一种高速公路用裂缝综合检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路用裂缝综合检测装置，包括外壳（1）、连接插管（2）、控制按钮（3）和防护装置（4），其特征在于：所述连接插管（2）靠近外壳（1）的一侧与其固定连接，所述控制按钮（3）与外壳（1）的内壁滑动连接，所述外壳（1）的内壁固定连接有显示屏（6），所述防护装置（4）位于外壳（1）靠近控制按钮（3）的一侧设置，所述防护装置（4）包括支撑块（41），所述支撑块（41）靠近外壳（1）的一侧与其固定连接，所述支撑块（41）的内壁转动连接有固定杆（42），所述固定杆（42）远离支撑块（41）的一侧套接有两个对称设置的复位弹簧（43）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述外壳（1）靠近控制按钮（3）的一侧固定连接有两个对称设置的限位块（44），所述固定杆（42）靠近支撑块（41）的一侧固定连接有防护罩（45），所述防护罩（45）远离外壳（1）的一侧固定连接有把手（46），所述外壳（1）的内壁滑动连接有卡块（47），所述外壳（1）的内壁固定连接有限位弹簧（48）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述复位弹簧（43）靠近外壳（1）的一侧与其滑动连接，所述复位弹簧（43）靠近外壳（1）的一侧与限位块（44）滑动连接，所述复位弹簧（43）远离外壳（1）的一侧与防护罩（45）滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述限位弹簧（48）的数量为两个，两个所述限位弹簧（48）以卡块（47）为对称轴呈轴对称设置，所述限位弹簧（48）远离外壳（1）的一侧与卡块（47）固定连接，所述卡块（47）靠近控制按钮（3）的一侧与防护罩（45）滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述外壳（1）靠近显示屏（6）的一侧设置有清理装置（5），所述清理装置（5）包括支撑架（51），所述支撑架（51）靠近外壳（1）的一侧与其滑动连接，所述支撑架（51）的内壁滑动连接有固定滑轨（52），所述固定滑轨（52）的内壁滑动连接有清洁杆（53）。6.根据权利要求5所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述支撑架（51）的内壁螺纹连接有固定螺栓（54），所述外壳（1）的内壁固定连接有连接弹簧（55），所述外壳（1）的内壁滑动连接有固定块（56）。7.根据权利要求6所述的一种高速公路用裂缝综合检测装置，其特征在于：所述固定螺栓（54）靠近支撑架（51）的一侧与固定滑轨（52）螺纹连接，所述固定螺栓（54）靠近支撑架（51）的一侧与清洁杆（53）螺纹连接，所述清洁杆（53）远离支撑架（51）的一侧与显示屏（6）滑动连接，所述连接弹簧（55）远离外壳（1）的一侧与固定块（56）固定连接，所述固定块（56）远离连接弹簧（55）的一侧与支撑架（51）滑动连接。

技术总结
本实用新型提供一种高速公路用裂缝综合检测装置，涉及裂缝检测技术领域，包括外壳、连接插管、控制按钮和防护装置，连接插管靠近外壳的一侧与其固定连接，控制按钮与外壳的内壁滑动连接，外壳的内壁固定连接有显示屏防护装置位于外壳靠近控制按钮的一侧设置，防护装置包括支撑块，支撑块靠近外壳的一侧与其固定连接，支撑块的内壁转动连接有固定杆，固定杆远离支撑块的一侧套接有两个对称设置的复位弹簧。本实用新型，本装置通过复位弹簧、卡块和防护罩，有效对控制按钮进行防护，避免了使用设备的过程中误触控制按钮导致数据出错的问题，同时避免了控制按钮缺乏保护的问题，增加了设备的稳定性。备的稳定性。备的稳定性。


技术研发人员：阳兴宇
受保护的技术使用者：阳兴宇
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2021/11/24