一种轴类零件装夹结构的制作方法

1.本实用新型涉及机械加工的工装夹具技术领域，具体而言，涉及一种轴类零件装夹结构。


背景技术：

2.夹具是机械制造过程中用于辅助待加工件以进行加工、检测或装配的装置。轴类零件是比较常见的零件之一，大量运用在航空航天、汽车、轮船等领域中，有一些轴类零件其端部设有适于与其他零件连接的接口，还有一些轴类零件设置有凸台，由于其结构的特殊性，在进行装夹时，多存在效率低下的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型解决的问题是现有技术中对轴类零件的装夹效率低下。
4.为解决上述问题，本实用新型提供一种轴类零件装夹结构，用于装夹轴形件，所述轴形件包括轴本体和轴凸台，所述轴凸台设置于所述轴本体上，所述轴本体内设置有轴向通孔；
5.所述轴类零件装夹结构包括夹具，所述夹具包括底板、支撑板、压紧件和第一定位件，所述底板上设置有中心定位孔，所述支撑板设置在所述底板上，所述压紧件设置于所述支撑板上，且所述压紧件适于将所述轴凸台压在所述支撑板上，所述第一定位件适于穿过所述轴向通孔并固定于所述中心定位孔内。
6.较佳地，还包括第二定位件，所述轴本体上设置有接口，所述支撑板上设置有与所述接口对应的接口定位孔，所述第二定位件适于穿过所述接口定位孔并固定于所述接口内。
7.较佳地，所述支撑板为两个，且两个所述支撑板对称设置于所述中心定位孔的两侧。
8.较佳地，所述支撑板包括支撑板本体和沿所述支撑板本体的顶端向内延伸的支撑平台，所述支撑平台适于支撑所述轴凸台。
9.较佳地，所述压紧件包括压板和紧固螺栓，所述压板上设置有适于所述紧固螺栓穿过的通孔，所述压板设置于所述支撑板上，所述支撑板上设置有适于与所述紧固螺栓配合的连接孔。
10.较佳地，所述夹具还包括固定板，所述压紧件设置于所述固定板上，所述固定板设置于所述支撑板上，所述固定板上开设有通槽，所述压紧件包括压板、连接板和气缸，所述压板与所述连接板连接，所述连接板与所述气缸连接，所述气缸适于驱动所述压板在所述通槽内移动。
11.较佳地，所述第一定位件为定位螺栓。
12.较佳地，所述第二定位件为定位销。
13.较佳地，所述定位螺栓与所述轴形件之间还设置有垫圈。
14.较佳地，所述底板上还设置有基准孔。
15.本实用新型提供的轴类零件装夹结构，利用底板上的中心定位孔进行定位，利用第一定位件与中心定位孔的配合夹紧轴形件，通过支撑板支撑轴凸台，通过压紧件对轴形件进行夹紧，能够实现轴形件的快速装夹。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例中轴类零件装夹结构的主视示意图；
17.图2为本实用新型实施例中轴类零件装夹结构的俯视示意图；
18.图3为本实用新型实施例中轴类零件装夹结构的整体结构示意图；
19.图4为本实用新型另一实施例中轴类零件装夹结构的俯视示意图；
20.图5为本实用新型实施例中轴类零件装夹结构的另一视角结构图。
21.附图标记说明：
[0022]1‑
轴形件；2
‑
夹具；
[0023]
11
‑
轴本体；12
‑
轴凸台；13
‑
轴向通孔；14
‑
接口；21
‑
底板；22
‑
支撑板；23
‑
压紧件；24
‑
第一定位件；25
‑
固定板；26
‑
第二定位件；27
‑
垫圈；
[0024]
211
‑
中心定位孔；212
‑
基准孔；221
‑
支撑板本体；222
‑
支撑平台；223
‑
接口定位孔；231
‑
压板；232
‑
紧固螺栓；233
‑
连接板；251
‑
通槽。
具体实施方式
[0025]
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。
[0026]
请参阅图1
‑
5所示，本实用新型实施例提供一种轴类零件装夹结构，用于装夹轴形件1，轴类零件装夹结构包括夹具2，夹具2适于对轴形件1进行定位。其中，轴形件1包括轴本体11和轴凸台12，轴凸台12设置于轴本体11上，轴本体11内设置有轴向通孔13；夹具2包括底板21、支撑板22、压紧件23和第一定位件24，底板21上设置有中心定位孔211，支撑板22设置在底板21上，压紧件23设置于支撑板22上，且压紧件23适于将轴凸台12压在支撑板22上，第一定位件24适于穿过轴向通孔13并固定于中心定位孔211内。
[0027]
本实施例提供的轴类零件装夹结构，可以用于固定具有轴凸台12的轴形件1，固定时，可以利用底板21上的中心定位孔211进行定位，并利用第一定位件24与中心定位孔211的配合夹紧轴形件1，并通过在底板21上设置支撑板22，用以支撑轴凸台12，对轴形件1进行定位，进而通过压紧件23对轴形件1进行固定。
[0028]
采用本实施例提供的轴类零件装夹结构，可以实现轴形件1的快速装夹，效率高。
[0029]
优选地，第一定位件24为定位螺栓，定位螺栓与轴形件1之间还设置有垫圈27，以提高定位螺栓的紧固作用，防止轴形件1在加工过程中产生松动。
[0030]
其中一些实施方式中，轴形件1还具有接口14，用于与其他零件配合。相应地，本实施例提供的轴类零件装夹结构还包括第二定位件26，用于对轴形件1的接口14进行定位。具体地，接口14设置于轴本体11上，将轴本体11上设置有接口14的一端与底板21上的中心定位孔211对应，在支撑板22上设置与接口14对应的接口定位孔223，第二定位件26穿过接口定位孔223并与接口14连接，从而实现接口14的定位。具体实施方式中，轴形件1上接口14的
数量根据需求而定，可以只在轴形件1的一侧设置接口14，也可以在轴形件1的对称两侧设置接口14，支撑板22上接口定位孔223的数量与接口14的数量对应，且位置也相互对应。
[0031]
优选地，第二定位件26为定位销，如此，将定位销插入接口定位孔223，并进而插入接口14内，从而将轴形件1固定在夹具2上。
[0032]
其中一些实施方式中，如图5所示，支撑板22包括支撑板本体221和沿支撑板本体221的顶端向内延伸的支撑平台222，支撑平台222适于支撑轴凸台12。对于同时具有轴凸台12和接口14的轴形件1，支撑平台222的设置，一方面用于支撑轴凸台12，另一方面，避免轴本体11与两侧支撑板22间的距离过大，不便于定位销与接口14的连接，或者降低定位销与接口14之间的连接强度。
[0033]
优选地，支撑板22为两个，且两个支撑板22对称设置于中心定位孔211的两侧。如此，装夹或取出轴形件1时，可以将轴形件1从底板21的未设置有支撑板22的两侧进出，提高装夹效率。
[0034]
在其中一些实施方式中，如图1
‑
3、5所示，压紧件23包括压板231和紧固螺栓232，压板231为倒“l”形，压板231的一端固定于支撑板22上，压板231的另一端向靠近轴形件1中心方向延伸，在压板231的另一端上设置有适于紧固螺栓232穿过的通孔，支撑板22上设置有适于与紧固螺栓232配合的连接孔。拧紧紧固螺栓232，即可将压板231压在轴凸台12上，从而实现轴形件1的固定。
[0035]
在另一些实施方式中，为了提高对轴形件1的压紧力，如图4所示，压紧件23包括压板231、连接板233和气缸，压板231与连接板233连接，连接板233与气缸连接。通过气缸驱动连接板233移动，进而带动压板231移动，从而实现压板231对轴凸台12的压紧固定。具体地，在支撑板22上设置有固定板25，固定板25上开设有通槽251，压紧件23设置于固定板25上，压板231设置于通槽251内，且适于在气缸的驱动下在通槽251内移动。其中，固定板25上通槽251的开设方向沿与轴形件1轴线平行的方向，此时，压板231适于在通槽251内沿上下方向移动，压紧时，压板231从上至下将轴凸台12压紧。
[0036]
其中一些实施方式中，如图2所示，底板21上还设置有基准孔212，用于夹具2找正。
[0037]
使用时，将轴形件1放置在底板21上，将定位螺栓穿过轴形件1的轴向通孔13，并将定位螺栓与中心定位孔211对应，采用定位销将轴形件1的接口14进行固定，拧紧定位螺栓进一步夹紧零件，最后拧紧紧固螺栓232或者驱动气缸将轴凸台12压在压板231与支撑板22之间，将轴形件1夹紧。
[0038]
虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。