一种数控车床装夹自动校正装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种数控车床装夹自动校正装置，属于数控车床设备领域。


背景技术：

2.目前，在管理数控车床批量生产过程，对员工装夹手法要求较高，手法不正确容易装夹出来产品总长不稳定导致产品不良；但是现有技术为了减少设备费用的支出，大多使用纯人工进行装夹，这样效率慢投入人员也较多，不便于管理数控车床批量生产过程中。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种数控车床装夹自动校正装置，成本较低，操作简单，可以实现产品的装夹校正。
4.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种数控车床装夹自动校正装置，包括定位柱和锁紧装置，定位柱设在锁紧装置上表面；所述锁紧装置包括锁紧凹槽和弹簧，锁紧凹槽上设有安装孔；所述定位柱对应安装孔的位置设有通孔；所述弹簧的底端与所述安装孔连接，弹簧的顶端穿过所述通孔连接有顶柱。
5.优选的，所述定位柱底端设有螺纹，所述锁紧凹槽与定位柱通过螺纹连接。
6.优选的，所述顶柱的直径小于通孔的直径。
7.优选的，所述顶柱为顶部为圆台柱形结构。
8.优选的，所述顶柱顶部复合有防滑层。
9.优选的，所述安装孔至少为三个，多个所述安装孔均匀分布在以锁紧装置的重心为圆心的圆上。
10.优选的，所述定位柱上套设有定位板，所述定位板外壁设有固定凹槽。
11.优选的，所述定位板下表面设有防滑层。
12.优选的，所述防滑层为橡胶层。
13.优选的，所述弹簧的个数与安装孔的个数相同，每个所述弹簧底端与安装孔之间均固定连接有定位环。
14.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
15.本实用新型方案的一种数控车床装夹自动校正装置装入设备，结构简单，生产成本较低；实现了精准扶正，避免了操作人员装夹手法不良现象的产生，也减少了操作人员的局限性，在降低劳动强度的同时大大提高了工作效率。
附图说明
16.下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
17.图1为本实用新型一种数控车床装夹自动校正装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型一种数控车床装夹自动校正装置的爆炸图；
19.其中：1、定位柱；2、锁紧装置；3、锁紧凹槽；4、弹簧；5、安装孔；6、通孔；7、顶柱；8、
定位板；9、固定凹槽。
具体实施方式
20.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
21.如图1和图2所示，一种数控车床装夹自动校正装置，包括定位柱1和锁紧装置2，定位柱1设在锁紧装置2上表面；所述锁紧装置 2包括锁紧凹槽3和弹簧4，锁紧凹槽3上设有安装孔5；所述定位柱1底端设有螺纹，所述锁紧与定位柱1通过螺纹连接；所述定位柱1对应安装孔5的位置设有通孔6；所述弹簧4的底端与所述安装孔 5连接，弹簧4的顶端穿过所述通孔6连接有顶柱7；所述安装孔5 为三个，多个所述安装孔5均有分布在以锁紧装置2的重心为圆心的圆上；三根弹簧4根据不同高度伸缩距离来确保精准扶正效果；每个所述弹簧4底端与安装孔5之间均固定连接有定位环，确保弹簧4 处于一个竖直状态，避免弹簧4产生形变；所述顶柱7为顶部为圆台柱形结构，所述顶柱7的直径小于通孔6的直径；所述顶柱7为顶部为圆台柱形结构；所述顶柱7顶部和所述定位板8下表面均复合有防滑层，所述防滑层为橡胶层；所述定位柱1上套设有定位板8，所述定位板8外壁设有固定凹槽9，便于二次固定。
22.在实际使用时，将本实用新型的自动校正装置装入设备，通过定位板8固定凹槽9固定位置，调试好位置与距离后，操作人员完成员工初步装夹产品完成后启动设备，设备运行调出动校正装置，顶住产品后，机台松开夹具，自动定位装置内部的三根弹簧4根据不同高度调节伸缩距离，来确保精准扶正效果；操作人员再对重新扶正的产品进行再次加持，至此完成装夹加工产品。
23.本实用新型的一种数控车床装夹自动校正装置装入设备，结构简单，生产成本较低；实现了精准扶正，避免了操作人员装夹手法不良现象的产生，也减少了操作人员的局限性，在降低劳动强度的同时大大提高了工作效率。
24.以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。


技术特征：
1.一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：包括定位柱(1)和锁紧装置(2)，定位柱(1)设在锁紧装置(2)上表面；所述锁紧装置(2)包括锁紧凹槽(3)和弹簧(4)，锁紧凹槽(3)上设有安装孔(5)；所述定位柱(1)对应安装孔(5)的位置设有通孔(6)；所述弹簧(4)的底端与所述安装孔(5)连接，弹簧(4)的顶端穿过所述通孔(6)连接有顶柱(7)。2.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述定位柱(1)底端设有螺纹，所述锁紧凹槽(3)与定位柱(1)通过螺纹连接。3.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述顶柱(7)的直径小于通孔(6)的直径。4.如权利要求3所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述顶柱(7)顶部为圆台柱形结构。5.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述顶柱(7)顶部复合有防滑层。6.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述安装孔(5)至少为三个，多个所述安装孔(5)均匀分布在以所述锁紧装置(2)的重心为圆心的圆上。7.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述定位柱(1)上套设有定位板(8)，所述定位板(8)外壁设有固定凹槽(9)。8.如权利要求7所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述定位板(8)下表面设有防滑层。9.如权利要求5或8所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述防滑层为橡胶层。10.如权利要求1所述的一种数控车床装夹自动校正装置，其特征在于：所述弹簧(4)的个数与安装孔(5)的个数相同，弹簧(4)底端与安装孔(5)之间均固定连接有定位环。

技术总结
本实用新型涉及一种数控车床装夹自动校正装置，包括定位柱和锁紧装置，定位柱设在锁紧装置上表面；所述锁紧装置包括锁紧凹槽和弹簧，锁紧凹槽上设有安装孔；所述定位柱对应安装孔的位置设有通孔；所述弹簧的底端与所述安装孔连接，弹簧的顶端穿过所述通孔连接有顶柱；本实用新型结构简单，生产成本较低；实现了精准扶正，避免了操作人员装夹手法不良现象的产生，也减少了操作人员的局限性，在降低劳动强度的同时大大提高了工作效率。强度的同时大大提高了工作效率。强度的同时大大提高了工作效率。


技术研发人员：吉旭波 袁建军 严赟青
受保护的技术使用者：苏州百盛精密工业有限公司
技术研发日：2021.01.25
技术公布日：2021/12/7