一种机场行李输送用输送带的制作方法

1.本实用新型涉及输送带领域，具体为一种机场行李输送用输送带。


背景技术：

2.输送带，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。
3.输送带除了应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业之外，还广泛应用于社会的各行各业，对于机场的行李运输来说，通常也会采用输送带进行运输，而现有的机场行李输送用输送带存在一定的问题：
4.现有的机场行李输送用输送带通常为简单的输送带和转辊的结合，发现违禁物品时，通常需要检查人员手动没收，如果存在易燃易爆物品，则存在安全风险，对检查人员存在一定的安全威胁。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种机场行李输送用输送带，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场行李输送用输送带，包括两块架板，两块所述架板之间设置有第一传送带、第二传送带以及第三传送带，所述第二传送带的内部设置有第二转辊，所述架板的一侧位于第二传送带的附近设置有步进电机，两块所述架板之间还设置有防爆箱，所述防爆箱的顶部开设有进口，所述防爆箱的一侧还通过螺栓固定安装有侧板。
7.优选的，两块所述架板之间通过螺栓连接的杆体进行固定，所述第三传送带的内部设置有第三转辊，所述第一传送带的内部设置有第一转辊。
8.优选的，所述防爆箱的内部还粘合有垫板，所述防爆箱内部的上壁通过螺栓固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的动力端焊接有盖板。
9.优选的，所述盖板与进口相匹配，所述进口位于第二传送带的下方，所述第二传送带的中部位置焊接有连接板。
10.优选的，所述步进电机的动力输出端贯穿至第二传送带的内侧焊接有连接轴，所述连接轴贯穿连接板的中部位置。
11.优选的，所述连接轴与连接板通过螺栓固定连接，所述连接轴的两端均通过轴承与两块架板转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过设置的第二传送带以及相匹配的防爆箱结构，能够提供可转动的传送带结构，当检测设备检测到物品异常时，可通过转动第二传送带的方式将物品传送至防爆箱结构进行预存，避免检查人员直接手动操作的危险，并且可在询问清楚具体物品后，在边侧从侧板进行拆除，将物品取出，具备一定的安全性，较之现有的结构更加优秀。
附图说明
14.图1为本实用新型的俯视图；
15.图2为本实用新型拆下其中一侧架板的侧视图；
16.图3为本实用新型的侧视图。
17.图中：10、架板；11、第一传送带；111、第一转辊；12、第二传送带；121、步进电机；122、连接轴；123、连接板；124、第二转辊；13、第三传送带；131、第三转辊；14、防爆箱；15、伸缩杆；16、盖板；17、垫板；18、进口；19、侧板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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3，一种机场行李输送用输送带，包括两块架板10，两块所述架板10之间设置有第一传送带11、第二传送带12以及第三传送带13，所述第二传送带12的内部设置有第二转辊124，所述架板10的一侧位于第二传送带12的附近设置有步进电机121，两块所述架板10之间还设置有防爆箱14，防爆箱14通过螺栓与架板10固定，所述防爆箱14的顶部开设有进口18，所述防爆箱14的一侧还通过螺栓固定安装有侧板19。
20.其中，两块所述架板10之间通过螺栓连接的杆体进行固定，所述第三传送带13的内部设置有第三转辊131，所述第一传送带11的内部设置有第一转辊111，通过第一转辊111、第二转辊124以及第三转辊131提供转动结构；
21.其中，所述防爆箱14的内部还粘合有垫板17，所述防爆箱14内部的上壁通过螺栓固定安装有伸缩杆15，所述伸缩杆15的动力端焊接有盖板16，所述盖板16与进口18相匹配，所述进口18位于第二传送带12的下方，所述第二传送带12的中部位置焊接有连接板123，所述步进电机121的动力输出端贯穿至第二传送带12的内侧焊接有连接轴122，所述连接轴122贯穿连接板123的中部位置，所述连接轴122与连接板123通过螺栓固定连接，所述连接轴122的两端均通过轴承与两块架板10转动连接，通过步进电机121的动力输出端带动连接轴122进行转动，进而带动连接板123进行转动，固定在连接板123上的第二转辊124被带动沿着连接轴122进行转动。
22.工作原理：在进行使用时，通过第一传送带11将行李进行传送，过程中通过检测设备进行检测，当检测出现异常时，行李在传送至第三传送带的过程中，第二传送带12通过步进电机121带动进行旋转，与第一传送带11的连接断开，并且漏出下部的进口18，在不断传送过程中行李从进口18传送至防爆箱14的内部，此外通过伸缩杆15推动盖板16闭合进口18，如果防爆箱14内部为易燃易爆物品可将箱体拆下，并将防爆箱14整体运输至安全位置在处理，如果为其余危险物品，可拆下侧板19进行处理。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种机场行李输送用输送带，包括两块架板(10)，其特征在于：两块所述架板(10)之间设置有第一传送带(11)、第二传送带(12)以及第三传送带(13)，所述第二传送带(12)的内部设置有第二转辊(124)，所述架板(10)的一侧位于第二传送带(12)的附近设置有步进电机(121)，两块所述架板(10)之间还设置有防爆箱(14)，所述防爆箱(14)的顶部开设有进口(18)，所述防爆箱(14)的一侧还通过螺栓固定安装有侧板(19)。2.根据权利要求1所述的一种机场行李输送用输送带，其特征在于：两块所述架板(10)之间通过螺栓连接的杆体进行固定，所述第三传送带(13)的内部设置有第三转辊(131)，所述第一传送带(11)的内部设置有第一转辊(111)。3.根据权利要求1所述的一种机场行李输送用输送带，其特征在于：所述防爆箱(14)的内部还粘合有垫板(17)，所述防爆箱(14)内部的上壁通过螺栓固定安装有伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的动力端焊接有盖板(16)。4.根据权利要求3所述的一种机场行李输送用输送带，其特征在于：所述盖板(16)与进口(18)相匹配，所述进口(18)位于第二传送带(12)的下方，所述第二传送带(12)的中部位置焊接有连接板(123)。5.根据权利要求4所述的一种机场行李输送用输送带，其特征在于：所述步进电机(121)的动力输出端贯穿至第二传送带(12)的内侧焊接有连接轴(122)，所述连接轴(122)贯穿连接板(123)的中部位置。6.根据权利要求5所述的一种机场行李输送用输送带，其特征在于：所述连接轴(122)与连接板(123)通过螺栓固定连接，所述连接轴(122)的两端均通过轴承与两块架板(10)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种机场行李输送用输送带，包括两块架板，两块所述架板之间设置有第一传送带、第二传送带以及第三传送带，所述第二传送带的内部设置有第二转辊，所述架板的一侧位于第二传送带的附近设置有步进电机，两块所述架板之间还设置有防爆箱，所述防爆箱的顶部开设有进口，所述防爆箱的一侧还通过螺栓固定安装有侧板；本实用通过设置的第二传送带以及相匹配的防爆箱结构，能够提供可转动的传送带结构，当检测设备检测到物品异常时，可通过转动第二传送带的方式将物品传送至防爆箱结构进行预存，避免检查人员直接手动操作的危险，并且可在询问清楚具体物品后，在边侧从侧板进行拆除，将物品取出。将物品取出。将物品取出。


技术研发人员：张之华 黄玉清 邵建峰 华进
受保护的技术使用者：江苏新联达制带科技有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2021/12/3