1.本实用新型涉及一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构。
背景技术：
2.传统的棚洞是由现浇混凝土制作而成的，存在以下问题：1）混凝土会出现冻胀开裂，影响结构强度；2）、寒冷地区，冬季施工时，需采取保温措施。3）高寒、高海拔地区，人工施工降效大。4）大跨度棚洞结构圬工量大，施工质量难以保证。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构，满足大跨度棚洞装配式施工，质量可靠，现场机械化拼装，施工速度快，便于维修养护，施工不受温度影响，且能有效防止开裂等现象。
4.一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构，包括左、右预制拼装直墙，拼装直墙的墙体上部以及下部内分别沿着墙体的走向贯通设置着预应力筋孔，预应力筋孔内穿有预应力钢筋将若干个拼装直墙首尾串联连接在一起，拼装直墙相对的下部内分别水平固定埋设有钢筋固定座，钢筋固定座与所述的预应力筋孔相垂直，左右预制拼装直墙下部之间水平间隔设置着现浇横梁，现浇横梁两端内分别设置着连接钢筋，连接钢筋与所述的钢筋固定座相连将现浇横梁与所述的左右预制拼装横梁固定连接在一起；拼装直墙的顶部内分别固定设置着π形钢板座，左右预制拼装直墙顶部之间设置着弯曲呈拱形的型钢支撑骨架，该支撑骨架的下端与所述的钢板座固接在一起，支撑骨架上覆盖设置着波纹钢板。
5.本实用新型采用预制混凝土墙采用工厂化预制、现场拼装，保证施工质量，节省现场施工时间。施工不受温度影响，且有效防止开裂等现象。强度高，上部可承受较大强度荷载。上部采用波纹钢拱 型钢，减少结构圬工量，施工质量得以保证。安装时大大减少了高空施工作业，施工安全。波纹钢板采用加强型连接，震性能好。加快棚洞机械化施工的程度，减少施工人员数量。
附图说明
6.下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
7.图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
8.一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构，如图1所示，包括左、右预制拼装直墙8、3，拼装直墙的墙体上部以及下部内分别沿着墙体的走向贯通设置着预应力筋孔9、7，预应力筋孔9、7内穿有预应力钢筋将若干个同侧的拼装直墙8或者同侧的拼装直墙3首尾串联连接在一起，拼装直墙相对的下部内分别水平固定埋设有钢筋固定座6，钢筋固定座6与所述的预应力筋孔7相垂直，左右预制拼装直墙8、3下部之间水平间隔设置着现浇横梁4，现浇
横梁4两端内分别设置着连接钢筋5，连接钢筋5与所述的钢筋固定座6相连将现浇横梁4与所述的左右预制拼装横梁8、3相互垂直固定连接在一起；拼装直墙的顶部内分别固定设置着π形钢板座10，左右预制拼装直墙顶部之间设置着弯曲呈拱形的型钢支撑骨架2，该支撑骨架2的下端与所述的钢板座10固接在一起，支撑骨架2上覆盖设置着波纹钢板1。
9.本实用新型现场施工顺序为：
10.1、清理预铺表面，修整至设计高程，避免预制拼装直墙结构错位。
11.2、拼装左、右第一节预制拼装直墙，接缝处涂抹防水涂料；
12.3、依次拼装第二节......第n节；
13.4、预应力筋通过预留预应力筋孔，在第一节和第n节的固定端固定，使每节预制拼装直墙密贴；
14.5、依次循环拼装施工，直至预制拼装直墙施工至要求位置；
15.6、现场浇注并连接现浇横梁；
16.以上方案中，预制拼装直墙纵向可分为5m~20m/块，具体根据施工拼装能力及预制拼装直墙尺寸确定。
17.以上方案中，预应力筋孔可根据预制拼装直墙尺寸确定设置1~10个。
技术特征：
1.一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构，包括左、右预制拼装直墙，其特征是：拼装直墙的墙体上部以及下部内分别沿着墙体的走向贯通设置着预应力筋孔，预应力筋孔内穿有预应力钢筋将若干个拼装直墙首尾串联连接在一起，拼装直墙相对的下部内分别水平固定埋设有钢筋固定座，钢筋固定座与所述的预应力筋孔相垂直，左右预制拼装直墙下部之间水平间隔设置着现浇横梁，现浇横梁两端内分别设置着连接钢筋，连接钢筋与所述的钢筋固定座相连将现浇横梁与所述的左右预制拼装横梁固定连接在一起；拼装直墙的顶部内分别固定设置着π形钢板座，左右预制拼装直墙顶部之间设置着弯曲呈拱形的型钢支撑骨架，该支撑骨架的下端与所述的钢板座固接在一起，支撑骨架上覆盖设置着波纹钢板。
技术总结
本实用新型公开了一种预制装配式轻型大跨度防雪棚洞结构，包括左、右预制拼装直墙，拼装直墙的墙体上部以及下部内分别贯通设置着预应力筋孔，预应力筋孔内穿有预应力钢筋将若干个拼装直墙首尾串联连接在一起，拼装直墙相对的下部内分别水平固定埋设有钢筋固定座，拼装直墙下部之间水平间隔设置着现浇横梁，拼装直墙的顶部内分别固定设置着钢板座，左右预制拼装直墙顶部之间设置着弯曲呈拱形的型钢支撑骨架，该支撑骨架的下端与所述的钢板座固接在一起，支撑骨架上覆盖设置着波纹钢板。本实用新型采用工厂化预制、现场拼装，保证施工质量，节省了现场施工时间。节省了现场施工时间。节省了现场施工时间。
技术研发人员：张海龙
受保护的技术使用者：新疆铁道勘察设计院有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/12/3
再多了解一些
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