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易于维护的桥梁防撞装置的制作方法

2021-12-04 11:53:00 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及桥梁维护技术的领域,尤其是涉及一种易于维护的桥梁防撞装置。


背景技术:

2.目前,为了防止失控车辆在桥梁上冲下桥的几率,桥梁的两侧通常会设置有栏杆作为防撞装置。
3.专利公告号为cn206800266u的专利公开了一种路桥护栏,由若干护栏单元组成护栏组和设在护栏组两侧的阻拦机构成,所述的护栏单元包括固定在路桥面的弹性护栏,弹性护栏上开有向两侧贯通的索孔;阻拦索依次穿过弹性护栏上的索孔,两端跟阻拦机构相连;所述的阻拦机构包括立轴以及跟立轴转动连接的索盘,所述的索盘内壁通过螺旋弹片跟立轴表面相连。
4.针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:
5.上述护栏与路桥面固定,当车辆与桥边护栏发生冲撞后,护栏与路桥面固定使得更换护栏相对不变。


技术实现要素:

6.为了更换设置在桥面的护栏,本技术提供一种易于维护的桥梁防撞装置。
7.本技术提供的一种易于维护的桥梁防撞装置采用如下的技术方案:
8.一种易于维护的桥梁防撞装置,包括护栏,所述护栏包括立柱以及固定在立柱上的横梁,还包括伸入桥面的预埋件,所述预埋件伸出桥面的一端固定有固定座,所述固定座上滑移连接有用于连接立柱的锁紧组件,所述锁紧组件包括两个弧片以及锁紧螺栓,两个所述弧片围设形成适配于立柱的固定腔,所述锁紧螺栓与弧片以及立柱螺纹连接。
9.通过采用上述技术方案,预埋件的一端伸入桥面,预埋件伸出桥面的一端与固定座进行固定,然后将立柱放在固定座上,滑移两个弧片然后通过锁紧螺栓进行固定,从而将立柱固定在桥面上;当立柱受到损害时,使用者可将锁定螺栓取出,滑移弧片,将立柱取出进行更换,提高本技术护栏的维护效果。
10.可选的,所述固定座开设有两个t型的滑槽,所述弧片的下端固定有适配于滑槽的滑块,所述固定座的中心处开设有适配于立柱的定位槽,所述两个滑槽分别沿定位槽的直径对称,所述滑槽远离定位槽的一端封闭。
11.通过采用上述技术方案,滑槽为t型槽,避免滑块从滑槽中拔出的几率,使用者将立柱插入定位槽从而对立柱进行初步定位,便于使用者的后续操作,定位槽的设置还减少与立柱固定后的弧片在滑槽中滑动的几率,两个滑槽远离定位槽的一端封闭减少弧片滑移出滑槽的几率,从而提高立柱在固定座上固定的稳定性。
12.可选的,所述滑块远离滑槽的侧面固定有抗拔块。
13.通过采用上述技术方案,抗拔块的设置减少了弧片的滑块被拔出滑槽的几率,从而提高弧片与固定座之间稳定性,且提高了弧片固定立柱的稳定性。
14.可选的,所述滑槽远离定位槽的一端的底壁开设有插槽,所述插槽插接有加强块,所述加强块抵接弧片。
15.通过采用上述技术方案,加强筋插入插槽中且与弧片进行抵接,从而防止与立柱固定后的弧片在滑槽中滑动,从而提高了弧片和立柱在固定座上固定的稳定性。
16.可选的,所述立柱朝向定位槽的一端设置有多个环齿,所述弧片的内壁开设有多个适配环齿的环槽。
17.通过采用上述技术方案,立柱上设有环齿,弧片内设有环槽,环齿与环槽啮合,从而提高了立柱与弧片的接触面积,从而提高了弧片与立柱之间固定的稳定性。
18.可选的,所述环齿的两侧齿壁倾斜设置,所述环齿的大端与立柱固定。
19.通过采用上述技术方案,环齿的侧壁倾斜设置且大端与立柱进行固定,环槽与环齿适配,环齿的倾斜设置便于环齿插入环槽中,从而提高了使用者卡合环槽和环齿的便捷性。
20.可选的,预埋件伸入桥面的一端弯折设置,所述预埋件伸出桥面的一端与固定座设置有固定螺母,每个预埋件的固定螺母设置两个且用于固定预埋件与固定座。
21.通过采用上述技术方案,预埋件的一端伸入桥面弯折从而提高了预埋件的抗拔效果,提高了预埋件与桥面的稳定性,两个固定螺母用于固定预埋件和固定座,减少了螺母与预埋件发生松动的几率。
22.可选的,所述横梁还固定有防撞网。
23.通过采用上述技术方案,防撞网的设置将对护栏的冲击力进行分散,从而减少护栏的损害。
24.可选的,所述横梁上还固定有弹性的防撞片。
25.通过采用上述技术方案,弹性的防撞片减少了车辆被损害的几率,同时也减少了护栏的损害程度。
26.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
27.1.护栏包括立柱和固定在立柱上的横梁,立柱下方设置有预埋件,预埋件的一端伸入桥面,预埋件伸出桥面的一端固定有固定座,固定座上设置有锁紧组件,锁紧组件包括两个弧片以及锁紧螺栓,两个弧片滑移连接于固定座且两个弧片围设形成适配于立柱的固定腔,锁紧螺栓与弧片以及立柱螺纹连接;安装时,将立柱放在固定座上,滑移两个弧片然后通过锁紧螺栓进行固定,从而将立柱固定在桥面上;当立柱受到损害时,使用者可将锁定螺栓取出,滑移弧片,将立柱取出进行更换,提高本技术护栏的维护效果;
28.2.固定座的中心开设有适配于立柱的定位槽,固定座在定位座的两侧开设有两个t型的滑槽,两个滑槽分别沿定位槽的直径对称,滑槽远离定位槽的一端封闭;使用者将立柱插入定位槽从而对立柱进行初步定位,定位槽还减少与立柱固定后的弧片在滑槽中滑动的几率,滑槽封闭减少弧片滑移出滑槽的几率,从而提高立柱在固定座上固定的稳定性;
29.3.横梁上还固定有防撞网,防撞网的设置将对护栏的冲击力进行分散,从而减少护栏的损害。
附图说明
30.图1是本技术实施例的整体结构示意图;
31.图2是本技术实施例的固定座和锁紧组件的局部爆炸示意图;
32.图3是本技术实施例的固定座的结构示意图;
33.图4是本技术实施例的护栏的结构示意图;
34.图5是图4的a部放大示意图。
35.附图标记说明:1、护栏;11、立柱;111、环齿;12、横梁;121、防撞片;13、防撞网;2、预埋件;21、固定螺母;3、固定座;31、滑槽;311、插槽;312、加强块;3121、插棍;32、定位槽;4、锁紧组件;41、弧片;411、滑块; 4111、抗拔块;412、环槽;42、锁紧螺栓。
具体实施方式
36.以下结合附图1

5对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种易于维护的桥梁防撞装置。参照图1、图2,易于维护的桥梁防撞装置包括护栏1以及预埋件2,护栏1包括多根立柱11以及多根横梁12,多个立柱11为圆柱体且垂直于桥面,多根横梁12垂直且焊接于多根立柱11,多根立柱11和多根横梁12形成护栏1;预埋件2的一端通过预埋浇筑在桥面中,预埋件2的另一端伸出桥面且固定有固定座3,固定座3设置有用于固定立柱11的锁紧组件4,锁紧组件4包括两个弧片41以及锁紧螺栓42,两个弧片41滑移连接于固定座3且两个弧片41围设形成适配于立柱11的固定腔,锁紧螺栓42穿过弧片41以及立柱11且与弧片41以及立柱11螺纹连接,从而将立柱11固定在弧片41上。
38.当护栏1受到损伤时,使用者可将锁紧螺栓42取出,将两个弧片41滑移分开,从而将立柱11从两个弧片41中取出进行更换,从而提高了护栏的维护效果,提高桥面的安全性。
39.参照图2、图3,固定座3为圆柱,固定座3开设有两个t型的滑槽31,弧片41的下端一体成型出适配于滑槽31的弧形的滑块411,t型滑槽31的设置减少滑块411从滑槽31中脱落的几率;固定座3的中心处开设有适配于立柱11的定位槽32,定位槽32便于使用者将立柱11插入进行初步定位,从而提高使用者操作的便捷性;两个滑槽31分别沿定位槽32的直径对称,滑槽31远离定位槽32的一端封闭,从而防止弧片41脱离固定座3的几率,定位槽32的设置还减少与立柱11固定后的弧片41在固定座3上移动的几率,提高立柱11在固定座3上的稳定性。
40.为了减少滑块411被拔出滑槽31的几率,滑块411远离滑槽31的一端的侧面一体成型出抗拔块4111,从而提高弧片41在固定座3上滑移时的稳定性,也提高了弧片41在滑槽31中的抗拔性。
41.参照图2、图3,滑槽31远离定位槽32的一端的底壁开设有插槽311,插槽311为矩形槽,插槽311插接有加强块312,加强块312设有适配于插槽311的插棍3121,加强块312的底端与滑槽31的底面以及抗拔块4111抵接,加强块312远离插棍3121的端面与弧片41抵接,加强块312将滑槽31的开口进行封闭。
42.加强块312将滑槽31的开口封闭填充,阻挡弧片41带动立柱11在固定座3上移动的几率,加强块312的设置增加弧片41的强度,从而提高立柱11在固定座3上固定的稳定性;加强块312朝向弧片41的一端伸出滑槽31,便于使用者放置加强块312或者拔出加强块312,提高使用者操作的便捷性。
43.参照图2、图4,立柱11朝向定位槽32的一端一体成型出有多个环齿111,多个环齿
111沿立柱11的长度方向排布。两个弧片41的内壁开设有多个适配于环齿111的环槽412,环齿111与环槽412卡合,增加了立柱11与弧片41的接触面积,从而提高了立柱11与弧片41的固定的稳定性,使得立柱11与弧片41不易脱落。
44.参照图2、图5,为了使得环齿111卡进环槽412更加容易,环齿111的侧壁倾斜设置,环齿111的大端与立柱11一体成型,弧片41的环槽412与环齿111适配,从而提高使用者卡接环齿111的便捷性。
45.参照图2,预埋件2设有多根,预埋件2可采用钢筋,为了提高预埋件在桥面中固定的稳定性,预埋件2伸入桥面的一端弯折设置且弯折的一端背离固定座3的中心线,从而提高预埋件2的抗拔性,使得预埋件2与桥面的固定更加稳定。
46.为了提高固定座3与预埋件2的固定稳定性,预埋件2伸出桥面的一端螺纹连接有固定螺母21,每个预埋件2上的固定螺母21设置有两个,其中一个固定螺母21与固定座3进行抵接,另一个固定螺母21位于抵接在固定座3的固定螺母21的上方且抵接,两个固定螺母21的设置减少了固定螺母21与预埋件2之间发生松动的几率,提高了固定座3与预埋件2的稳定性,从而提高本技术的稳定性。
47.参照图1,横梁12上还通过螺栓固定有防撞网13,防撞网13可将冲击力分散到各个横梁12以及立柱11上,提高护栏1对车辆的防护以及减少护栏1的损害几率。
48.参照图4,为了减少车辆的损伤,横梁12朝向桥面中心的一侧通过螺栓固定有弹性的防撞片121,防撞片121可采用弹性的橡胶片,防撞片121还可减少护栏1的损害。
49.本技术实施例一种易于维护的桥梁防撞装置的实施原理为:
50.1.先将预埋件2预埋在桥面;然后通过两个固定螺母21将固定座3固定在预埋件2上;
51.2.将多个立柱11插入定位槽32中;然后滑移两个弧片41使得两个弧片41进行抵接且通过锁紧螺栓42进行锁紧;
52.3.在插槽311中插入加强块312;
53.4.在横梁12朝向桥面中心的一侧通过螺栓固定防撞片121;
54.5.在横梁12上通过螺栓固定防撞网13。
55.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

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