一种便携式跨线高架桥施工用遮挡防护罩的制作方法

1.本实用新型属于防护罩技术领域，具体涉及一种便携式跨线高架桥施工用遮挡防护罩。


背景技术：

2.磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，在建设磁悬浮列车之前，需要建设磁悬浮列车桥来保证磁悬浮列车的运行，而通常在磁悬浮列车桥的上方，我们需要跨线建设高架桥，高架桥在建设施工的过程中，不可避免的会有杂物掉落在磁悬浮列车轨道上，影响了磁悬浮列车的通行。
3.为解决上述的问题，现有的解决方案一般都是直接在高架桥的下方搭建防护罩，但由于高架桥的长度很长，所以随着施工段的改变，需要不停的搭建和拆卸防护罩，这种解决方案不但需要很大的经济成本，还大大降低了施工速度，给施工队带来了很大的麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便携式跨线高架桥施工用遮挡防护罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式跨线高架桥施工用遮挡防护罩，包括钢梁和基座，所述钢梁的两侧通过螺栓对称固定有轨道条，两个所述轨道条的一侧设置有支架，所述轨道条的内部相对于支架的顶端开设有轨道槽，所述支架的顶端嵌入至轨道槽的内部，所述支架位于轨道槽内部的一端的上下两侧对称固定有侧位板，所述轨道槽的内部相对于侧位板的位置开设有滑动槽，所述侧位板嵌入至滑动槽的内部，所述侧位板的内部设置有滑轮，所述滑轮和滑动槽的内壁相接触。
6.优选的，所述支架的顶端贯穿开设有螺孔，所述螺孔的内部贯穿放置有螺杆，所述螺杆和螺孔之间通过螺纹相连接，所述螺杆的一端贯穿螺孔并和轨道槽的内壁紧密贴合。
7.优选的，所述支架的底端之间设置有挡板，所述挡板由中空板制成，所述中空板的内部开设有夹层，所述夹层的内部放置有加强板，所述加强板的表面固定有多个连接凸起，所述夹层的内壁相对于连接凸起的位置开设有多个连接槽，所述连接凸起嵌入至连接槽的内部。
8.优选的，所述中空板的上表面喷刷有铁红防锈漆涂层，所述铁红防锈漆涂层的厚度为二毫米，所述中空板和加强板的横截面设置为弧形结构，所述中空板的厚度为十毫米，所述加强板的厚度为中空板厚度的二分之一。
9.优选的，所述轨道条和支架由不锈钢制成，所述轨道条和支架的表面喷刷有铁红防锈漆涂层。
10.优选的，所述支架的底端之间连接有横杆，所述横杆和支架之间通过螺栓相固定。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设计的轨道条和支架，能够带动挡板在钢梁的下方自由移动，当施工段改
变时，可直接将挡板移动至施工段的下方，无需重新拆卸或安装挡板，减少了经济损失，提高了施工效率，有利于施工队进行下一步的施工，给施工队带来了极大的方便。
13.2.通过设计的中空板和加强板，一是能够减轻设备的重量，减少了用料，节约了成本，同时给施工队对挡板的安装和拆卸带来了方便，二是能够保证了挡板的强度，防止挡板受到杂物的撞击而发生变形甚至是断裂，提高了设备的使用寿命，保证了现场的安全。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视图；
15.图2为本实用新型的侧视图；
16.图3为本实用新型图1中a区的正视剖视图；
17.图4为本实用新型图1中b区的剖面图。
18.图中：1、轨道条；2、钢梁；3、挡板；4、基座；5、支架；6、轨道槽；7、侧位板；8、滑动槽；9、螺孔；10、螺杆；11、中空板；12、夹层；13、加强板；14、连接凸起；15、连接槽；16、铁红防锈漆涂层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式跨线高架桥施工用遮挡防护罩，包括钢梁2和基座4，钢梁2的两侧通过螺栓对称固定有轨道条1，两个轨道条1的一侧设置有支架5，通过设计的轨道条1和支架5，能够带动挡板3在钢梁2的下方自由移动，当施工段改变时，可直接将挡板3移动至施工段的下方，无需拆卸或安装挡板3，减少了经济损失，提高了施工效率，轨道条1的内部相对于支架5的顶端开设有轨道槽6，支架5的顶端嵌入至轨道槽6的内部，支架5位于轨道槽6内部的一端的上下两侧对称固定有侧位板7，轨道槽6的内部相对于侧位板7的位置开设有滑动槽8，侧位板7嵌入至滑动槽8的内部，侧位板7的内部设置有滑轮，滑轮和滑动槽8的内壁相接触。
21.本实施例中，优选的，支架5的顶端贯穿开设有螺孔9，螺孔9的内部贯穿放置有螺杆10，螺杆10和螺孔9之间通过螺纹相连接，螺杆10的一端贯穿螺孔9并和轨道槽6的内壁紧密贴合，用来对支架5进行固定。
22.本实施例中，优选的，两侧支架5的底端之间设置有挡板3，挡板3由中空板11制成，中空板11的内部开设有夹层12，夹层12的内部放置有加强板13，通过设计的中空板11和加强板13，一是能够减轻设备的重量，减少了用料，节约了成本，同时给施工队对挡板3的安装和拆卸带来了方便，二是能够保证了挡板3的强度，防止挡板3受到杂物的撞击而发生变形甚至是断裂，提高了设备的使用寿命，保证了现场的安全，加强板13的表面固定有多个连接凸起14，夹层12的内壁相对于连接凸起14的位置开设有多个连接槽15，连接凸起14嵌入至连接槽15的内部。
23.本实施例中，优选的，中空板11的上表面喷刷有铁红防锈漆涂层16，铁红防锈漆涂
层16的厚度为二毫米，中空板11和加强板13的横截面设置为弧形结构，中空板11的厚度为十毫米，加强板13的厚度为中空板11厚度的二分之一，保证了挡板3的强度。
24.本实施例中，优选的，轨道条1和支架5由不锈钢制成，轨道条1和支架5的表面喷刷有铁红防锈漆涂层16，增强了设备的防腐蚀性。
25.本实施例中，优选的，两侧支架5的底端之间连接有横杆，横杆和支架5之间通过螺栓相固定，增加了支架5的稳定性。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先利用螺栓将轨道条1分别安装在钢梁2的两侧，然后将支架5分别安装在轨道条1的一侧，并使支架5的顶端嵌入至轨道槽6的内部，然后再旋转螺杆10，让螺杆10在螺孔9的内部移动，直至螺杆10的一端和轨道槽6的内壁紧密贴合，最后再将挡板3和支架5的底端连接在一起，设备便能投入使用，施工队在施工时，钢梁2上不免会有杂物掉落，而挡板3则能阻挡这些杂物，保证了现场的安全，而中空板11内部的加强板13则保证了挡板3的强度，有效防止挡板3发生变形或是断裂，当本段施工段施工结束，并对下一施工段施工时，可先握住螺杆10的一端并旋转，让螺杆10在螺孔9的内部移动，直至螺杆10的一端不再和轨道槽6的内壁相贴合，此时支架5的固定被解除，使用者可拨动支架5，让支架5顶端两侧固定的侧位板7在滑动槽8的内部滑动，直至将挡板3带动至下一施工段的上方，然后再旋转螺杆10，让螺杆10在螺孔9的内部移动，直至螺杆10的一端和轨道槽6的内壁紧密贴合，此时支架5便被固定在轨道条1的两侧，而挡板3便能再次行使其效用。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。