一种玩具车飞轮片自动错位送料机构的制作方法

1.本实用新型涉及玩具车飞轮片的组装领域，特别是涉及一种玩具车飞轮片自动错位送料机构。


背景技术：

2.飞轮片，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，具体而言，它的作用是将发动机能量储存起来,克服其他部件的阻力,使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器,把玩具车上的电动机和汽车传动结构连接起来。现有技术通常依靠人工来组装飞轮片，人工作业具有组装效率低、组装质量不可靠的缺点，不满足玩具车高生产效率的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供了一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其主要解决现有机构不便于飞轮片的自动化组装的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其包括储料块、驱动装置和错料块；所述储料块上设置有纵向贯穿自身的且用于储存若干层叠布置的飞轮片的储料孔，所述错料块上设置有容纳单片飞轮片的飞轮片容纳槽；位于所述储料孔内最底层的一片飞轮片依靠重力自动掉落到所述飞轮片容纳槽内，所述驱动装置驱动错料块作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽内的飞轮片露出。
5.优选的，所述驱动装置为气缸。
6.优选的，其还包括用于检测飞轮片容纳槽内是否有飞轮片的第一传感器，所述第一传感器与驱动装置信号连接。
7.优选的，所述储料块的顶面设置有连通到储料孔的飞轮片导向槽。
8.优选的，所述错料块的两侧固定连接有传感器固定座，所述第一传感器固定在传感器固定座上。
9.优选的，其还包括用于检测储料孔的顶部是否有飞轮片的第二传感器。
10.优选的，所述第二传感器固定在错料块上。
11.优选的，其还包括基座，所述储料块和驱动装置均固定在基座上。
12.优选的，所述基座上设置有导轨，所述错料块与导轨滑动连接。
13.优选的，所述基座的底部设置有若干个腰型孔。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
15.作业时，若干层叠在一起的飞轮片堆满在储料孔内，其中储料孔内最底层的一片飞轮片依靠重力自动掉落到飞轮片容纳槽内，接着驱动装置驱动错料块作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽内的飞轮片露出，此时露出的飞轮片便于外部的取料装置对其进行取料组装，当飞轮片容纳槽内的飞轮片被外部的取料装置取出后，驱动装置驱动错料块复位，储料孔内最底层的一片飞轮片又会由于自重自动掉落到飞轮片容纳槽内，以此循环，本技
术方案便于飞轮片的自动化组装，从而大幅提高玩具车的生产效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型提供的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构的结构示意图；
18.图2是本实用新型提供的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构对单片飞轮片送出后的结构示意图；
19.图3是本实用新型提供的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构的分解图。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参考图1
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图3，本实用新型提供了一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其包括基座7、储料块1、驱动装置2和错料块3。其中储料块1和驱动装置2均固定在基座7上，储料块1上设置有纵向贯穿自身的储料孔11，储料块1的顶面设置有连通到储料孔11的飞轮片导向槽12，错料块3上设置有容纳单片飞轮片10的飞轮片容纳槽31。
22.具体而言，作业时，若干的飞轮片10将沿着飞轮片导向槽12一个一个地掉落到储料孔11内，最终若干的飞轮片10层叠在一起堆在储料孔11内，其中储料孔11内最底层的一片飞轮片10依靠重力自动掉落到飞轮片容纳槽31内，接着驱动装置2驱动错料块3作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽31内的飞轮片10露出(如图2所示)，此时露出的飞轮片10便于外部的取料装置对其进行取料组装，当飞轮片容纳槽31内的飞轮片10被外部的取料装置取出后，驱动装置2驱动错料块3复位，储料孔11内最底层的一片飞轮片10又会由于自重自动掉落到飞轮片容纳槽31内，以此循环，本技术方案便于飞轮片10的自动化组装，从而大幅提高玩具车的生产效率。
23.具体的，其中驱动装置2优选为成本较低的气缸，当然驱动装置2也可以是其它直线运动精度较高的丝杆模组、同步带模组或直线电机。本实施例还包括用于检测飞轮片容纳槽31内是否有飞轮片10的第一传感器4，第一传感器4与驱动装置2信号连接，因此，当第一传感器4感应到飞轮片容纳槽31内有飞轮片10时，将该信号传递到驱动装置2，驱动装置2马上驱动错料块3作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽31内的飞轮片10露出，通过设置第一传感器4，使本技术方案的作业更加智能，效率更高，可靠性更高。第一传感器4优选为对射型传感器。另外，错料块3的两侧固定连接有传感器固定座5，第一传感器4固定在传感器固定座5上，该传感器固定座5主要起到便于安装第一传感器4的作用。其次，本实施例还包括用于检测储料孔11的顶部是否有飞轮片的第二传感器6，该第二传感器6直接固定在错料
块3上，该第二传感器6也优选为对射型传感器。当第二传感器6感应到储料孔11的顶部有飞轮片10时，立马发送信号给外部的供料装置，让外部的供料装置马上停止供料，避免过多的飞轮片10过渡塞满在储料孔11内，避免机器发生故障，因此，通过设置第二传感器6，可进一步提高作业的稳定性和可靠性。
24.更具体的，所述基座7上设置有导轨8，错料块3与导轨8滑动连接，设置该导轨8可以提高错料块3的直线运动精度，确保作业的稳定性。另外，基座7的底部设置有若干个腰型孔71，通过螺丝穿过该腰型孔71并拧紧在外部的机架上，即可将本技术方案的机构整体固定在外部的机架上，设置腰型孔71可以调节本技术方案的机构与外部机架的相对位置，从而便于让外部的取料装置可以准确地取走位于飞轮片容纳槽31内已露出至外界的飞轮片10，便于飞轮片10后续的自动化组装作业。
25.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，包括储料块(1)、驱动装置(2)和错料块(3)；所述储料块(1)上设置有纵向贯穿自身的且用于储存若干层叠布置的飞轮片的储料孔(11)，所述错料块(3)上设置有容纳单片飞轮片的飞轮片容纳槽(31)；位于所述储料孔(11)内最底层的一片飞轮片依靠重力自动掉落到所述飞轮片容纳槽(31)内，所述驱动装置(2)驱动错料块(3)作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽(31)内的飞轮片露出。2.根据权利要求1所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述驱动装置(2)为气缸。3.根据权利要求1
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2任一项所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，其还包括用于检测飞轮片容纳槽(31)内是否有飞轮片的第一传感器(4)，所述第一传感器(4)与驱动装置(2)信号连接。4.根据权利要求1所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述储料块(1)的顶面设置有连通到储料孔(11)的飞轮片导向槽(12)。5.根据权利要求3所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述错料块(3)的两侧固定连接有传感器固定座(5)，所述第一传感器(4)固定在传感器固定座(5)上。6.根据权利要求1
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2任一项所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，其还包括用于检测储料孔(11)的顶部是否有飞轮片的第二传感器(6)。7.根据权利要求6所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述第二传感器(6)固定在错料块(3)上。8.根据权利要求1所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，其还包括基座(7)，所述储料块(1)和驱动装置(2)均固定在基座(7)上。9.根据权利要求8所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述基座(7)上设置有导轨(8)，所述错料块(3)与导轨(8)滑动连接。10.根据权利要求8所述的一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其特征在于，所述基座(7)的底部设置有若干个腰型孔(71)。

技术总结
本实用新型公开了一种玩具车飞轮片自动错位送料机构，其涉及玩具车飞轮片的组装领域，其包括储料块、驱动装置和错料块；所述储料块上设置有纵向贯穿自身的且用于储存若干层叠布置的飞轮片的储料孔，所述错料块上设置有容纳单片飞轮片的飞轮片容纳槽；位于所述储料孔内最底层的一片飞轮片依靠重力自动掉落到所述飞轮片容纳槽内，所述驱动装置驱动错料块作直线横移运动，以带动飞轮片容纳槽内的飞轮片露出；本实用新型主要解决现有机构不便于飞轮片的自动化组装的技术问题；本技术方案便于飞轮片的自动化组装，能大幅提高玩具车的生产效率。效率。效率。


技术研发人员：袁振海 潘其圣
受保护的技术使用者：广东益诚自动化科技有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2021/11/24