一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏的制作方法

1.本实用新型涉及采煤技术领域，尤其涉及一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏。


背景技术：

2.在煤矿开拓巷道下山施工过程中，采用绞车牵引矿车、材料车运输物料，随着掘进深度的增加，需在工作面后方增设挡车装置，传统的挡车装置采用工字钢加工，两侧支腿浇筑在巷道底板。
3.采用工字钢加工后，设备搬运需要专用车辆运输，安装工艺复杂，移动复杂，需要提前挖基础坑并预先浇筑后才能安设门框，作业过程中开启困难，巷道坡度较大时，需要多人同时开启，增加了工人劳动强度。原有的装置对环境适应性差，装置的可靠性依赖于加工材料的强度与浇筑基础的强度，与被挡物体间存在直接碰撞，无缓冲过程，该设备的可靠性低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，包括对称分布的地基，两个所述地基之间设置有挡车机构，且挡车机构包括设置于两个地基之间的上主绳、设置于上主绳底部的下主绳、连接于上主绳和下主绳之间的等距离分布的竖向副绳、连接于竖向副绳外壁上的等距离分布的横向副绳；
7.所述挡车机构顶部外壁设置有牵引机构，且牵引机构包括连接于上主绳顶部外壁上的拉绳、连接于拉绳顶端外壁上的导向滑轮、转动连接于导向滑轮两端外壁上的护板、通过联轴器连接于导向滑轮一端外壁上的伺服电机。
8.优选的，所述护板顶部外壁的四周拐角处均焊接有连接板，且连接板顶部外壁开设有安装孔。
9.优选的，所述伺服电机顶部外壁通过螺栓固定连接有固定板，且固定板一侧外壁焊接在护板的外壁上。
10.优选的，所述上主绳和下主绳两端外壁均安装有挂钩，且挂钩外壁挂接有锚链。
11.优选的，两个所述地基顶部外壁均打注有锚索，且锚索外壁套接有第一固定套和第二固定套，锚链安装在第一固定套和第二固定套的一侧外壁上。
12.优选的，所述地基与第一固定套之间焊接有加强杆，且加强杆和第二固定套之间焊接有加强板。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1、本设计的煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，整个装置重量小于50kg，重量轻，方便移动，同时当被物体与装置碰撞时，通过挡车组件的拉伸，实现了缓冲的效果，实用性更强；
15.2、本设计的煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，该装置组成部件的结构简单，挂钩与锚链之间相互挂接，拆装方便，重复利用率高，同时该装置对煤矿井下倾斜巷道的适应性强，降低工人的劳动强度，提高了作业效率。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏a部分结构放大示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏的b部分结构放大示意图。
19.图中：1地基、2挡车机构、21上主绳、22下主绳、23竖向副绳、24横向副绳、3牵引机构、31拉绳、32导向滑轮、33护板、34伺服电机、4连接板、5安装孔、6挂钩、7锚链、8锚索、9第一固定套、10第二固定套、11加强杆、12加强板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，包括对称分布的地基1，两个所述地基1之间设置有挡车机构2，且挡车机构2包括上主绳21、主绳22、竖向副绳23和横向副绳24，所述下主绳22设置于上主绳21的底部，等距离分布的竖向副绳23连接于上主绳21和下主绳22之间，等距离分布的横向副绳24连接于竖向副绳23的外壁上，整个装置重量小于50kg，重量轻，方便移动，同时当被物体与装置碰撞时，通过挡车组件2的拉伸，实现了缓冲的效果，实用性更强；
22.所述挡车机构2顶部外壁设置有牵引机构3，且牵引机构3包括拉绳31、导向滑轮32、护板33和伺服电机34，所述导向滑轮32连接于拉绳31的顶端外壁上，护板33转动连接于导向滑轮32的两端外壁上，伺服电机34通过联轴器连接于导向滑轮32的一端外壁上；
23.所述护板33顶部外壁的四周拐角处均焊接有连接板4，且连接板4顶部外壁开设有安装孔5，所述伺服电机34顶部外壁通过螺栓固定连接有固定板，且固定板一侧外壁焊接在护板33的外壁上，所述上主绳21和下主绳22两端外壁均安装有挂钩6，且挂钩6外壁挂接有锚链7，该装置组成部件的结构简单，挂钩6与锚链7之间相互挂接，拆装方便，重复利用率高，同时该装置对煤矿井下倾斜巷道的适应性强，降低工人的劳动强度，提高了作业效率；
24.两个所述地基1顶部外壁均打注有锚索8，且锚索8外壁套接有第一固定套9和第二固定套10，锚链7安装在第一固定套9和第二固定套10的一侧外壁上，所述地基1与第一固定套9之间焊接有加强杆11，且加强杆11和第二固定套10之间焊接有加强板12。
25.工作原理：该装置采用上主绳21和下主绳22这两道钢丝绳作为主要的挡车装置，中间采用竖向副绳23和横向副绳24作为配筋，提高装置的可靠性，在装置安装位置的正上方安装了牵引机构3，挡车机构2与牵引机构3采用拉绳31连接，主要用于对挡车机构2的上拉与下放，在装置两侧预先打注好锚索8，锚索8上套接着第一固定套9和第二固定套10，并
在第一固定套9和第二固定套10上分别焊接了加强杆11和加强板12，用于提高装置的稳定性，第一固定套9和第二固定套10上均安装了锚链7，挡车机构2与锚链7之间通过挂钩6进行连接，方便拆卸。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，包括对称分布的地基(1)，其特征在于，两个所述地基(1)之间设置有挡车机构(2)，且挡车机构(2)包括设置于两个地基(1)之间的上主绳(21)、设置于上主绳(21)底部的下主绳(22)、连接于上主绳(21)和下主绳(22)之间的等距离分布的竖向副绳(23)、连接于竖向副绳(23)外壁上的等距离分布的横向副绳(24)；所述挡车机构(2)顶部外壁设置有牵引机构(3)，且牵引机构(3)包括连接于上主绳(21)顶部外壁上的拉绳(31)、连接于拉绳(31)顶端外壁上的导向滑轮(32)、转动连接于导向滑轮(32)两端外壁上的护板(33)、通过联轴器连接于导向滑轮(32)一端外壁上的伺服电机(34)。2.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，其特征在于，所述护板(33)顶部外壁的四周拐角处均焊接有连接板(4)，且连接板(4)顶部外壁开设有安装孔(5)。3.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，其特征在于，所述伺服电机(34)顶部外壁通过螺栓固定连接有固定板，且固定板一侧外壁焊接在护板(33)的外壁上。4.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，其特征在于，所述上主绳(21)和下主绳(22)两端外壁均安装有挂钩(6)，且挂钩(6)外壁挂接有锚链(7)。5.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，其特征在于，两个所述地基(1)顶部外壁均打注有锚索(8)，且锚索(8)外壁套接有第一固定套(9)和第二固定套(10)，锚链(7)安装在第一固定套(9)和第二固定套(10)的一侧外壁上。6.根据权利要求1所述的一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，其特征在于，所述地基(1)与第一固定套(9)之间焊接有加强杆(11)，且加强杆(11)和第二固定套(10)之间焊接有加强板(12)。

技术总结
本实用新型属于采煤技术领域，尤其是一种煤矿斜巷使用的移动式挡车栏，针对背景技术提出的被挡物体与挡车栏直接碰撞无缓冲过程，工人的劳动强度大的问题，现提出以下方案，包括对称分布的地基，两个所述地基之间设置有挡车机构，且挡车机构包括设置于两个地基之间的上主绳、设置于上主绳底部的下主绳、连接于上主绳和下主绳之间的等距离分布的竖向副绳、连接于竖向副绳外壁上的等距离分布的横向副绳。本实用新型整个装置重量轻，方便移动，同时当被物体与装置碰撞时，通过挡车组件的拉伸，实现了缓冲的效果，该装置组成部件的结构简单，拆装方便，同时该装置对煤矿井下倾斜巷道的适应性强，降低工人的劳动强度，提高了作业效率。提高了作业效率。提高了作业效率。


技术研发人员：张斌斌 任永强 韩彦辉 代庆川 王顺平
受保护的技术使用者：华亭煤业集团有限责任公司
技术研发日：2021.08.04
技术公布日：2021/11/29