一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚的制作方法

1.本实用新型属于桥梁工程施工的防护装置技术领域，尤其涉及一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚。


背景技术：

2.随着我国公路建设事业的蓬勃发展，桥梁的建设越来越多，工程环境越来越复杂，跨越公路设置的桥梁越来越多，通常这种桥梁的上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁，在箱梁跨越公路部分的梁间湿接头，湿接缝及防撞护栏施工时，会有焊渣灯杂物掉落，而且公路不能断交，车流量大，车速快，因此，上述桥梁施工作业会给公路行车带来极大的安全隐患。
3.现有的一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚结构复杂，操作繁琐，占用公路行车道路时间久，通常施工周期长，同时施工的时候经常会掉落一些杂物掉落在马路上对行人车辆造成危险。
4.另外，中国专利公开号为cn210856955u，发明创造名称为一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚，包括装置主体、伸缩楼梯、吊杆一和底座，装置主体的两侧活动连接有吊杆一，装置主体的底部固定连接有底座，吊杆一的底部活动连接有吊杆二，吊杆二的顶部表面固定连接有螺纹柱，装置主体的顶端活动连接有伸缩楼梯。但是现有的桥梁跨公路施工还存在着不便于防止施工过程中废渣掉落，以及安装连接不方便和不具备应急灭火管路连接功能的问题。
5.由鉴于此，发明一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚是非常必要的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚，以解决现有的桥梁跨公路施工不便于防止施工过程中废渣掉落，以及安装连接不方便和不具备应急灭火管路连接功能的问题。
7.一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚，包括纵向吊管，吊棚框架，横向吊管，第一斜撑板，侧面横护板，侧面纵护板，辅助吊管，第二斜撑板，底部纵护板，底部横护板，防坠护垫，防火接水管和警示板，所述的吊棚框架由左框架和右框架组成；所述的纵向吊管分别螺栓连接在左框架和右框架的上部左侧位置；所述的横向吊管分别焊接在纵向吊管和辅助吊管的上端；所述的第一斜撑板一端螺栓连接在纵向吊管的外侧下部，另一端螺栓连接在吊棚框架的外侧；所述的侧面横护板和侧面纵护板呈十字交叉状螺栓连接在吊棚框架的内侧；所述的辅助吊管分别螺栓连接在左框架和右框架的上部后侧位置；所述的第二斜撑板一端螺栓连接在辅助吊管的外侧下部，另一端螺栓连接在吊棚框架的外侧；所述的底部纵护板和底部横护板呈十字交叉状螺栓连接在吊棚框架的内侧下部位置。
8.优选的，所述的防坠护垫螺钉连接在底部纵护板和底部横护板的上部；所述的防坠护垫具体采用耐火橡胶垫。
9.优选的，所述的左框架和右框架具体采用u字型的不锈钢板框架；所述的左框架和右框架相对设置。
10.优选的，所述的左框架的右侧开设有卡槽孔；所述的右框架的左侧一体化设置有连接凸块。
11.优选的，所述的连接凸块卡接在卡槽孔的内部。
12.优选的，所述的防火接水管包括喷水嘴，排废管和调压阀门，所述的排废管螺纹连接在防火接水管的下端；所述的喷水嘴螺纹连接在防火接水管的正表面；所述的调压阀门螺纹连接在排废管的左侧。
13.优选的，所述的喷水嘴设置有多个；所述的喷水嘴和喷水嘴之间的距离设置在三厘米至五厘米。
14.优选的，所述的防火接水管纵向镶嵌在左框架的内部中间位置。
15.优选的，所述的警示板分别铆接在吊棚框架的前后两侧；所述的警示板的表面涂抹有荧光涂层。
16.优选的，所述的侧面横护板，侧面纵护板，底部纵护板和底部横护板分别采用长方形的不锈钢板；所述的侧面横护板，侧面纵护板，底部纵护板和底部横护板分别设置有多个。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
18.纵向吊管，横向吊管，第一斜撑板，辅助吊管和第二斜撑板的设置，有利于与桥梁面进行连接固定，增加安装的便捷性，另外，在吊棚框架，左框架和右框架的作用下，进行拼接组合在一起，将连接凸块插接在卡槽孔内，增强稳固定性；在桥梁焊接过程中产生的焊接废渣落入到吊棚框架的内部，并在防坠护垫的上部进行收集，避免施工产生的废渣掉了到公路上，保障公路上汽车的安全；可以将供水设备的管路连接在防火接水管的上部，在发生应急情况时水液通过喷水嘴喷出，起到灭火处理险情的作用；另外在警示板的表面涂抹有荧光涂层的作用下，可以实现反光警示的作用。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图。
20.图2是本实用新型的俯视状态的结构示意图。
21.图3是本实用新型的正视的结构示意图。
22.图4是本实用新型的防火接水管的结构示意图。
23.图中：
24.1、纵向吊管；2、吊棚框架；21、左框架；22、右框架；3、横向吊管；4、第一斜撑板；5、侧面横护板；6、侧面纵护板；7、辅助吊管；8、第二斜撑板；9、底部纵护板；10、底部横护板；11、防坠护垫；12、卡槽孔；13、连接凸块；14、防火接水管；141、喷水嘴；142、排废管；143、调压阀门；15、警示板。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
26.实施例：
27.如附图1至附图4所示，本实用新型提供一种用于桥梁跨公路施工的防护吊棚，包括纵向吊管1，吊棚框架2，横向吊管3，第一斜撑板4，侧面横护板5，侧面纵护板6，辅助吊管7，第二斜撑板8，底部纵护板9，底部横护板10，防坠护垫11，防火接水管14和警示板15，所述的吊棚框架2由左框架21和右框架22组成；所述的纵向吊管1分别螺栓连接在左框架21和右框架22的上部左侧位置；所述的横向吊管3分别焊接在纵向吊管1和辅助吊管7的上端；所述的第一斜撑板4一端螺栓连接在纵向吊管1的外侧下部，另一端螺栓连接在吊棚框架2的外侧；所述的侧面横护板5和侧面纵护板6呈十字交叉状螺栓连接在吊棚框架2的内侧；所述的辅助吊管7分别螺栓连接在左框架21和右框架22的上部后侧位置；所述的第二斜撑板8一端螺栓连接在辅助吊管7的外侧下部，另一端螺栓连接在吊棚框架2的外侧；所述的底部纵护板9和底部横护板10呈十字交叉状螺栓连接在吊棚框架2的内侧下部位置。
28.上述实施方案中，具体的，所述的防坠护垫11螺钉连接在底部纵护板9和底部横护板10的上部；所述的防坠护垫11具体采用耐火橡胶垫。
29.上述实施方案中，具体的，所述的左框架21和右框架22具体采用u字型的不锈钢板框架；所述的左框架21和右框架22相对设置。
30.上述实施方案中，具体的，所述的左框架21的右侧开设有卡槽孔12；所述的右框架22的左侧一体化设置有连接凸块13。
31.上述实施方案中，具体的，所述的连接凸块13卡接在卡槽孔12的内部。
32.上述实施方案中，具体的，所述的防火接水管14包括喷水嘴141，排废管142和调压阀门143，所述的排废管142螺纹连接在防火接水管14的下端；所述的喷水嘴141螺纹连接在防火接水管14的正表面；所述的调压阀门143螺纹连接在排废管142的左侧。
33.上述实施方案中，具体的，所述的喷水嘴141设置有多个；所述的喷水嘴141和喷水嘴141之间的距离设置在三厘米至五厘米。
34.上述实施方案中，具体的，所述的防火接水管14纵向镶嵌在左框架21的内部中间位置。
35.上述实施方案中，具体的，所述的警示板15分别铆接在吊棚框架2的前后两侧；所述的警示板15的表面涂抹有荧光涂层。
36.上述实施方案中，具体的，所述的侧面横护板5，侧面纵护板6，底部纵护板9和底部横护板10分别采用长方形的不锈钢板；所述的侧面横护板5，侧面纵护板6，底部纵护板9和底部横护板10分别设置有多个。
37.工作原理
38.本实用新型在使用时，将纵向吊管1，横向吊管3，第一斜撑板4，辅助吊管7和第二斜撑板8，与桥梁面进行连接固定，增加安装的便捷性，另外，在吊棚框架2，左框架21和右框架22的作用下，进行拼接组合在一起，将连接凸块13插接在卡槽孔12内，增强稳固定性；在桥梁焊接过程中产生的焊接废渣落入到吊棚框架2的内部，并在防坠护垫11的上部进行收集，避免施工产生的废渣掉了到公路上，保障公路上汽车的安全；可以将供水设备的管路连接在防火接水管14的上部，在发生应急情况时水液通过喷水嘴141喷出，起到灭火处理险情的作用；另外在警示板15的表面涂抹有荧光涂层的作用下，可以实现反光警示的作用。
39.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时
针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。