一种用于柴油发动机的降温防爆装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发动机应用技术领域，尤其涉及一种用于柴油发动机的降温防爆装置。


背景技术：

2.柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，具有扭矩大、经济性能好的优点，由于其扭矩大产生的强劲动力，从而柴油发动机工作时会产生较大的噪声和抖动，影响使用者的使用体验，同时柴油发动机组工作时会产生大量的热量，如不及时对其进行降温，柴油发动机容易产生爆炸，从而烧毁柴油发动机。
3.但是现有的装置在使用时还存在以下问题，其一，柴油发动机工作时不停振动，容易产生静电引发爆炸，其二，柴油发动机工作时会产生大量热量，容易造成柴油机爆炸。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供一种用于柴油发动机的降温防爆装置，以解决在柴油发动机工作时不停振动，容易产生静电引发爆炸，柴油发动机工作时会产生大量热量，容易造成柴油机爆炸的技术问题。
5.本实用新型实施例采用下述技术方案：包括防爆箱、减震组件、柴油发动机、第一降温组件和第二降温组件，所述防爆箱呈水平设置在地面上，所述减震组件设置在防爆箱内，所述柴油发动机设置在减震组件上，所述第一降温组件设置在防爆箱的旁侧且与防爆箱对接，所述第二降温组件设置在防爆箱上。
6.进一步的，所述减震组件包括减震板和四个减震阻尼，四个所述减震组件呈矩正形设置在防爆箱上，所述减震板设置在四个减震阻尼上。
7.进一步的，所述第一降温组件包括降温水箱、抽水泵、排水泵和降温水管，所述降温水箱设置在防爆箱的旁侧，所述抽水泵的一端与降温水箱固定连接，所述降温水管设置在防爆箱的内侧壁上，所述抽水泵的另一端与降温水管固定连接，所述排水泵设置在防爆箱上，所述排水泵的一端与降温水箱固定连接，所述排水泵的另一端与降温水管固定连接。
8.进一步的，所述第二降温组件还包括冷风机、两个通风管和两个吹风头，所述冷风机设置在防爆箱上，两个所述通风管对称设置，两个所述通风管的一端均与冷风机固定连接，两个所述通风管的另一端均贯穿防爆箱的侧壁，两个所述吹风头分别与两个通风管固定连接。
9.进一步的，所述第二降温组件还包括电机安装箱、驱动电机和降温风扇，所述电机安装箱设置在防爆箱上且电机安装箱位于冷风机的旁侧，所述驱动电机设置在电机安装箱内且驱动电机的主轴竖直向下设置，所述降温风扇与驱动电机的主轴固定连接。
10.本实用新型实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
11.其一，将柴油发动机设置在减震板上，当柴油发动机工作产生振动带动减震板晃动，减震阻尼减轻减震板的振动幅度，从而降低柴油发动机振动的频率和幅度，避免振动产
生静电引起柴油机爆炸。
12.其二，当冷风由两个吹风头吹入防爆箱内，驱动电机工作带动降温风扇转动，降温风扇转动将冷风吹散在防爆箱内，进一步的对柴油发动机进行降温，降温效率高，降温防爆效果好。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
14.图1为本实用新型的立体结构示意图一；
15.图2为本实用新型的正视图；
16.图3为本实用新型的立体结构示意图二；
17.图4为本实用新型的俯视图。
18.附图标记
19.防爆箱1、减震组件2、减震板21、减震阻尼22、柴油发动机3、第一降温组件4、降温水箱41、抽水泵42、排水泵43、降温水管44、第二降温组件5、冷风机51、通风管52、吹风头53、电机安装箱54、驱动电机55、降温风扇56。
具体实施方式
20.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.以下结合附图，详细说明本实用新型各实施例提供的技术方案。
22.参照图1
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图4所示，本实用新型实施例提供一种用于柴油发动机的降温防爆装置，包括防爆箱1、减震组件2、柴油发动机3、第一降温组件4和第二降温组件5，所述防爆箱1呈水平设置在地面上，所述减震组件2设置在防爆箱1内，所述柴油发动机3设置在减震组件2上，所述第一降温组件4设置在防爆箱1的旁侧且与防爆箱1对接，所述第二降温组件5设置在防爆箱1上;柴油发动机3设置在减震组件2上，避免因柴油发动机3因工作振动过于频繁而产生静电从而引发的爆炸，第一降温组件4对防爆箱1内的温度进行降温，第二降温组件5对柴油发动机3进行进一步降温，避免了因柴油发动机3工作时高温引发的爆炸。
23.优选的，本实用新型的减震组件2包括减震板21和四个减震阻尼22，四个所述减震组件2呈矩正形设置在防爆箱1上，所述减震板21设置在四个减震阻尼22上；将柴油发动机3设置在减震板21上，当柴油发动机3工作产生振动带动减震板21晃动，减震阻尼22减轻减震板21的振动幅度，从而降低柴油发动机3振动的频率和幅度，避免振动产生静电引起柴油机爆炸。
24.优选的，本实用新型的第一降温组件4包括降温水箱41、抽水泵42、排水泵43和降温水管44，所述降温水箱41设置在防爆箱1的旁侧，所述抽水泵42的一端与降温水箱41固定
连接，所述降温水管44设置在防爆箱1的内侧壁上，所述抽水泵42的另一端与降温水管44固定连接，所述排水泵43设置在防爆箱1上，所述排水泵43的一端与降温水箱41固定连接，所述排水泵43的另一端与降温水管44固定连接；排水泵43工作使降温水箱41里的水流入降温水管44，降温水管44里的水对防爆箱1里的柴油发动机3进行降温，避免柴油发动机3因高温发生爆炸。
25.优选的，本实用新型的第二降温组件5还包括冷风机51、两个通风管52和两个吹风头53，所述冷风机51设置在防爆箱1上，两个所述通风管52对称设置，两个所述通风管52的一端均与冷风机51固定连接，两个所述通风管52的另一端均贯穿防爆箱1的侧壁，两个所述吹风头53分别与两个通风管52固定连接；冷风机51工作将冷风输送至两个通风管52，再由两个吹风头53吹出，对防爆箱1内柴油发动机3工作时产生的高温环境进行降温，从而降低柴油发动机3工作时的温度，从而达到防爆的效果。
26.优选的，本实用新型的第二降温组件5还包括电机安装箱54、驱动电机55和降温风扇56，所述电机安装箱54设置在防爆箱1上且电机安装箱54位于冷风机51的旁侧，所述驱动电机55设置在电机安装箱54内且驱动电机55的主轴竖直向下设置，所述降温风扇56与驱动电机55的主轴固定连接；当冷风由两个吹风头53吹入防爆箱1内，驱动电机55工作带动降温风扇56转动，降温风扇56转动将冷风吹散在防爆箱1内，进一步的对柴油发动机3进行降温，降温效率高，降温防爆效果好。
27.本实用新型的工作原理：本实用新型在使用时，柴油发动机3设置在减震组件2上，避免因柴油发动机3因工作振动过于频繁而产生静电从而引发的爆炸，第一降温组件4对防爆箱1内的温度进行降温，第二降温组件5对柴油发动机3进行进一步降温，避免了因柴油发动机3工作时高温引发的爆炸，将柴油发动机3设置在减震板21上，当柴油发动机3工作产生振动带动减震板21晃动，减震阻尼22减轻减震板21的振动幅度，从而降低柴油发动机3振动的频率和幅度，避免振动产生静电引起柴油机爆炸，排水泵43工作使降温水箱41里的水流入降温水管44，降温水管44里的水对防爆箱1里的柴油发动机3进行降温，避免柴油发动机3因高温发生爆炸，冷风机51工作将冷风输送至两个通风管52，再由两个吹风头53吹出，对防爆箱1内柴油发动机3工作时产生的高温环境进行降温，从而降低柴油发动机3工作时的温度，从而达到防爆的效果，当冷风由两个吹风头53吹入防爆箱1内，驱动电机55工作带动降温风扇56转动，降温风扇56转动将冷风吹散在防爆箱1内，进一步的对柴油发动机3进行降温，降温效率高，降温防爆效果好。
28.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。