一种底盘可分离的营地车的制作方法

1.本实用新型涉及营地车底盘技术领域，具体为一种底盘可分离的营地车。


背景技术：

2.营地车，实际上并不是指房车，通常是指长期放置在露营地点或旅游景点等户外地点，以便为自驾者或游客提供餐饮娱乐、休息住宿的场所。拖挂式营地车属于营地车的一种，是当前应用最广泛的营地车，拖挂式营地车设置有底盘，底盘上设置有车轮，但自身没有动力，需要额外的车辆将其拖挂到目的地。然而，现有的拖挂式营地车中，营地车的底盘及底盘上的车轮均不易拆卸或不可拆卸，当营地车被拖挂到目的地后，营地车及营地车的底盘和车轮都长期固定放置在户外，每个营地车都需要配置一套底盘和车轮，使得营地车的成本较高，因此需对此进行改进


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种底盘可分离的营地车，具备底盘可拆卸重复利用、且底盘可以伸缩的优点，解决了上述技术问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种底盘可分离的营地车，包括拖车架与车体，所述拖车架顶部活动安装车体；
7.所述拖车架包括底盘横梁、底盘纵梁、三角梁、车轮连接杆、车轮、轴承座、滑槽、滑块、伸缩杆与卡槽，所述底盘横梁一端固定焊接底盘纵梁，所述底盘横梁另一端固定焊接三角梁，所述底盘横梁底部设置车轮连接杆，所述车轮连接杆两端固定安装车轮，所述底盘横梁底部活动安装有轴承座，所述底盘横梁背面开设有滑槽，所述滑槽内活动安装滑块，所述滑块固定连接伸缩杆，所述底盘横梁顶部开设有卡槽；
8.所述车体包括车门、水箱、电瓶、空调外机、液压千斤顶与卡梁，所述车体正面活动安装车门，所述车体顶面右侧固定安装水箱，所述车体顶面左侧固定安装电瓶，所述车体左侧面固定安装空调外机，所述车体正面底部固定安装液压千斤顶，所述车体底面固定安装有卡梁。
9.优选的，所述轴承座活动安装于底盘横梁底部，所述车轮连接杆套接于轴承座内部，所述空调外机底部设置有支架，所述支架固定安装于车体左侧面。
10.通过上述技术方案，车轮连接杆两端固定安装有车轮，由于车轮连接杆套接轴承座之间，所以当车辆牵引拖车架时，车轮连接杆能够在轴承座中转动，带动车轮转动。轴承座通过螺纹连接的方式安装在底盘横梁底部，可以方便拆卸，从而可以拆卸下车轮连接杆和车轮。
11.优选的，所述底盘横梁分为前梁和后梁，所述前梁和后梁分别开设有滑槽，所述滑块活动安装于滑槽内，所述伸缩杆两端固定连连接滑块。
12.通过上述技术方案，底盘横梁分为两个部分，滑块可以在滑槽范围内活动，可以达到延长底盘横梁的整体长度，从而使得拖车架可以满足多种长度的车体托运。
13.优选的，所述液压千斤顶数量为四组，所述液压千斤顶固定安装于车体正面两侧和背面两侧。
14.通过上述技术方案，液压千斤顶的作用是在营地车到达目的地后，通过开启电瓶给液压千斤顶提供动能，使得液压千斤顶下压到土地上撑起车体，从而使得拖车架能够从车体中抽离出来完成拖车架和车体的分离工作。
15.优选的，所述卡梁固定安装于车体底面左侧，所述卡槽开设于底盘横梁顶面左侧，所述卡梁与卡槽相互卡接。
16.通过上述技术方案，通过设置卡梁和卡槽，能够使得车体卡接在拖车架上面，在车辆拖动拖车架行走时，防止车体向后滑动。
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种底盘可分离的营地车，具备以下有益效果：
18.1、该底盘可分离的营地车，通过在车体正面和背面安装液压千斤顶，能够在营地车到达目的地后，开启电瓶为液压千斤顶提供电能，然后液压千斤顶下压到地面撑起车体，由于液压千斤顶有四组，可以达到支撑车体的目的，使得拖车架能够从车体底部分离出来。
19.2、该底盘可分离的营地车，通过在底盘横梁背面开设滑槽，滑槽内设置滑块，滑块之间活动连接伸缩杆，能够使得底盘横梁长度增长，从而满足拖车架拖运多种长度的车体。
附图说明
20.图1为本实用新型结构正面示意图；
21.图2为本实用新型结构左视示意图；
22.图3为本实用新型结构拖车架俯视示意图；
23.图4为本实用新型结构底盘横梁背面示意图。
24.其中：1、拖车架；2、车体；101、底盘横梁；102、底盘纵梁；103、三角梁；104、车轮连接杆；105、车轮；106、轴承座；107、滑槽；108、滑块；109、伸缩杆；110、卡槽；201、车门；202、水箱；203、电瓶；204、空调外机；205、液压千斤顶；206、卡梁。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4，一种底盘可分离的营地车，包括拖车架1与车体2，拖车架1顶部活动安装车体2；
27.拖车架1包括底盘横梁101、底盘纵梁102、三角梁103、车轮连接杆104、车轮105、轴承座106、滑槽107、滑块108、伸缩杆109与卡槽110，底盘横梁101一端固定焊接底盘纵梁102，底盘横梁101另一端固定焊接三角梁103，底盘横梁101底部设置车轮连接杆104，车轮连接杆104两端固定安装车轮105，底盘横梁101底部活动安装有轴承座106，底盘横梁101背
面开设有滑槽107，滑槽107内活动安装滑块108，滑块108固定连接伸缩杆109，底盘横梁101顶部开设有卡槽110；
28.车体2包括车门201、水箱202、电瓶203、空调外机204、液压千斤顶205与卡梁206，车体2正面活动安装车门201，车体2顶面右侧固定安装水箱202，车体2顶面左侧固定安装电瓶203，车体2左侧面固定安装空调外机204，车体2正面底部固定安装液压千斤顶205，车体2底面固定安装有卡梁206。
29.具体的，轴承座106活动安装于底盘横梁101底部，车轮连接杆104套接于轴承座106内部，空调外机204底部设置有支架，支架固定安装于车体2左侧面。优点是，车轮连接杆104两端固定安装有车轮105，由于车轮连接杆104套接轴承座106之间，所以当车辆牵引拖车架1时，车轮连接杆104能够在轴承座106中转动，带动车轮105转动。轴承座106通过螺纹连接的方式安装在底盘横梁101底部，可以方便拆卸，从而可以拆卸下车轮连接杆104和车轮105。
30.具体的，底盘横梁101分为前梁和后梁，前梁和后梁分别开设有滑槽107，滑块108活动安装于滑槽107内，伸缩杆109两端固定连连接滑块108。优点是，底盘横梁101分为两个部分，滑块108可以在滑槽107范围内活动，可以达到延长底盘横梁101的整体长度，从而使得拖车架1可以满足多种长度的车体托运。
31.具体的，液压千斤顶205数量为四组，液压千斤顶205固定安装于车体2正面两侧和背面两侧。优点是，液压千斤顶205的作用是在营地车到达目的地后，通过开启电瓶203给液压千斤顶205提供动能，使得液压千斤顶205下压到土地上撑起车体2，从而使得拖车架1能够从车体2中抽离出来完成拖车架1和车体2的分离工作。
32.具体的，卡梁206固定安装于车体2底面左侧，卡槽110开设于底盘横梁101顶面左侧，卡梁206与卡槽110相互卡接。优点是，通过设置卡梁206和卡槽110，能够使得车体2卡接在拖车架1上面，在车辆拖动拖车架1行走时，防止车体2向后滑动。
33.在使用时，首先用电瓶203为液压千斤顶205提供电能，使得液压千斤顶205升高抬起车体2，然后将拖车架1安置于车体2底部，将卡梁206卡接在卡槽110上，使得车体2不易向后滑落，然后调节滑块108在滑槽107内活动，直至调整合适的底盘横梁长度，将底盘纵梁102托住车体2尾端，然后车辆拖动牵引拖车架1和车体2向目标地出发，到达目标地后，重复操作液压千斤顶205升起车体2，将拖车架1从车体2底部抽离，完成拖运工作。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。