用于道路交通设计的柔性防护装置的制作方法

技术特征：
1.用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：包括有安装壳（101）和三组安装轴（301），所述安装壳（101）的内侧设置有九组定位筒（102），所述安装壳（101）的底部开设有多组排水槽（105），三组所述安装轴（301）上均套设有两组滚筒（305），所述安装轴（301）的顶部通过第一弹性连接组件与所述安装壳（101）连接，所述安装轴（301）的底部通过第二弹性连接组件与所述安装壳（101）连接，所述安装轴（301）上设置有安装架（303），所述安装架（303）上套设有第一轴承（502），所述第一轴承（502）通过第三弹性连接组件与所述安装壳（101）连接，所述安装壳（101）的一侧设置有安装座（801），所述安装座（801）的一侧设置有辅助支撑组件，所述安装壳（101）的底部设置有三组支撑柱（106），三组所述支撑柱（106）上设置有分隔板（107），三组所述支撑柱（106）底部均设置有固定板（108），所述固定板（108）上开设有多组固定孔（109），所述安装壳（101）的一侧设置有两组组装组件。2.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述第一弹性连接组件包括有第一主夹持座（401）和第一副夹持座（403），所述安装轴（301）上设置有第一安装柱（304），所述第一安装柱（304）卡设在所述第一主夹持座（401）和所述第一副夹持座（403）之间，所述第一主夹持座（401）和所述第一副夹持座（403）通过四组螺栓进行连接，所述第一主夹持座（401）的一侧设置有第一缓冲弹簧（404），所述第一主夹持座（401）的一侧固定设置有第一定位柱（402），所述第一定位柱（402）穿设在其中一组所述定位筒（102）内。3.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述第二弹性连接组件包括有活动座（601），所述安装壳（101）底部设置有三组滑轨（103），所述活动座（601）卡设在其中一组所述滑轨（103）内，所述活动座（601）内设置有第二轴承（603），所述安装轴（301）的底部设置有第二安装柱（302），所述第二安装柱（302）卡设在所述第二轴承（603）内，所述活动座（601）的一侧固定设置有第二定位柱（602），所述第二定位柱（602）穿设在其中一组所述定位筒（102）内，所述活动座（601）的一侧设置有第二缓冲弹簧（606）。4.根据权利要求3所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述活动座（601）的两侧均开设有圆槽（604），所述圆槽（604）内卡设有滚珠（605），所述滑轨（103）的内壁两侧均开设有弧面槽（104），每两组所述滚珠（605）卡设在其中一组所述弧面槽（104）内。5.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述第三弹性连接组件包括有第二主夹持座（501）和第二副夹持座（503），所述第一轴承（502）卡设在所述第二主夹持座（501）和所述第二副夹持座（503）之间，所述第二主夹持座（501）和所述第二副夹持座（503）通过两组螺栓进行连接，所述第二主夹持座（501）的一侧固定设置有第三定位柱（504），所述第三定位柱（504）穿设在其中一组所述定位筒（102）内，所述第二主夹持座（501）的一侧设置有第三缓冲弹簧（505）。6.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述辅助支撑组件包括有支撑杆（802）和伸缩杆（805），所述支撑杆（802）与所述安装座（801）通过轴连接，所述支撑杆（802）的一侧设置有螺纹杆（803），所述螺纹杆（803）的一端设置有方杆（804），所述伸缩杆（805）的一端设置有伸缩筒（806），所述伸缩筒（806）的一端卡设有螺纹环（807），所述螺纹环（807）套设在所述螺纹杆（803）上，所述伸缩筒（806）内开设有方槽（808），所述方杆（804）穿设在所述方槽（808）内，所述伸缩杆（805）的一端设置有通过轴连接的支撑座（901），所述支撑座（901）上穿设有四组固定地锥（902）。
7.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述组装组件包括有合页板（701），所述合页板（701）上开设有多组调节孔（702），其中三组所述调节孔（702）内穿设有螺纹调节旋钮（703），所述安装壳（101）的一侧设置有六组螺纹座（704），所述螺纹调节旋钮（703）的一端穿设在所述螺纹座（704）内。8.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：六组所述滚筒（305）上均套设有防护套（306），所述防护套（306）为橡胶材质。9.根据权利要求1所述的用于道路交通设计的柔性防护装置，其特征在于：所述安装壳（101）的一侧设置有通过转轴（201）进行连接的第一防护盖（203），所述第一防护盖（203）的一端通过卡扣与所述安装壳（101）进行连接，所述第一防护盖（203）的一侧设置有第一反光板（204），所述安装壳（101）的一侧设置有第二防护盖（207），所述第二防护盖（207）与所述安装壳（101）通过两组螺栓进行连接，所述第二防护盖（207）的一侧设置有第二反光板（208）。

技术总结
本发明提供了一种用于道路交通设计的柔性防护装置，属于道路交通设计技术领域，包括有安装壳和三组安装轴，安装壳的底部开设有排水槽，安装轴上套设有两组滚筒，安装轴的顶部通过第一弹性连接组件与安装壳连接，安装轴的底部通过第二弹性连接组件与安装壳连接，安装轴上设有安装架，安装架上套设有第一轴承，第一轴承通过第三弹性连接组件与安装壳连接，安装壳的一侧设有辅助支撑组件，安装壳的底部设有三组固定板，固定板上开设有多组固定孔，安装壳的一侧设有组装组件。该装置可对车辆的行进轨迹进行变换，防止车辆冲出道路，能有效的减少车辆受到的撞击力度，且方便对其进行组装固定，滚筒和安装轴均可进行更换，耐用性更强。耐用性更强。耐用性更强。


技术研发人员：虞正韬
受保护的技术使用者：虞正韬
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2021/12/7