一种自动车削装置的制作方法

1.本实用新型涉及车削技术领域，尤其涉及一种自动车削装置。


背景技术：

2.车削即车床加工，车床加工是机械加工的一部分，车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
3.在对轴类零件进行车削的过程中会产生大量碎屑，由于车刀与高速旋转的轴类零件之间的摩擦，产生的碎屑通常伴有高温且四处飞溅，若高温碎屑飞溅到车床周边的工作人员身上，则可能对工作人员造成烫伤，其次，碎屑四处散落在车床上，还需工作人员在加工结束后对车床进行人工清理，给车床的使用带来不便，所以，需要设计一种自动车削装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动车削装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种自动车削装置，包括车床，所述车床的顶面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有转动板，且转动板的中心与伺服电机的输出轴同轴设置，所述转动板的侧面固定连接有多个连杆，多个所述连杆远离转动板的一端共同固定连接有三爪卡盘，所述车床的顶面固定连接有防护筒，所述车床的顶面通过多个细杆固定连接有安装盒，所述安装盒上设有吸收机构，所述安装盒的顶面固定连接有收集盒。
7.优选地，所述吸收机构包括移动板、环形气囊、丝杆、两个连接管与吸收罩，所述丝杆的一端转动连接在安装盒的内面，所述丝杆的另一端延伸至安装盒的外部，并与伺服电机的输出轴通过同步带传动连接，所述移动板螺纹套接在丝杆上，所述环形气囊的一端粘接在安装盒内面，所述环形气囊的另一端粘接在移动板侧面，两个所述连接管的一端均与环形气囊相连通，其中一个所述连接管远离环形气囊的一端与收集盒相连通，另一个所述连接管远离环形气囊的一端延伸至防护筒内并与吸收罩相连通；
8.两个所述连接管上均安装有单向阀。
9.优选地，所述移动板的侧面与安装盒的内面相贴合，且移动板与安装盒的截面均呈矩形结构。
10.优选地，所述防护筒由透明玻璃材料制成。
11.优选地，所述防护筒的内底面设有两段对称设置的斜面。
12.本实用新型具有以下有益效果：
13.1、通过设置防护筒，在对轴类零件进行车削加工的过程中，由于轴类零件的待加工端位于防护筒内，所以加工过程中产生的碎屑会飞散在防护筒的内部，防止高温碎屑四
处飞散，能够对车床周边的工作人员起到保护作用，同时还能够避免碎屑四处堆积在车床上的情况发生，保证车床表面的整洁度；
14.2、通过设置吸收机构，伺服电机运转时还能够通过同步带带动丝杆转动，丝杆在转动时能够驱动移动板在安装盒内做往复移动，从而不断的挤压环形气囊，在环形气囊不断被挤压的过程中，吸收罩能够把车削过程中产生的碎屑通过两个连接管吸入收集盒内，能够对碎屑进行收集，无需工作人员在加工结束后对零件进行人工清理，减轻了工作人员的劳动强度，同时提高对车床的清理效率。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种自动车削装置的结构示意图。
16.图中：1车床、2伺服电机、3转动板、4连杆、5三爪卡盘、6防护筒、7安装盒、8收集盒、9吸收机构、91移动板、92环形气囊、93丝杆、94连接管、95吸收罩。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1，一种自动车削装置，包括车床1，车床1的顶面固定安装有伺服电机2，伺服电机2的输出轴末端固定连接有转动板3，且转动板3的中心与伺服电机2的输出轴同轴设置，转动板3的侧面固定连接有多个连杆4，多个连杆4远离转动板3的一端共同固定连接有三爪卡盘5，车床1的顶面固定连接有防护筒6，防护筒6由透明玻璃材料制成，方便工作人员观察零件的加工情况，防护筒6的内底面设有两段对称设置的斜面，使得碎屑能够堆积在两段斜面之间，方便吸收罩95对碎屑进行吸收，车床1的顶面通过多个细杆固定连接有安装盒7，安装盒7的顶面固定连接有收集盒8。
19.安装盒7上设有吸收机构9，吸收机构9包括移动板91、环形气囊92、丝杆93、两个连接管94与吸收罩95，丝杆93的一端转动连接在安装盒7的内面，丝杆93的另一端延伸至安装盒7的外部，并与伺服电机2的输出轴通过同步带传动连接，移动板91螺纹套接在丝杆93上，移动板91的侧面与安装盒7的内面相贴合，且移动板91与安装盒7的截面均呈矩形结构，防止丝杆93转动时带动移动板91转动，使得移动板91只能沿着丝杆93发生移动，环形气囊92的一端粘接在安装盒7内面，环形气囊92的另一端粘接在移动板91侧面，两个连接管94的一端均与环形气囊92相连通，其中一个连接管94远离环形气囊92的一端与收集盒8相连通，另一个连接管94远离环形气囊92的一端延伸至防护筒6内并与吸收罩95相连通；
20.两个连接管94上均安装有单向阀，两个单向阀的限流方向相反。
21.本实用新型的具体工作原理如下：
22.在对轴类零件进行车削时，工作人员可把轴类零件固定在三爪卡盘5上，并使轴类零件的待加工端延伸至防护筒6内，同时工作人员可启动伺服电机2，伺服电机2运转时会通过转动板3与多个连杆4带动三爪卡盘5高速转动，从而带动轴类零件高速转动，即可对零件进行车削加工。
23.伺服电机2运转时还能够通过同步带带动丝杆93转动，丝杆93在转动时能够驱动
移动板91在安装盒7内做往复移动，从而不断的挤压环形气囊92，由于两个连接管94上的单向阀限流方向相反，所以在环形气囊92不断被挤压的过程中，吸收罩95能够把车削过程中产生的碎屑通过两个连接管94吸入收集盒8内，能够对碎屑进行收集。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种自动车削装置，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的顶面固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出轴末端固定连接有转动板(3)，且转动板(3)的中心与伺服电机(2)的输出轴同轴设置，所述转动板(3)的侧面固定连接有多个连杆(4)，多个所述连杆(4)远离转动板(3)的一端共同固定连接有三爪卡盘(5)，所述车床(1)的顶面固定连接有防护筒(6)，所述车床(1)的顶面通过多个细杆固定连接有安装盒(7)，所述安装盒(7)上设有吸收机构(9)，所述安装盒(7)的顶面固定连接有收集盒(8)。2.根据权利要求1所述的一种自动车削装置，其特征在于，所述吸收机构(9)包括移动板(91)、环形气囊(92)、丝杆(93)、两个连接管(94)与吸收罩(95)，所述丝杆(93)的一端转动连接在安装盒(7)的内面，所述丝杆(93)的另一端延伸至安装盒(7)的外部，并与伺服电机(2)的输出轴通过同步带传动连接，所述移动板(91)螺纹套接在丝杆(93)上，所述环形气囊(92)的一端粘接在安装盒(7)内面，所述环形气囊(92)的另一端粘接在移动板(91)侧面，两个所述连接管(94)的一端均与环形气囊(92)相连通，其中一个所述连接管(94)远离环形气囊(92)的一端与收集盒(8)相连通，另一个所述连接管(94)远离环形气囊(92)的一端延伸至防护筒(6)内并与吸收罩(95)相连通；两个所述连接管(94)上均安装有单向阀。3.根据权利要求2所述的一种自动车削装置，其特征在于，所述移动板(91)的侧面与安装盒(7)的内面相贴合，且移动板(91)与安装盒(7)的截面均呈矩形结构。4.根据权利要求2所述的一种自动车削装置，其特征在于，所述防护筒(6)由透明玻璃材料制成。5.根据权利要求4所述的一种自动车削装置，其特征在于，所述防护筒(6)的内底面设有两段对称设置的斜面。

技术总结
本实用新型公开了一种自动车削装置，包括车床，所述车床的顶面固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有转动板，且转动板的中心与伺服电机的输出轴同轴设置，所述转动板的侧面固定连接有多个连杆，多个所述连杆远离转动板的一端共同固定连接有三爪卡盘，所述车床的顶面固定连接有防护筒，所述车床的顶面通过多个细杆固定连接有安装盒，所述安装盒上设有吸收机构。本实用新型能够防止高温碎屑四处飞散，对车床周边的工作人员起到保护作用，同时还能够避免碎屑四处堆积在车床上的情况发生，保证车床表面的整洁度，无需工作人员在加工结束后对零件进行人工清理，减轻了工作人员的劳动强度，同时提高对车床的清理效率。率。率。


技术研发人员：廖忠帅 黄开成
受保护的技术使用者：佛山市侨晶五金制品有限公司
技术研发日：2021.05.31
技术公布日：2021/11/24