一种道路桥梁隔音板固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种道路桥梁隔音板固定装置，包括固定基座(1)，其特征在于：所述固定基座(1)的上端外表面设置有固定块(4)，所述固定块(4)的上端外表面设置有隔音板(2)与引水槽(3)，所述隔音板(2)位于引水槽(3)的一侧，所述固定基座(1)的内部设置有固定机构(5)，所述固定基座(1)的内部设置有缓冲机构(6)，所述固定机构(5)包括内六角螺栓(51)、固定外壳(52)、压缩弹簧(53)、螺纹轴(54)与固定轴(55)，所述内六角螺栓(51)位于固定外壳(52)的一侧，所述压缩弹簧(53)位于固定外壳(52)的内部，所述螺纹轴(54)位于固定外壳(52)的另一侧，所述固定轴(55)位于螺纹轴(54)的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述内六角螺栓(51)与固定外壳(52)之间设有固定槽，所述内六角螺栓(51)的一侧外表面通过固定槽与固定外壳(52)的一侧外表面固定连接，所述固定外壳(52)与压缩弹簧(53)之间设有活动杆，所述固定外壳(52)的内部通过活动杆与压缩弹簧(53)的一侧外表面活动连接，所述螺纹轴(54)与固定外壳(52)之间设有活动槽，所述螺纹轴(54)的一侧外表面通过活动槽与固定外壳(52)的另一侧外表面活动连接，所述螺纹轴(54)与固定轴(55)之间设有固定槽，所述螺纹轴(54)的另一侧外表面通过固定槽与固定轴(55)的一侧外表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括多边固定板(61)、固定螺母(62)、缓冲层(63)与支撑柱(64)，所述固定螺母(62)位于多边固定板(61)的中部，所述缓冲层(63)位于多边固定板(61)的内部，所述支撑柱(64)位于多边固定板(61)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述多边固定板(61)与固定螺母(62)之间设有螺纹槽，所述多边固定板(61)的前端外表面通过螺纹槽与固定螺母(62)的后端外表面旋转连接，所述多边固定板(61)与缓冲层(63)之间设有安装槽，所述多边固定板(61)的内部通过安装槽与缓冲层(63)的一侧外表面固定连接，所述多边固定板(61)与支撑柱(64)之间设有固定槽，所述多边固定板(61)的一侧外表面通过固定槽与支撑柱(64)的一侧外表面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述固定基座(1)与固定块(4)之间设有安装螺丝，所述固定基座(1)的上端外表面通过安装螺丝与固定块(4)的下端外表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，其特征在于：所述固定块(4)的上端外表面开设有引水槽(3)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁隔音板固定装置，包括固定基座，所述固定基座的上端外表面设置有固定块，所述固定块的上端外表面设置有隔音板与引水槽，所述隔音板位于引水槽的一侧，所述固定基座的内部设置有固定机构，所述固定基座的内部设置有缓冲机构，所述固定机构包括内六角螺栓、固定外壳、压缩弹簧、螺纹轴与固定轴，所述内六角螺栓位于固定外壳的一侧，所述压缩弹簧位于固定外壳的内部，所述螺纹轴位于固定外壳的另一侧。本实用新型所述的一种道路桥梁隔音板固定装置，方便通过隔音板在道路固定基座两侧进行车辆噪音的隔绝的同时，增加固定隔音板的装置，同时方便缓震，防止冲击导致断裂等优点，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。


技术研发人员：常晓霞
受保护的技术使用者：常晓霞
技术研发日：2021.01.11
技术公布日：2021/11/30