系统用于检测汽车行驶路面情况并将路障高度信息信号发送至控制模块，所述控制模块根据接收到的路障高度信息信号与设定值比较并根据比较结果控制继电器的通断，所述继电器为控制所述警示灯系统的开关。警示灯系统的开关。警示灯系统的开关。


技术研发人员：王创良 傅春宏 李浩宇 汪勇
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/12/7