一种航空用等前角刀头的制作方法

1.本实用新型涉及刀头技术领域，尤其涉及一种航空用等前角刀头。


背景技术：

2.飞机制造是指按设计要求制造飞机的过程，通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装，随着航空航天领域钛合金、高温合金等难加工材料的广泛应用，如何正确选择、合理使用刀具进行高效高质量切削加工已经成为一个非常重要的行业性话题，在航空设备加工时，需要使用到不同的刀头，而等前角刀头是最常用工具之一，然而现有的航空用等前角刀头功能单一，结构相对固定，在使用刀头时不便自我打磨和修复，还需要额外使用打磨工具对其进行打磨，降低了其使用效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空用等前角刀头。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种航空用等前角刀头，包括刀座、刀头本体、伸缩控制杆、锁定结构和打磨结构，所述刀座的一侧开设有控制槽，所述刀头本体设置在控制槽内，所述刀头本体的一端开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有轴承的外圈，所述控制槽的内壁上开设有移动孔，所述伸缩控制杆设置在移动孔内，且所述伸缩控制杆的一端固定连接在轴承的外圈，所述伸缩控制杆的另一端固定连接有拉环，所述锁定结构设置在刀座上，所述锁定结构与伸缩控制杆相连接，所述打磨结构设置在刀座上，所述打磨结构与刀头本体相连接。
6.具体的，所述打磨结构包括控制板、转动轮一、第一锥齿轮、控制轮一、蜗轮、移动板、控制轮二、传动轮二、两个转动块、传动轮一和打磨辊，所述控制槽的两侧内壁上均开设有转动槽，所述转动块转动安装在对应的转动槽内，所述打磨辊固定安装在两个转动块之间，所述打磨辊与刀头本体相连接，所述传动轮一固定安装在转动块上，所述控制槽的内壁上开设有连接槽，所述控制板滑动安装在连接槽内，所述控制板上开设有连接孔，所述刀头本体转动安装在连接孔内。
7.具体的，所述刀头本体上固定连接有转动轮二，所述连接孔的内壁上开设有安装槽，所述转动轮一转动安装在安装槽内，所述转动轮一与转动轮二啮合，第一锥齿轮固定安装在转动轮一上，所述控制板的一侧开设有旋转槽，所述控制轮一转动安装在旋转槽内，所述连接槽的内壁上固定安装有第一齿条，所述第一齿条与控制轮一啮合。
8.具体的，所述控制轮一上固定安装有蜗杆，所述旋转槽内转动安装有圆杆，所述圆杆的一端固定连接在蜗轮上，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述圆杆的另一端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述移动板固定安装在控制板上，所述连接槽的内壁上开设有移动槽，所述移动板滑动安装在移动槽内。
9.具体的，所述移动板的一侧固定安装有第二齿条，所述移动槽内转动安装有旋转
杆，所述旋转杆的一端固定安装在控制轮二上，所述第二齿条与控制轮二啮合，所述传动轮二固定安装在旋转杆的另一端，所述传动轮一与传动轮二传动连接有同一个传动带。
10.具体的，所述安装槽的内壁上开设有辅助槽，所述转动轮一上固定安装有固定块，所述固定块转动安装在辅助槽内。
11.通过上述技术方案：转动轮一转动时带动固定块一起转动，固定块在辅助槽内转动，能提升转动轮一转动时的稳定性。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.(1)本实用新型的一种航空用等前角刀头，可以通过控制刀头本体伸缩移动的同时驱动打磨结构工作，打磨工作可直接对刀头本体快速打磨。
14.(2)本实用新型的一种航空用等前角刀头，在抽拉刀头本体的过程中，可控制刀头本体自动转动，可以对刀头本体均匀打磨，整体结构相对灵活。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整。
16.图1为本实用新型提出的一种航空用等前角刀头的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种航空用等前角刀头的主视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种航空用等前角刀头的a部分结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种航空用等前角刀头的b部分结构示意图。
20.图中：1、刀座；2、刀头本体；3、伸缩控制杆；4、打磨辊；5、转动块；6、传动轮一；7、控制板；8、转动轮一；9、第一锥齿轮；10、控制轮一；11、蜗轮；12、移动板；13、控制轮二；14、传动轮二；15、插块；16、丝杆；17、旋钮。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1
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4，一种航空用等前角刀头，包括刀座1、刀头本体2、伸缩控制杆3、锁定结构和打磨结构，所述刀座1的一侧开设有控制槽，所述刀头本体2设置在控制槽内，所述刀头本体2的一端开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有轴承的外圈，所述控制槽的内壁上开设有移动孔，所述伸缩控制杆3设置在移动孔内，且所述伸缩控制杆3的一端固定连接在轴承的外圈，所述伸缩控制杆3的另一端固定连接有拉环，所述锁定结构设置在刀座1上，所述锁定结构与伸缩控制杆3相连接，所述打磨结构设置在刀座1上，所述打磨结构与刀头本体2相连接。
23.本实施例中，打磨结构包括控制板7、转动轮一8、第一锥齿轮9、控制轮一10、蜗轮11、移动板12、控制轮二13、传动轮二14、两个转动块5、传动轮一6和打磨辊4，所述控制槽的两侧内壁上均开设有转动槽，所述转动块5转动安装在对应的转动槽内，所述打磨辊4固定安装在两个转动块5之间，所述打磨辊4与刀头本体2相连接，所述传动轮一6固定安装在转动块5上，所述控制槽的内壁上开设有连接槽，所述控制板7滑动安装在连接槽内，所述控制板7上开设有连接孔，所述刀头本体2转动安装在连接孔内，传动带带动传动轮一6转动，传动轮一6带动转动块5转动，转动块5带动打磨辊4转动。
24.本实施例中，刀头本体2上固定连接有转动轮二，所述连接孔的内壁上开设有安装槽，所述转动轮一8转动安装在安装槽内，所述转动轮一8与转动轮二啮合，第一锥齿轮9固定安装在转动轮一8上，所述控制板7的一侧开设有旋转槽，所述控制轮一10转动安装在旋转槽内，所述连接槽的内壁上固定安装有第一齿条，所述第一齿条与控制轮一10啮合，控制轮一10带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮11转动，蜗轮11带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮9转动。
25.本实施例中，控制轮一10上固定安装有蜗杆，所述旋转槽内转动安装有圆杆，所述圆杆的一端固定连接在蜗轮11上，所述蜗杆与蜗轮11啮合，所述圆杆的另一端固定安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮9啮合，所述移动板12固定安装在控制板7上，所述连接槽的内壁上开设有移动槽，所述移动板12滑动安装在移动槽内，蜗轮11带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9带动转动轮一8转动。
26.本实施例中，移动板12的一侧固定安装有第二齿条，所述移动槽内转动安装有旋转杆，所述旋转杆的一端固定安装在控制轮二13上，所述第二齿条与控制轮二13啮合，所述传动轮二14固定安装在旋转杆的另一端，所述传动轮一6与传动轮二14传动连接有同一个传动带，移动板12可驱动控制轮二13转动，控制轮二13带动传动轮二14转动，传动轮二14带动传动带运动，传动带带动传动轮一6转动。
27.本实施例中，安装槽的内壁上开设有辅助槽，所述转动轮一8上固定安装有固定块，所述固定块转动安装在辅助槽内，转动轮一8转动时带动固定块一起转动，固定块在辅助槽内转动，能提升转动轮一8转动时的稳定性。
28.本实施例中，锁定结构包括两个插块15、两个丝杆16和两个旋钮17，所述伸缩控制杆3上开设有两个插槽，移动孔的内壁上开设有两个固定槽，插块15滑动安装在对应的固定槽内，插块15连接在对应的插槽内，两个插块15的一端均开设有螺纹槽，所述丝杆16螺纹连接在对应的螺纹槽内，旋钮17固定安装在对应的丝杆16的一端。
29.本实施例中，转动两个旋钮17，旋钮17带动对应的丝杆16转动，丝杆16带动对应的插块15移动，插块15滑出对应的插槽后，可取消伸缩控制杆3的固定限制，移动拉环，拉环带动伸缩控制杆3移动，伸缩控制杆3带动刀头本体2运动，刀头本体2带动控制板7一起移动，控制板7带动控制轮一10在第一齿条上啮合，控制轮一10带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮11转动，蜗轮11带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9带动转动轮一8转动，转动轮一8可带动刀头本体2旋转，同时控制板7还带动移动板12移动，移动板12可驱动控制轮二13转动，控制轮二13带动传动轮二14转动，传动轮二14带动传动带运动，传动带带动传动轮一6转动，传动轮一6带动转动块5转动，转动块5带动打磨辊4转动，打磨辊4可对刀头本体2进行打磨。
30.本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型的航空用等前角刀头功能丰富，结构相对灵活，在使用刀头时可快速打磨和修复，提高了其使用效率。