一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置的制作方法

技术特征：
1.一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，包括电池仓外壳（1），其特征在于，所述电池仓外壳（1）内部设置有阻燃内胆（2），且阻燃内胆（2）与电池仓外壳（1）之间留有空腔（3），所述空腔（3）的内部设置有固定管（4），且固定管（4）两端焊接固定于相对设置的电池仓外壳（1）和阻燃内胆（2）之间，所述固定管（4）的两侧外壁上均开有溃缩孔（5），所述电池仓外壳（1）的外部通过螺栓安装有强化框（6），且强化框（6）的底部外壁上一体成型有防撞板（7），所述强化框（6）的底部外壁上通过螺栓安装有缓冲板（8），所述阻燃内胆（2）的内部设置有火焰传感器（18），所述电池仓外壳（1）的顶部外壁上通过螺栓安装有顶盖（12），且顶盖（12）的顶部外壁上焊接有灭火箱（13），所述电池仓外壳（1）和顶盖（12）内部均焊接有限位格栅（9），且限位格栅（9）的内部设置有蓄电池。2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，其特征在于，所述电池仓外壳（1）和顶盖（12）的外壁上均焊接有连接外板（10），且连接外板（10）顶部外壁上均开有固定孔（11），所述固定孔（11）的内部设置有固定螺栓。3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，其特征在于，所述灭火箱（13）的内部设置有两个灭火罐（14），且灭火罐（14）输出端螺纹连接有连接管（15），所述灭火罐（14）通过连接管（15）连接。4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，其特征在于，所述连接管（15）一侧外壁上螺纹连接有输送管（16），且输送管（16）贯穿至电池仓外壳（1）的内部。5.根据权利要求4所述的一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，其特征在于，所述输送管（16）位于电池仓外壳（1）的顶部内壁上，且输送管（16）一侧外壁上螺纹连接有若干个喷头（17）。

技术总结
本实用新型公开了一种纯电动汽车电池仓安全防撞装置，包括电池仓外壳，电池仓外壳内部设置有阻燃内胆，且阻燃内胆与电池仓外壳之间留有空腔，空腔的内部设置有固定管，且固定管两端焊接固定于相对设置的电池仓外壳和阻燃内胆之间，固定管的两侧外壁上均开有溃缩孔，电池仓外壳的外部通过螺栓安装有强化框。本实用新型通过设置的固定管和强化框，固定管能够对阻燃内胆起到支撑的作用，而固定管两侧外壁上设置的溃缩孔能够在受到撞击时使固定管发生溃缩，进而能够降低阻燃内胆所受到的伤害，提高了内部电池的防撞能力，而强化框能够在使用时提高电池仓外壳的整体硬度，提高了该电池仓的抗撞击能力。电池仓的抗撞击能力。电池仓的抗撞击能力。


技术研发人员：李志超 龚希美 周玲玲
受保护的技术使用者：河南经济贸易技师学院
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2021/12/3